摘要：随着我国城市化进程的逐渐深入，城市居民对于交通环境的质量要求也在不断提高，而各行各业的发展也都需要交通基础设施工程的支持。因此，近些年来，我国政府相关部门逐渐加强对于路桥工程的建设力度，以便路桥工程能够满足社会发展与人们生活的需求。鉴于路桥工程的重要性，因此，施工单位必须重视对路桥工程质量的把控，而通过对预应力技术的优化应用，就能够有效提高路桥工程整体质量。
关键词：路桥工程；预应力技术；应用
1、预应力技术概述
预应力技术主要是指预应力混凝土构件，在路桥工程施工中，通过预应力混凝土构件的使用，可以有效地缓解混凝土容易出现的开裂情况，进而提升路桥的施工质量。预应力技术是路桥施工中的常用技术，同时也是保障路桥施工质量的关键技术，预应力技术因其自身具有较强的抗渗透性、扛拉裂能力以及抗疲劳能力等优点，被广泛地应用到路桥施工过程中，来提升路桥工程的整体稳定性，保证路桥施工的质量。
2、预应力技术特点
预应力技术主要具有以下两方面的特点。其一，功能性较强。这是由于当前在路桥工程中应用预应力技术时，对材料的选用要求较高。因此，工作人员在选择采购材料时，应重点考虑预应力技术的相关要求，以便确保预应力技术的应用效果。由于通过应用预应力技术，能够大大降低路桥工程的重量，也就有效的避免了路桥工程自重过大而对地基工程造成的不利影响，进而降低了路桥工程出现坍塌事故的可能性。其二，耐久性较好。这是由于将预应力应用在路桥工程施工过程中，有助于优化路桥结构的使用性能，也就在一定程度上实现了对使用年限的延长。路桥工程自建设施工起至投入应用的全过程都是暴露于露天环境下的，因此，路桥工程极易受到自然环境的侵蚀，进而导致路桥工程性能受到伤害。而在应用预应力技术时所需的材料质量要求较高，这也在一定程度上增强了路桥工程抵抗自然条件侵蚀的能力。
3、路桥施工中预应力技术的应用现状
虽然预应力技术在路桥工程中的应用已经较为普及，但是其应用效果却不甚理想。而导致这一问题的原因主要包括以下三点。其一，应用的不合理。部分施工单位在路桥工程中没有合理的应用预应力技术，出于对施工成本的考虑而在路桥工程中关键部位反复多次应用预应力技术，这在一定程度上就导致了工程的不必要浪费。其二，人为因素的影响。部分施工人员缺乏对预应力技术的全面了解，就被指派进行预应力技术施工作业，极易因工作人员不当操作而出现预应力构件的错误安装，不仅无法发挥预应力技术应用的效用，还会造成预应力构件出现损坏的问题，影响路桥工程质量。其三，后续检查不到位。在完成预应力构件的安装施工后，工作人员还应对其进行必要的检查，以确保预应力技术能够得到充分发挥。基于这种情况，施工单位应重视对预应力技术的应用研究，以改善技术在当前路桥工程应用中存在的问题，进而实现对路桥工程质量的提升，进一步推动我国基础交通事业的发展。
4、路桥施工中预应力技术的实际应用
4.1预应力技术在钢绞线中的应用
预应力钢绞线的施工决定着整体道桥工程的顺利进行，所以必须做好技术监管工作保障该环节的高质量完成。施工人员在确定钢绞线阶段，其甄选类型有以下几种：普通型预应力钢绞线、预应力钢筋、低松弛型钢绞线等。而在公路桥梁的工程建设过程中，为了使预应力构建能够完全适应道桥实际情况达到其基本质量需求，在钢绞线类型确定过程中，施工人员应该选择低松弛的钢绞线进行操作应用。因为该类型的钢绞线不但成本较低外表美观，而且其抗拉能力较强，可以增强使用期限，为施工单位节约成本的同时也提高了施工质量。
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通过以上概述可以总结，预应力钢绞线的选择标准为：以工程质量为基础，最大限度的减小投入资金，选择性价比最高的预应力钢绞线。此外，在确定其类型时还要注意钢绞线的实际外观情况、综合延展性以及断裂载荷参数等，这些因素都将成为钢绞线选择类型的判断条件。
4.2预应力技术在锚具中的应用
