摘要：预应力技术是路桥施工中广泛应用的一种新型建筑施工工艺，具有自重轻、节省材料、减小混凝土各种剪力和压力的作用。在施工过程中结构较为简单，质量安全可靠，安装容易，技术发展较为成熟，在我国城市路桥建设中发挥着越来越重要的关键作用。本文就是在介绍路桥施工中预应力技术现状的基础上，对预应力技术在路桥施工中实践应用进行分析，并提出了改进完善措施。
关键词：路桥施工；预应力技术；应用
当前，路桥工程对于我国交通运输业发展具有重要基础性作用。提升路桥施工质量、路桥整体性能以及其他方面特性，已成为当前路桥施工企业研究的焦点问题［1］。然而，预应力技术在路桥施工中应用，不但能够显著的促进路桥载荷能力的提升，而且对于优化和完善路桥工程整体质量具有关键作用。因此，预应力技术已经广泛的应用于路桥施工，并取得了显著效果。
1 预应力技术概述
所谓的预应力技术，指的是工程施工过程中，受载荷压力工程未受荷载力前提下，预先给其一定的预应力，从而使得钢件刚度增大，且路桥载荷承受力增强的一种技术。预应力技术最早始于上世纪五十年代，主要应用于建筑工程领域，伴随着其技术不断优化和完善，逐渐应用路桥工程领域。
预应力技术特点主要表现为使用功能性强和路桥耐久性高等。预应力技术在路桥工程施工中应用是在路桥工程中采用钢度较强的钢材和混凝土基础上完成的。钢材混凝土材料混用一方面有利于原材料的节约，降低成本；另一方面则是促进路桥工程结构自重降低，进而避免工程开裂问题。在路桥工程应用预应力技术既可以有效的提升路桥工程整体质量安全性，又可以促进其使用寿命的延长，并且增强其外表观赏性等。
2 预应力技术在路桥施工中应用分析
预应力技术在路桥施工中的应用主要包括路桥施工混凝土预应力、受弯构件预应力技术、施工材料和工具优化、施工加固预应力四方面，具体分析有：
（1）在路桥施工混凝土预应力方面，首先，应严格按照施工标准对混凝土实施振捣，始终确保振动棒垂直作业，并且保证振动棒插入混凝土中速度要快和拔出时速度要放慢。振捣过程中严控其产生气泡，必要时需二次振捣。其次，做好混凝土振捣工艺应急预案，避免工程施工间断问题出现。
（2）在受弯构件预应力技术方面，作为路桥施工必备构件，受弯构件质量对路桥施工整体质量具有重要影响。在路桥施工中，通常利用碳纤维具有强度高、携带便捷、操作简单等特性，满足混凝土应力需求。
在对受弯构件质量加强过程中，通过粘贴预应力处理后的碳纤维片，促进了碳纤维拉应力的提高，进而确保了受弯构件预应力的增强，最终提升了路桥工程整体的稳固性、可靠性和安全性。
（3）在施工材料和工具优化方面，由于施工原材料和施工工具是决定预应力施工构件质量安全的决定性因素，保障施工原材料质量和优化施工工具性能具有重要作用。其中，根据路桥施工预应力设计要求，从钢绞丝类型、特性方面对其进行合理优化，促进预应力施工构件的性能增强；而在对施工工具优化方面，则应在结合路桥施工质量标准、工程构件载荷承受范围等实际情况基础上，进行应力锚具的合理选择确定。通常采用前张法与后张法制作预应力施工构件，其中后张法应用中需采用应力锚具。
（4）在施工加固预应力方面，工程预应力加固对路桥工程载荷能力提升和整体性能质量安全具有关键作用。常见的预应力加固方式包括：路桥工程承受载荷前施加预应力、结合路桥工程结构要求对预应力实施更改、采用预应力施工构件对路桥工程补强层进行加固处理等。
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3 路桥施工预应力技术应用现状问题
尽管通过在路桥施工中运用预应力技术成功的对路桥工程载荷承受力不足、使用耐久性欠缺等问题，但是其在实践应用中仍存在着诸多问题，严重限制了预应力技术在路桥施工中的长期应用，具体分析有：
