天津市公路养护工程处 天津市 300250
摘要：随着我国经济的快速发展和科学技术水平的提高，我国的交通运输业也在飞速的发展，这给人们出行带来了极大的方便，但是随着日益繁忙的交通运输量增大，所面临的拥堵问题也就随之而来，为了缓解交通运输线的压力，就需要大规模的修建道路，但道路桥梁工程的施工技术在施工中目前还存在着一些不足的地方。本文就道路桥梁施工的现状及发展方向做一番探讨。
关键词：道路桥梁；施工技术；发展方向；展望
引言
新时期我国道路桥梁工程建设取得了快速发展，特别是在施工经验和理论知识方面都得到了扩充，与此同时，随着科学技术的发展，道路桥梁施工技术也取得了极大的提升，不断地更新着建设工程的面貌。随着新技术的不断涌现，需要进一步研发和推动道路桥梁工程施工技术，以应对质量与技术方面的日益提升的要求，使我国道路桥梁建设更上一层楼。
1.道路桥梁施工技术现阶段的成果
1.1新型防水材料的应用
现在各大研究机构都在进行防水材料的研究，使道路桥梁的防水性能更好，道路桥梁的质量更高。现阶段我国道路桥梁建设在防水方面主要采用的是密封胶结、沥青防水卷材、高分子片材和防水涂料等这几种。我国现在运用的比较多的就是柔性防水。而柔性防水材料中还有很多的类型，我国的道路中应用的较多的就是沥青防水卷材，还有胶结密封材料。
1.2地基加固技术的应用
路基的质量是道路质量的直接影响因素，现阶段我国的路基建设中已经采用路基复合加固技术，来提高路基的承载力，从而提高道路桥梁的使用寿命。路基加固会延长道路桥梁的使用年限，提高项目的社会经济效益。在新型道路桥梁地基加固技术中，我国应用多的技术是复合地基加固技术，根据实践检验，其效果较为优异。而复核地基加固技术还可以继续分类，主要有搅拌桩、石灰桩等。其中的预应力管桩已经将预应力混凝土方桩取代。
1.3钢筋混凝土技术的应用
桥梁工程建设的基础就是钢筋和混泥土工程。目前，钢筋工程中的施工关键措施是连接技术和预应力技术，其中的连接技术已经将冷轧带肋的螺纹钢筋应用到钢筋的实际施工中。钢筋工程中的连接技术和预应力技术及混凝土技术都给道路桥梁建设工作带来了很大的帮助。已经成为道路桥梁建中的重要手段了。
2.现今还存在的技术缺陷
虽然我国道路桥梁施工技术已经得到了快速的发展，但是仍然存在着许多的缺陷，这其中受到很多因素的影响，导致道路桥梁施工技术不能满足质量要求以及管理要求。
2.1管理技术存在的不足
为了保证道路桥梁施工过程中取得很好的效果，必须要保证道路桥梁施工管理的有效性。但目前，我国在道路桥梁施工管理的过程中还有许多不足的地方，这些不足的地方对道路桥梁施工工作有直接的影响。对于施工管理技术上存在的问题主要表现在两方面。这两个方面是导致工程技术人员没有办法制订出合理有效的技术方案。
2.1.1由于我国的施工管理技术不是很先进，没有完整的对整个施工步骤进行详细的记录，只是简单的纪录施工步骤而已。
2.1.2道路桥梁施工管理员的职位是一些普通工人代替的，没有接受相关专业知识的培训，不具备管理能力、不熟悉施工管理技术、不懂得新材料、新技术、新工艺的运用，导致施工技术管理困难、施工方法落后、施工技术资料不完整和不全面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2道桥施工技术质量的欠缺
当前的道路桥梁施工中，现存的技术材料不仅无法满足发展的根本需求，而且每个施工单位的施工技术也是千差万别，直接造成了道路桥梁的结构强度、耐用度无法达到相关规定的使用标准。例如，当前道路桥梁施工中采用的钢筋混凝土形成技术不能保证混凝土结构的完整性，强度往往不是很高，导致道路桥梁的塌陷等，在日常生活中经常见到类似的报道。长期使用传统的钢筋结构，会因钢筋会较快的发生腐蚀而需要经常性的更换，长期如此，必定会造成不小的损失，主要是因为此类钢筋的抗拉强度不高，与其他的钢筋相比质量较大，最重要的是不耐腐蚀。预应力混凝土箱梁通常要在腹板内部预埋管道，造成施工的不便，经济性较差，抗震性能也较差。而且，我国目前的道桥检测技术较其他国家而言也相对的比较落后，检测的内容都仅仅只是检测路面硬度而已，没有什么合理性和科学性，如果参考这样的道桥施工技术质量信息，是不可取的。
