摘要：本文首先阐述了深基坑降排水施工原则，接着分析了地铁深基坑降排水施工技术要点，最后对地铁深基坑降水施工技术应用方法进行了探讨。
关键词：地铁工程；深基坑施工；降排水技术
引言
地铁施工中，深基坑降排水技术是地铁工程的一项关键技术，对整个工程的质量至关重要。由于地铁施工过程中会产生大量施工降水，如果对此处理不得当，极易出现工程事故，存在极大的安全隐患，不仅会对人员的安全造成威胁，还会拖慢工程工期，所以在地铁施工过程中对施工降水有着严格的要求，深基坑排水技术有着至关重要的作用。
1深基坑降排水施工原则
1.1就近排放原则
即地铁工程施工过程中，深基坑里的水尽量就近排放到城市的地下水统及雨水系统，一是不会影响城市的地下水环境，二是可以提高水资源利用率，达到节约用水的目的，还可以保证工程顺利施工。
1.2综合性原则
降排水施工过程中要严格审核施工方法、施工程序及具体的技术细节，保证施工过程与相关技术规范相符，减少水资源的浪费，提高水资源利用率，这就要求深基坑降排水施工要与城市的用水计划、城市的管网工程相结合，减少施工对其他系统运行产生的干扰，提高深基坑降排水工程的工作效率。
1.3经济性原则
即在保证工程质量的前提下尽量统筹安排，缩短工期，提高深基坑降排水施工设计的科学性、合理性，以降低工程成本，提高工程建设的经济效益。
2地铁深基坑降排水施工技术要点
2.1设计降水方案
2.1.1选择降水方法
根据地铁实际施工地点的地质性质，施工单位进行了具体的分析。根据施工地点的地质条件，对电渗法，轻型法，管井法和喷射法进行了逐一的研究分析，介于电渗法，轻型法和喷射法可能对基坑施工后的降水处理存在严重的风险性，所以基于对工程安全的考虑，施工单位最终选择了管井法对工程进行降水处理。
2.1.2井点布置方法
如某地铁工程为双层结构，基坑为宽度22.8m，长度27.6m的长方形结构，基坑采用明挖法进行施工，由于基坑深度达18m，为保证施工安全，需要采取相关措施将地下水降至20m以下。基坑为近似于正方形的长方形结构，因此使用环形封闭的方式布置管井，考虑到本工程降水层主要为基坑底部承压含水，而且降水深度比较大，因此最好选择坑外降水进行施工。选择这种施工方式，对后续各工序产生的影响比较小，结构施工完成后不需要进行封井，管井实际布置时，为了保证在不影响周围道路车辆通行的前提下顺利施工，保证后续施工顺利开展，选择基坑内、外相结合的布井方式。
2.2降水方案计算
降排水设计的计算是方案设计中十分重要的环节。降水方案计算需要对基坑的水利以及降水井布置的深度和位置进行准确的计算，保证设计的合理性和安全性。基坑水力主要为基坑的地下水况，承压水和潜水的具体情况影响着基坑的开掘工作。对基坑含水层进行分析，结合施工工地的地质特点进行研究，得出水力计算的结果。若潜水状况对基坑影响较小的情况下可以不做考虑，仅计算承压水力，进而制定降水施工方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆降水井的数值计算十分关键，首先需要选定降水井位置，一般降水井位置划分需要结合地铁施工地点的建筑物分布和地下管线分布进行分析；对降水井周围环境进行分析后，在基坑边缘围护桩外做降水井布置设计，降水井的位置一般要与周边建筑或管线有一定距离，降水井之间的间距一般控制在10.5m。在降水井位置确定后，要对降水井的深度进行测定，降水井深度一般与过滤器长度相关联，而确定过滤器长度需要结合单井出水量和含水层厚度进行计算。根据相应公式进行单井出水量的计算，并确定过滤器长度后，用相关数值决定降水井深度。在进行方案相关数值计算过程中除了需要注意计算的准确性外，需要格外注意实际监测和测量的准确性，使参与计算的数值与实际相符，保证方案设计的科学合理。
3地铁深基坑降水施工技术应用方法
3.1施工准备
