摘要：交通量的增长、通车时间的增加及重载超载车辆的增多等因素对高速公路的桥梁养护管理提出了更高的要求。只有不断发现和解决桥梁养护管理中存在的问题，不断细化和精确桥梁养护任务，不断改善和提高桥梁养护管理水平才能在日益严峻的养护环境下确保桥梁运营安全。本文基于高速公路桥梁养护管理及其关键技术展开论述。
关键词：高速公路；桥梁养护管理；关键技术
中图分类号：U445 文献标识码：A
引言
高速公路作为我国重要的交通运输方式，桥梁将高速公路的长度不断延伸，为人们的出行提供了便捷的服务。加强对高速公路桥梁的养护，能够及时修补出现的病害，保证高速公路的稳固，延长高速公路的使用寿命。通过分析，在高速公路养护管理中，要勤检查、勤防治、勤监督，采用科学合理的养护技术，保障养护质量，为人们的日常出行提供安全的环境。
1高速公路桥梁养护管理的必要性
近年来我国的经济得到了迅速的发展，使得车辆的数量也得到了大幅度的提升，高速公路桥梁所需要承受的交通压力也随之上升，对于桥梁的正常使用性能也造成了一定程度的影响。此外，部分桥梁因为设计时间比较早，其载重以及相关技术参数还无法充分满足现阶段交通运输的具体需求，在长时间的使用过程中还会导致各种病害的发生，若不进行及时有效的处理，就会直接威胁到桥梁的使用安全。部分早期的高速公路桥梁在设计建设过程中因为资金、技术等因素的影响，导致了桥梁的整体施工质量较差，并难以满足相关的交通需求。只有做好高速公路桥梁的养护管理工作，才能够提升该公路桥梁的整体使用质量跟使用安全性，从而充分满足该区域的交通需求来促进当地的交通行业以及经济水平得到更进一步的发展。
2现阶段高速公路桥梁养护管理中存在的问题
2.1养护管理细致性不足
高速公路桥梁养护管理工作还需要抓早抓小，才能够获得良好的养护效果，并有效避免一系列桥梁病害的出现。但是部分高速公路企业因为受到传统养护观念的影响，其对于高速公路桥梁的养护工作重视程度不足，对于已经出现了桥梁病害还没有进行及时的维护与处理，这样也就直接影响到高速公路桥梁的正常使用性能，严重情况下甚至还会导致一系列交通病害的发生。比如说路面跟桥梁衔接处不够平整、桥头跳车以及伸缩缝填塞损坏等病害均会降低交通安全及舒适性，对于该桥梁的使用寿命也会造成一定程度的影响。目前的高速公路桥梁养护管理工作中还存在有细致性不足的问题，对于该桥梁的使用舒适性与可靠性也造成了非常大的影响。
2.2养护技术缺少创新性
通过上文中介绍可知，高速公路桥梁工程具有着工期长、施工项目多、内部结构复杂等特点，这为高速公路桥梁养护工作设置了诸多障碍，同时对养护技术人员的综合能力提出了更高要求。在高速公路桥梁的检测作业中，技术人员要根据采集到的数据展开综合分析，准确判断出高速公路桥梁在运行状况中所存在的安全隐患，并及时给出相应的解决建议。然而，我国各个地方上的公路管理部门，养护技术人员的综合能力较差，在工作中存在着不认真、不积极、不到位的情况，限制了先进养护技术与养护设备的作用发挥。
3加强高速公路桥梁养护管理的措施建议
3.1进一步规范管理制度
正所谓无规矩不成方圆，想要保证高速公路桥梁养护工作可以按步骤进行，首先要做的是制定出完善的管理制度，从自身出发来细化各个步骤的养护管理规范。高速公路桥梁的养护部门要综合分析自身与下属单位之间的合作关系，有针对性的采用不同的沟通方案，将更多权利下放下去，信任并尊重不同的养护理念、养护方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆养护管理部门需要做好监管工作，委派专员全程参与到路桥养护的各个步骤中，动态观察养护人员对突发事件的处理情况，同时做好详细记录，将这些一手资料作为调整、补充路桥管理制度的重要参考。此外，路桥养护部门还要拿出更多精力来打造出一支高素质水平的养护团队，给予他们以充足的资金支持和技术支持，确保他们的专业能力可以独当一面。为了能够增强路桥养护人员的工作积极性，相配套的考核与晋升制度也要积极完善，经常性比对阶段性目标的完成情况，及时做好工作总结。