路桥工程开展预应力技术期间，工程锚具的确定也极为关键。而锚具有摩阻锚固型和机械锚固型两种类型，而在公路桥梁建设中应用最广的类型为机械锚固型，并且如何实现锚具同预应力钢绞线的紧密连接成为完成该项技术的核心所在。将机械锚固型的锚具应用到预应力技术中，因其工程适用性较强，不仅能够在单个钢绞线上完成应用，还能在多个钢绞线上灵活运用，且由于这种适用性，使得该类型的锚具在使用阶段不会发生较大的应力损失。与此同时，摩阻锚固型的锚具能够在公路桥梁中完成高质量的穿梭工作，但因为此类型的锚具不能与预应力钢绞线完成紧密连接，造成工程施工方面的不便，因此该类锚具不被广泛应用。
4.3预应力技术在受弯构件中的应用
因为公路桥梁建设在实际的施工过程中，需要数量较多的构件参与施工，而受弯构件就是该过程中使用频率较高同时也是最为关键的构件形式。受弯构件被利用最为广泛的类型是碳纤维制的构件，这是因为该材质的构件具有较好的工程适应性，能够根据混凝土实际应力的改变相应发生改变。然而混凝土在应力变大时，却会对该碳纤维构件的承载力造成严重影响，进而使其综合性能变差，无法发挥出最高功用。而利用预应力技术，使其与受弯构件结合，以此便可解决纤维构件应力遭到破坏的現象，提高其抗拉应力强度，以此全面适应混凝土应力的改变，巩固受弯构件的整体结构。
4.4预应力技术在混凝土浇筑过程中的应用
当道桥建筑工程进入到混凝土的浇筑阶段，施工人员也可利用预应力技术优化该浇筑质量，从而提高道桥质量。因为应用该技术，能够加固混凝土结构，只有整体结构保持稳定其负载能力才可彻底增强。实施该技术的主要步骤为：
（1）混凝土振捣阶段，工作人员需要完全遵循振捣规范实行作业，并在垂直振捣的过程中，要选择快插慢拔的振捣方法，这样便可减少过振或者漏振的情况出现，此外该振捣操作的时间选择应结合混凝土情况加以明确。
（2）完成初期振捣阶段后再进行二次振捣，实行该步骤的目的是最大程度的减少混凝土的内部含水量，只有混凝土含水量过少，才能确保浇筑阶段不产生气泡，进而提高浇筑质量，增强混凝土的预应力。
（3）在混凝土实施抹面操作过程中，施工人员应利用木楔等抹平道具完成混凝土的表面处理工作，此抹平操作不仅能够减少混凝土含水量，还可一定程度的提高其预应力。
（4）正式进入浇筑阶段，施工人员需要准备好浇筑设施并做好供电保障，完全按照混凝土的浇筑施工方案进行操作，这样浇筑流程规范标准，才能提高整体浇筑水平，道路桥梁的预应力技术得到充分应用。
4.5预应力技术在加固中的应用
加固质量直接影响着路桥的承载能力，进而影响着路桥的使用寿命，因此为了保证加固的质量，可以应用预应力技术对其加固，以此来保证路桥的承载能力。目前施工单位一般会采用两种方法来对路桥进行加固，一种是改变路桥的受力体系，以此来稳固路桥的受力结构，一种就是应用预应力，来加固路桥的一些构件，从而提高构件的性能，这样一旦路桥受到很重的力时，这些构件就会产生相应的拉应力，进而保证路桥有足够的承载能力，使其不会发生任何损害。
结束语
综上所述，随着我国社会经济的不断发展，路桥工程建设也在不断完善。路桥施工的预应力技术也在不断的进行改变和优化。预应力技术在路桥工程当中的应用，使路桥工程的载荷能力得到了有效的提升，为路桥工程的质量提供了可靠的保障。因此施工单位应该积极对预应力技术的应用进行探究，才能使其更好地发挥它的优势，高效地为人们的安全出行保驾护航。
参考文献：
[1]贾刚龙.路桥施工中预应力技术的作用分析[J].价值工程，2018，37（3）：120-121.
[2]胡鸥.路桥施工中预应力技术的应用[J].工程技术研究，2017（12）：48，54.
论文作者:孙承欢
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/15
标签：预应力论文; 技术论文; 工程论文; 构件论文; 混凝土论文; 钢绞线论文; 应力论文; 《防护工程》2018年第31期论文;