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摘要：随着我国高速公路的迅猛发展，我国高速公路的事故发生率也逐年递增，这主要是高速公路质量不合格引起的。而试验检测是检验高速公路质量的主要手段，因此在高速公路中提高公路试验测试已经显得十分必要。本文作者结合自身实践就我国的高速公路发展现状进行分析以及如何进行试验检验工作提出几点自己的建议，希望同仁指正。
关键词：公路工程；试验检测；管理措施
一、加强试验检测的重要性
高速公路的质量甚为重要，特别是对于施工质量的控制，因此进行试验检验工作已经显得十分必要。试验检验是一项重要的工作，因为其直接反应的是高速公路的施工质量，因此就要求施工人员对测试得到的数据进行分析和综合，按照实际数据显示将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。在工程监理中，试验检验也是一项重要的工作，是我国目前常用的控制高速公路质量的有效手段之一。因此在高速公路的施工中，可以通过对实验的结果数据进行分析，并且将结果数据对照实际标准数据，对施工的步骤进行指导和操作，通过这些步骤来控制施工质量。
二、试验检测过程中存在的问题
虽然上述已经说明了试验检验的重要性，但是在实际检验的过程中不可避免会出现这样或者那样的原因影响到检验结果，进而根据检验结果看不出施工的质量方面的问题。
（1）抽取的样品不具有代表性。在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，由于施工单位送来的检验样品比较单一，因此根据试验检验的结果根本不能判断施工工程的质量，检验工作也是出于形式上，没有真正得到落实。
（2）监督不严。在检验的时候因为被测的样品和实际使用的样品不是同一类产品，因此检验的结果也没有说服性。
（3）样品送检过晚。在检验的时候，由于检验单位送的时间过晚，因此在检验结果出来的时候施工单位已经进行下一阶段的施工工作，因此样品的检验失去了本身的意义。
上述都是检验工作中常见的一些问题，因此在实际检验工作中应该尽量去避免在施工过程中出现类似的问题，建立有效的监督机制，履行监督职责，建立一套监督制度及处罚措施，严格按照制度执行，发现一例处罚一例。
三、提高试验检测工作的有效管理措施
1.严格控制路用材料的质量
在公路工程的施工过程中，工程材料是重点，因此在施工中需要对施工材料进行严格控制，严令禁止在施工中出现类似豆腐渣一类的工程。对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪些原材料用品是不合格的，同时能够知道哪些材料是合格的，从而对施工工作中出现的劣质材料进行严格控制。同时，在进行取样工作时候，需要相关的管理机构进行签字认可，并严格控制取样的范围以及数量，保证样品能够准确地反映主体。在进行检验的时候，应该进行一些常规组试验，并且按照试验的结果对比标准数据，判断材料是否符合施工要求。在施工中，对施工中的各种仪器和材料进行严格控制，施工人员在这个过程中应该改变自己的传统意识，以新眼光和新态度来看待施工试验测试问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆还有，在施工之前需要施工单位向相关单位提交施工试验的结果和材料，并对这些数据资料进行归档处理。
2.施工过程中的质量控制
对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，因为个别施工单位很少会花费时间去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技术规范操作。往往施工质量问题就在施工过程中产生的。我们在对施工质量控制的时候一般包括施工单位的自检过程以及监理对施工质量进行抽检过程，还有就是政府以及相关的管理机构进行监督管理的过程。这就要求施工单位自检必须要建立一套完善的管理机制以及检测制度，对施工过程之前以及施工过程中还有施工完工之后的质量进行控制。对于施工质量要求较高的施工路段，可以使用计算机来实现动态的控制。对于施工中的重难点以及关键部位，我们可以使用照相机拍摄或者录像的方式来进行资料的保存。
在监理过程中，要充分利用监理中心试验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段严把质量关，以试验检验的结果来对施工的质量达到有效的控制。对于施工中质量不合格的施工材料应该立即停止使用，并要求返工。监理单位在施工中还应该抓重难点以及抓工程建设中质量不合格的典型，从而保障我国工程施工的质量。
3.验收阶段的检验
在工程施工完成之后还需要对其进行检验，并且严格按照施工手册以及施工的计划进行施工，并对施工中的重、难点进行及时的分析和预测，并且将检验的结果交到相应的技术的主管部门。在全线测定中，要对公路的平整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，并且按照实际测试的结果绘制出竣工图。施工工程的主管部门还需要利用检测的数据对路基施工中的厚度以及压实度进行检测。
4.对于试验检测人员实行岗位责任制
试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，因此在施工过程中我们可以通过对工程施工的人员进行有效监管来控制施工质量。这就需要建立岗位责任制，岗位责任制是对施工质量进行控制的主要制度，并且按照施工结构框图中圈定的范围和重点进行审核。因此进行质量监管工作需要对施工管理中的各项功能和质量进行有效的控制，以及检验试验人员的工作范围。具体内容包括：
（1）建立试验室主任岗位职责制度，试验室主任就是对试验工作的全面进行监督，包括检验试验汇总各项测试任务以及检验质量目标，及时了解国外的高速公路试验检测的现状，及时更新自身的检测手段和方式。
（2）另外还需要建立试验检测人员岗位职责：对检验人员建立责任承包制，把施工工管理的工作落实到个人的身上，建立权责一体的制度，因此在施工意外情况发生时就能及时找到负责人员。促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作，确保检测数据的准确可靠。
结束语：
综上所述，面对我国公路试验检验的现状来看，亟待采取一些新技术，使用一些新手段来提高监测的能力，从而有效保障我国的高速公路的施工质量。但是，施工人员在履行自己的责任和职责的同时还需要切实做好自身的监督和管理工作，充分发挥试验检测的基础性作用，用科学的数据为工程质量保驾护航，在检测的时候还需要不断提高自身的管理水平，加大管理力度，确保我国的工程试验检测工作更加完善。
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[5]徐晓康. 关于公路桥梁试验检测中存在的问题及应对措施的探讨[J]. 建筑工程技术与设计, 2016(30).
论文作者:任国志
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/25
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