3.2桥梁定期检查方面的相关建议
一是制定明确的定期检查管理制度，明确检查、管理、监督、奖惩的责任，使检查工作有规可依，及时发现病害并采取措施，对于没有按照规范进行导致的损失，要给予相应的处罚，并加强后期问责及其他措施。二是在完成桥梁的维修加固后，施工单位应定期检查，设立专业的验收机构，评定检查结果，及时更新桥梁技术、管理信息、养护信息等内容，以便确保养护质量。三是出具桥梁检查报告，对桥梁技术等级变化的相关数据进行汇总分析，以反映桥梁变化情况，反映桥梁养护管理工作的实际情况。在报告中，还应列举影响病害的各类因素，对其成因进行分析并提出应对措施，要按照病害程度制定处理方法，为养护人员提供帮助。
3.3科学制定养护方案
对于高速公路桥梁的养护管理单位来讲，在养护施工之前，必须结合病害的实际情况，科学制定养护方案，以确保养护质量。具体来讲，若是裂缝病害，则必须先确定此裂缝出现的时间，并且在对混凝土裂缝进行浇筑施工时，要注意尽可能在受力较小的部位开展分割作业，即在施工时，尽可能远离钢筋混凝土的强受力部位;若是桥梁头部出现了损坏，则必须要对伸缩缝中原来的填充材料予以清除并清理杂土，涂刷优质水，同时做好钢筋和螺栓的防护工作，以避免由于接缝作业而使桥面受到污染;若是混凝土出现了碳化情况，则在选择材料，特别是在选择水泥时，必须要选择符合施工要求和工程标准的水泥，如果施工现场昼夜温差较大，则必须采取有效措施来提高水泥的强度，以确保养护施工质量。
3.4桥梁加固维修
在桥梁的养护中不加强日常养护维修，同样小毛病会发展成大病害，严重的病害甚至会造成桥梁正常使用寿命缩短。甬台温高速公路温州段2014—2016年桥梁和隧道加固维修工程项目中桥梁部分的病害处治主要集中在桥梁的伸缩缝、连续缝、铰缝、支座、桩基、挡板、裂缝及护栏等。裂缝封闭的合同数量为3955m，截至目前已完成15614m，累计完成合同额395%。然而，在完成南白象互通及温州南至萧江桥梁的裂缝封闭处治后，由于合同数量不够，平萧江至分水关、乐清段的桥梁并未处治。沿海地区，裂缝扩展贯通迅速。当裂缝破坏保护层，扩展至钢筋附近，氯离子会沿裂缝侵蚀钢筋，破坏钢筋及其附近混凝土层导致混凝土剥落，小裂缝会发展成大病害。
结束语
高速公路里程不断加长，其养护与管理工作的压力越来越大。本文对具体的检查、技术评定和维修加固等三个方面进行了分析，并提出了具体的建议。但不容否认的是，养护管理的要点是前期的预防环节，而不是后期的维修环节。因此，相关工作人员要通过加强检查频率的办法，及时发现病害隐患，及时更换结构性能不达标的构件，达到预防性养护的目标，避免更多损坏性后果的产生，从根本上降低安全事故的发生率，提高高速公路的桥梁使用年限。
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论文作者:谢志芬
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第16期
论文发表时间:2019/10/17
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 病害论文; 裂缝论文; 技术论文; 交通论文; 伸缩缝论文; 《工程管理前沿》2019年第16期论文;