地铁深基坑降排水施工中施工准备工作十分重要。施工准备工作除了要保证工程开始前对施工地点的实地测量和勘探，还需要注意施工地点相关设施进行进一步的完善和准备。施工前准备首先要保证施工场地测量的准确和全面，对施工场地的含水量、潜水状况等进行测定是基础性准备。施工过程中为了保证施工的精密和准确可以设计测量监控系统，用以对施工进行监控和测定。注意施工过程中各项施工设施的临时调整，保证施工的稳定和施工安全。
3.2全面考虑周围环境
在进行地铁深基坑降水施工成孔工程中，要对地铁深基坑降水施工项目周围的环境进行全面系统的了解，并通过技术手段对施工过程中可能出现的问题进行合理科学的预测，并提出具体的解决措施。在一般情况，为了适应周围的环境，要保证所实际建设的地铁深基坑降水井的深度要高于设计深度大约20cm。
3.3成孔
在进行成孔施工的时候，由于地铁施工土层的石粒较大，如果运用钻孔机进行钻孔的话就非常容易出现卡孔等问题的出现，这样不仅会影响工程施工的质量，同时还会延长工程完工的工期，这对于工程的正常施工是非常不利的。钻孔的时候一定要确保孔径在705mm以上，并且对于钻井的实际深度要比设计的深度略深一些，一般深0．20m左右，这样能够防止在抽水期间由于沉淀物的沉积对工程施工造成相应的影响。最后，在钻孔的过程中，还需要对成孔进行详细地记录，以免发生错误.
3.4下井管
下井管多用无砂砼滤水管。如果是位于水位以下的井管，则用尼龙滤网对此进行相应的包缠，以防止下井管出现阻塞的情况。若采用下井管进行降水处理，一般要满足降水深度大于10m，并且渗透系数在8左右的粉质黏土、沙土、卵石的地层条件。在放置下井管的时候，应该缓慢进行，当下井管的管口与降水井的井口相差大约200mm时，务必接上相应的下井管，以免出现意外。而对于井管的高度则应该控制在地面200mm以上，同时需要进行相应的防水雨布加盖工作，以最大限度的进行保护。
3.5填料
针对下井施工后的填料和洗井工作，应注意的是，在滤料填充时要从井空的四周均匀填入，并保证填料施工保持连续性。在施工过程中，为了防止井空阻塞，应在滤料的填充高度3m时做加固施工处理，这样可以保证滤料填充的顺利进行，在滤料填充施工完成后做相应的洗井处理。
3.6施工清孔工作
将降水的井管放入地铁深基坑降水管道之前，要对地铁深基坑降水管道进行安全的清孔操作，在一般情况下，使用清水冲刷盥洗是最常用的方法，并使用泵体将里面的泥浆抽出，然后，才可以进行下一步的操作。
3.7进行地铁深基坑降水施工的填滤料操作
在下水管操作之后必须要进行地铁深基坑降水施工的填滤料操作，同时，再具体施工过程中，人工填料是目前最常用的方法，并且对地铁深基坑降水井周围的环境进行连续的填滤料处理工作。在一般情况下，滤料上方添加的黏土需要进行夯实处理。
3.8对地铁深基坑降水井进行洗井处理
在进行地铁深基坑井进行洗井处理项目时必须在填滤料操作后及时进行，以防止在填滤料操作之后产生井底沉渣过多情况的产生，避免对后续的地铁坑降水井的作用发挥产生影响。为了保证洗井处理过程的处理效果明显高效，在进行操作的过程中，清洗时间必须要得到保证。
结束语
深基坑降排水技术对于整个地铁工程质量以及地铁的安全、稳定运行有着十分重要的影响，所以实施规范化的降排水技术尤其重要。希望更多的专业人士能投入到该课题研究中，针对文中存在的不足，提出指正建议，为提高我国地铁工程深基坑降排水施工技术做出重要的贡献。
参考文献：
[1]朱德文.浅析建筑工程施工中基坑降排水施工技术[J].建材与装饰.2017（06）
[2]黎锋.地铁深基坑降水技术应用分析[J].江西建材.2016（03）
论文作者:赵一周
论文发表刊物:《防护工程》2019年11期
论文发表时间:2019/9/16
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