没有安全就没有一切，作为一名城市轨道交通运营安全工作人员，我认为安全工作不仅仅是喊几句口号，更多是落实，落实体系、落实机制、落实责任，这里谈谈南海区新型公共交通有轨电车安全工作的一些想法：
一、建立科学、系统和合理的轨道交通安全管理机制体系
城市轨道交通，是每一个城市交通建设史上的一个里程碑。要使南海新交通更具有鲜明的地区特色，笔者认为在轨道交通的筹备阶段，就应开始着手从南海的实际情况出发，不断学习、探索，制定出具有地区特色的轨道交通运行安全防范管理制度、安全操作程序和安全运行机制。第一就是要立足现实、博采众长。参考和有选择性地汲取别人的现有成果和制度，无论它是国内的还是国外的，也不拒绝它是行业内还是行业外的企业制度和成果；同时，探索、尝试建立自己企业的内在规律与特色文化；第二是要从广度和深度、表面与细节上深入研究这种制度的可行性和合理性；不放过任何细节，同时也应关注其地理差异。要使我们制定出的安全防范管理和运行机制能建立在充分论证的科学基础上；同时又具有系统关联的强制性和人性化的合理性，只有这样，才能使轨道交通的安全防范管理与运行有一个坚实的制度保障，才能更好地实现轨道交通的社会效益和经济效益。
二、轨道交通的“安全”无小事，勿以事小而不为
安全无小事，小纰漏往往可以酿成大事故。特别像轨道交通这种载客量大、运行速度快的交通工具，一旦出现状况，后果不堪设想。“甬温线”上发生的动车相撞事故就是一个最好的警示。所以我们说“安全”是把“双刃剑”，你警钟长鸣、用心呵护，它带来的是幸福和欢乐；你刚愎自用，漠视忽略，它反馈给你的是痛苦与忏悔。因此，我们不能再涉及安全操作规程和安全管理方面的任何细节上疏忽大意；在严格执行有关规章制度的同时，另外就是要“有心”、“细心”，始终绷紧“安全”这根弦。要有“居安思危”的意识，要注意从普遍现象中发现异常。细微的感受要能上升到与轨道运行“安全”相关联的理性思维。
三、作为安全生产与运行的决策者、管理者和参与者与广大乘客，是实现整体安全环境的决定性因素
一方面，轨道交通的安全运行与防范管理，虽然应强化以“从我做起，从小事做起，从本职岗位做起”为主，但也不应仅仅局限于本行业、本部门。那种“单打独斗式”的安全防范管理模式在实践中显然有点力不从心。应通过各种渠道强化宣传和培植整体安全观，就是“人人为我，我为人人”的安全理念。应尽量形成一种“内外互动”，“上下无别”的氛围，使安全管理的决策者、执行者、和参与者与广大的乘客，在维护整体安全环境方面，既能各司其职，又能心往一起想，劲往一块使，让他们成为安全工作的主角和决定性因素。尽量做到“一家为主，大家共辅”、“你我同路、相帮相助”。这样，我们才能扎好安全的篱笆，筑起防范的高墙。另一方面，那种“自扫门前雪”的理念与做法对安全管理与运行是无益的，有时甚至还会带来更大的灾难。许多国家所发生的多起列车行车的重大安全责任事故就很能说明问题。
四、“安全意识与理念教育”是一个具有动态持久的系统过程
运营安全源于专业和专注——设备检修人员正在新交通隧道认真分析研究维修技术
一是要形成长效机制，要坚持安全防范意识与理念教育“永远在路上”的理念，要坚持做到脚下的每一步都是新的起点。当务之急是在轨道交通尚未实际运行的创业阶段就有计划、有目的地对全体员工进行安全操作规程、安全防范意识与安全理念教育。二、是特别要有针对性地做好年轻员工的安全防范意识与理念教育工作。要针对年轻员工文化水平普遍较高，接受能力快，理解力强的特性，从他们一踏上岗位的第一天起就要针对性地培养他们爱岗敬业和“安全永远是第一”的职业理念，要把“安全”的第一颗种子“埋”在他们心中。使他们更清楚地知道，安全操作规程是创业的基础，安全防范意识是人生理想的保障。让他们深印在脑海中，镌刻在心田上，以成为日后工作的价值尺度和最高准侧，这样有利保持警钟长鸣，收到事半功倍的效果；同时也要针对现在年轻人普遍是90后，受苦较少、作风较为散漫和社会责任感不太强的弱项，进行有针对性地安全教育，以便使他们迅速完成从青年学生到岗位职业人脱胎换骨的过程转换，让他们真切地感觉到，有安全就是一切，没有安全就性命难保。“安全”就是阳光，“安全”就是空气，“安全”就是清澈的水。“安全”就是效益、“安全”就是财富，坚持“安全防范意识与理念教育”是一个具有动态持久的系统过程，要与时俱进，真正把安全防范管理与教育的实际效力“落实到每颗螺丝钉上”。
五、科学合理的安全监管评价体系，是做好安全管理工作的重要保障
科学合理的安全防范监管评价体系，同样也是确保轨道交通安全运行的重要保障。虽然大多数人都知道“安全”很重要，但有时还是会有一些人出于各种原因的疏忽而导致安全隐患的产生和安全事故的发生；甚至有人对隐患还漠然处之。因此，科学的评价体系是实现安全管理的重要保障，要以铁的纪律来强化制度的执行力。要使广大员工清楚地知道，哪些是对的，哪些是错的，要能把“正风”树上去，把“歪风”压下来，让所有与安全管理相关的主体切实做到安全“在心中牢记，在岗位上做好”。使这种评价体系对违法违章行为真正起到：“说能说得服、评能评出理、管能管得了、罚能罚得下”的效果。所以，安全防范监督评价体系的建立与执行也为我们南海新交通运营人员提出了新的课题。
2018年南海新交通的建设者们用辛勤的汗水浇灌了南海人的“轨道梦”，2019年南海新交通运营人员将用优质服务、有效的安全保障来实现“运营梦”，真正实现由梦想起航达到梦想成真。总之轨道交通运营安全，关系到我们每一位新交通人的“运营梦”，更是佛山人民“轨道梦”得以实现的根本，因此，没有安全就没有梦想。轨道交通运营安全牵动着千家万户的幸福与欢乐，“安全第一”永远是最高准则，只有这样，才能实现企业经济效益和社会效益的双丰收。
论文作者:张立麟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/26
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