（1）锚板处混凝土变形开裂问题，造成该问题的主要原因是混凝土浇筑是，振动棒对混凝土振捣不够严实，导致混凝土状态呈现出稀疏状，造成混凝土强度无法满足施工要求。若混凝土受压时，则受压面积不足，易导致混凝土受压变形，甚至开裂等问题。
（2）铺垫板面与孔道轴线不垂直问题，该问题造成原因主要是张拉时不稳定，使得张拉力无法满足施工要求，造成铺垫板面与孔道轴线位置偏移，导致在预应力轴线垂直方向中无法对准铺板面。此外，预应力技术咋路桥施工中还出现滑丝断丝、波纹管堵塞等问题，这一方面造成预应力技术应用效果无法显现，另一方面导致路桥施工质量下降，无法满足社会和人们日常生产生活出现需求，并且存在着严重的安全隐患。
4 优化预应力技术在路桥施工中的应用措施
针对前期分析的路桥施工中运用预应力技术问题，笔者结合自身工作经验，对其优化和完善措施提出了以下几方面建议，具体有：
首先，在路桥施工设备优化方面，通常路桥施工预应力施工工具主要指的是锚具，其优化核心工作就是根据施工工艺实际要求选择合适的锚具。预应力施工方法主要包括先张法和后张法两种，其中后张法使用时需采用锚具。锚具可分为机械类锚固和磨阻型锚固两种，锚固具有较多种类，且各自性能具有差异性。锚固类型通常在路桥施工高速作业中应用，且为防止其作业过程中应力损失，需在锚固应用前进行分析。譬如，在单根钢绞线、强度较高的钢筋施工中常选择机械类型锚固。
其次，在路桥施工钢绞线优化方面，钢绞丝类型和型号主要由路桥施工对预应力实际要求决定。钢绞线可分为预应力钢筋、普通钢绞线等，随着钢绞线研究的不断深入，一种性价比较高的昂钢绞线产生，其具有较低的松弛性，且外形美观和构建轻薄等。当前，绿色发展观、可持续发展观已深入路桥施工之中，对路桥施工原材料选择以提高材料利用率、提升材料质量为主，同时结合施工设计要求，最终决定原材料类型和型号。
第三，在路桥施工中加固施工优化方面，以对路桥外部预应力加固、路桥受力体系优化改进、补强路桥面等方法为主。同时，也可以对路桥预应力构件进行预应力技术改进，以增强其预力，从而可以对路桥载荷承受力增加具有显著效果，进而增强路桥加固效果。
此外，在路桥施工预应力技术优化中还涉及到箱梁钢绞线施工优化，解决该问题的关键是应力张拉过程中对钢绞线的张拉顺序的确定。一般情况下，箱梁钢绞线张拉时，腹板处按照由下及上方向张拉，而横向钢绞线则由上及下方向张拉。箱梁钢绞线施工按照先横梁施工、再纵梁施工，最后进行剩余横梁钢束施工顺序开展。
5 小结
预应力技术在路桥施工中的应用具有一定的复杂性，在实际施工过程中对于各个施工环节及施工工艺进行科学合理的施工质量管理是保证工程质量、寿命、持久性能和安全运营的有效措施，应受到施工企业和施工人员的高度重视。工程实际施工前，对相关施工人员进行预应力技术培训，使其掌握专业的施工技术和理论知识，在拟定路桥施工方案的过程中，保证设计和施工合理性的同时，积极引入新型的施工材料和技术，不断提高工程施工技术水平，提高路桥施工质量，促进施工企业自身市场竞争力的提高。
参考文献：
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[6]李绍通.公路桥梁预应力混凝土施工中的问题和处理[J].中国港湾建设，2003，2.
论文作者:杨华超
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/27
标签：预应力论文; 技术论文; 混凝土论文; 构件论文; 工程论文; 载荷论文; 对路论文; 《基层建设》2016年14期论文;