3.道路桥梁施工技术的发展方向
近年来我国的道路桥梁工程得到了快速发展，与此同时，道路桥梁建设对施工技术的要求也随之提高了许多，传统的道路桥梁施工技术已经不能满足需求，这就要求我国尽快研究出新的技术，在道路桥梁的施工中运用新技术，以提高道路桥梁施工的效率，并且保证施工的质量。因此，下面简要分析我国道路桥梁施工技术的发展方向。
3.1结构加固技术方法不断更新
传统的结构加固技术已经不能满足新建道路桥梁的结构要求，因此结构加固技术必须要不断进步，在实际施工中，可以通过改变道路桥梁的结构体系，使道路桥梁的受力部位得以改变，提升其承载力；也可应用喷射混凝土技术，通过将以一定比例配置好的混凝土喷射到预先锚固好的钢筋网上，通过混凝土的硬化使原始路桥受力部位与钢筋网、喷射混凝土层得到有效结合，由此来提升路桥的受力面积，减轻局部压强，从而提升整个构筑物的荷载能力。另外针对传统钢筋易锈蚀，可适当采用碳纤维来用作预应力筋掺杂在混凝土中，利用其高强度与抗腐蚀性能来对路桥外表面进行加固与保护，提升桥梁的使用寿命。
3.2智能化施工技术的应用
当今，道路桥梁在人们的日常生活中发挥的作用越来越大，这就要求道路桥梁工程建设在便捷性、安全性等方面得到保障，而只靠人工来达到这一目标是不可能的，因此考虑到将一些高科技运用到这一领域中来，比如在桥梁的内部设置通信系统和安全防范预警系统，通过智能化手段来监管道路桥梁的施工状态。这种智能化的道路桥梁施工技术具有高精准度和较高的安全性，因此，智能化的施工技术一定是未来道路桥梁施工技术的发展方向。
3.3更加节能化
目前，我国正在倡导工程建设的节能化，而且投入了大量的资金对施工工艺、材料、技术等方面进行节能的研究。我国在对道路桥梁施工技术方面进行了节能型研发，如:防水技术、预应力、混泥土技术、钢筋连接等，取得了相应的成果。在防水方面研究出了改性沥青油毡和三元乙丙橡胶材质，其发展方向是有机材料和复合型材料。而在钢筋连接技术方面逐步发展了对头焊接等技术。在混泥土技术方面则是研究出了竹胶板和塑料板来代替木质材料模板。同时，还研制出了低合金钢的材料，这种新材料有可能还将成为未来钢筋的主要材质。
4.结语
认清道路桥梁的建设中存在的问题，有助于我们在工作中改进我们的技术，对我国的道路桥梁的建设发展也有更新鲜的启示。我国现阶段的道路桥梁技术虽然有进步，但是存在的问题也不少，如，管理怠慢、对道路桥梁的建设没有明确的认识、队伍没有团队建设等问题，这些我们可以通过新技术的创新和引入、加强道路桥梁从业人员的管理和培训等进行改进，但这些远不够，对于我国道路桥梁技术的发展，还是应该实现完善化和系统化，这可以是我国的道路桥梁的建设更加的快速、安全和高效。
参考文献
[1]侯立.对高速公路桥梁施工技术的探讨[J].中小企业管理与科技:上旬刊,2012,(10):118.
[2]陈林,浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].中华民居,2011(12):267.
[3]冯玉琦,王春霞.论道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].中国新技术新产品,2016,10(04):106.
论文作者:孟慧冠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/13
标签：桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 我国论文; 预应力论文; 《建筑学研究前沿》2018年第23期论文;