摘要：社会的进步和人们生活水平的提高使得市场对汽车的需求量越来越大，对汽车功能性与质量要求也逐渐提高。传统的汽车生产线已不能满足市场需求，生产的灵活性越来越重要，当今企业的生存能力和竞争力在很大程度上取决于能否能在短时间内生产出低成本、高质量的多功能性汽车产品，汽车生产柔性化改造对企业的生存和发展起着重要的作用。本文对汽车生产线柔性化改造的概念、发展趋势以及有效策略进行了研究，以及对汽车生产线柔性生产的可行性和价值进行了探讨，提高技术水平和经济效益。
关键词：汽车生产线；柔性化生产；改造策略
引言：
随着汽车市场的不断扩大，各种汽车厂商纷纷涌现。现如今的汽车生产线已经不同于原来的传统生产工艺，汽车制造的整个过程变得标准化和规模化。汽车生产效率有了很大的提高，汽车的自动化程度也随之提高。因此，对汽车生产线进行柔性化改造具有重要意义。
一、汽车生产柔性转型概念
柔性生产线通常指的是同一生产线上混合生产几种不同类型的车辆，可以随时在保持总产量不变的前提下，根据各型号市场需求的变化对某个车型的生产量进行调整。柔性生产线可以说是广义上的一种永久性生产。柔性生产线是一个相对复杂的且高度自动化的生产系统。它将微电子技术、计算机技术和系统工程有机地结合起来，根据同一汽车装配线的设计和实践经验，在一个小批量汽车兼容生产过程中，实现多种型号的同时生产。柔性制造技术意味着生产线上的工艺设备具有很大的通用性，当生产产品发生变化时，只需要根据产品的变化对某个生产线环节进行改进或调整，降低了生产成本。汽车的柔性生产是目前国内外汽车制造企业应用最广泛的生产方式，其高效性和灵活性不仅满足了汽车生产的规模效益，而且保证了用户对产品的多样化需求。为了适应不断变化的市场需求，企业应根据市场的发展生产出不同类型的汽车，因此多品种柔性生产模式是未来汽车制造企业的研究目标和方向，这种先进的生产理念节省了不少成本和时间，在很大程度上提高了企业的竞争力。
二、生产柔性化的发展趋势
中国的汽车生产行业在近年来得到迅速发展。汽车生产和销售已超过美国，成为世界第一的国家。大市场、高需求量使得制造商必须选择低成本、高效率、高质量的生产方式，这些个性化需求使得传统的汽车生产线面临挑战，柔性化生产已成为企业的共同选择。虽然在整个汽车生产过程中很少有共用工序，但柔性化改造在焊接生产线上是非常有效的。一方面，计算机辅助制造、人工智能、人工神经网络、模糊控制等先进技术已被广泛应用于柔性制造技术中，使柔性制造技术得到了极大的发展与提高。另一方面，随着生产线柔性化改造的技术逐渐成熟，生产模式也逐渐规范标准起来，生产成本也达到了大幅度降低。为了解决柔性生产设备投资成本高的问题，各汽车制造厂都在不断提高对生产平台的要求，对生产线进行模块化和标准化设计，充分利用柔性化生产的技术和设备，最大限度地节省投资成本。
三、实现生产线柔性化改造策略
通过柔性化设计，不仅可以节省在焊装生产线上的生产场地，还可以节省生产线，特别是组装装配的输入。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对应夹具、焊接设备的灵活性与柔性化设计，也成为生产线实现柔性生产的关键因素。焊接机械手具有人工焊接技术不可比拟的优点，如焊接电流的稳定、焊点位置准确、焊点外观质量好，并且一旦焊接程序设置完好，在后期操作中几乎无需修改。最重要的是它使工作站的焊接过程变得灵活，工作人员通过调用不同的焊接程序，可以满足不同类型汽车的焊接要求，通过更换不同的焊接钳，实现不同位置和不同空间的焊接要求。焊接机械手还可以通过机械平移来进行操作位置乃至工作空间的移动改变，实现多工位焊接，大大降低了劳动强度，完成了手工操作不能完成的操作。当然，焊接夹具和设备的保证是柔性化生产的基础，相关配套设施的灵活性也是实现整个生产线柔性化的关键。
汽车生产柔性化改造技术可以最大限度地降低工艺设备的投资成本，提高生产效率。此外，生产与开发时间可以最大程度地缩短，从而实现新模型的快速调试。要想实现柔性制造技术，我们需要从产品设计、设备开发和管理技术入手。首先，良好的自动生产线设置系统是实现生产柔性化改造的关键部分，因为柔性化生产是相对灵活的，一条生产线可以对多种车型进行混合生产，并且能够随时进行生产策略的调整。因此，柔性制造技术对产品设计的平台化、模块化和标准化的要求是非常重要的，这是实现柔性制造技术的基本要求。
汽车生产的灵活转型意味着高成本的投资。为了实现生产线柔性化，对生产设备的集成化，自动化和智能化的要求也有了很大的提高。一般来说，柔性加工设备的成本是传统生产加工设备的1.5-3倍。生产线上生产的通用性与相互性是生产设备的基本要求。柔性化生产将实现在一条生产线上同时生产多种不同产品，这使整个生产过程变得更加复杂。因此，如何通过管理实现有效和有序的生产是一个必须解决的系统问题。所以，对于柔性生产线，物料管理和人员管理都相对要复杂很多。为防止生产中出现质量问题，应在每个生产环节建立操作开关系统，当某个工作环节出现故障时，可以立即拨动开关，停止整个生产线运作。拨动开关的同时，也会发出警示，提醒工作人员和部门经理该生产线的某环节出现问题，相关人员接到警示消息应该及时对设备进行维修管理，从而保障生产产品的质量，避免产品不合格情况，提高生产效率。
结束语：
从长远出发，考虑到产品质量和产品的一致性，车身焊装线的自动化程度逐渐提高，生产线的柔性设计成为了必然趋势。汽车装配流水线的柔性化设计降低了不同类型汽车或新车型的混合生产线的成本，解决了工厂生产能力的平衡，提高了汽车生产线的利用率，提升了工厂的经济效益。汽车生产线的柔性和自动化也是我国汽车工业乃至未来工业企业发展的方向。
参考文献：
[1]蒋李军.动力总成生产线上的高效数字化测量技术 [J].专家观点，2012（22）：17.
[2]邓智良．汽车总装工艺评审方法研究[J].装各制造技术，2011（O9）：12．
[3]曹 明.数控车床西门子 802D 系统的后处理修改[J].南 宁职业技术学院学报，2008（5）：95~97.
[4]黄云林.802D 数控系统的后置处理程序开发研究[J].制 造技术与机床，2008（2）：27~28.
[5]覃家仁，刘汉平.汽车生产线柔性化改造 [J].装备制造技 术，2013（11）：195.
论文作者:魏文君
论文发表刊物:《电力设备》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/12
标签：生产线论文; 汽车论文; 柔性论文; 柔性化论文; 技术论文; 线上论文; 成本论文; 《电力设备》2018年第23期论文;