浙江绍兴 312300
摘要：现代科学技术的发展和应用对各个领域都产生了重大影响，对于现代城市发展来说，各类现代化路桥施工技术开始广泛应用，整体施工质量相较于传统施工技术也显著提升。道桥的路面施工对于整体工程的强度和稳定性影响较大，由于我国幅员辽阔，地理环境较为复杂，在施工过程中需要面临不同的地质环境和水文条件，并且由于施工周期较长，路面压实若存在技术缺陷，后续使用过程中会对建筑施工企业的经济效益和城市的社会效益造成严重，因此加强路面压实技术探究也成为了市政工程建设中不可回避的现实问题。
关键词：市政道桥工程；路基路面；压实技术
日常生活中，没有人能够离开道桥，每天都有很多人和车在路面上来来往往。路面每天都要承受很高的重量，建设道桥时对道桥的承重能力要求很高。想要提高承重能力，就需要进行压实工作，压实工作如果完成得不好，就会使道桥在日常使用中出现很多坑，严重影响了人们的日常出行。在道桥施工中，相关部门一定要对此给予足够的重视，保证高质量地完成这一工作，确保道桥施工的质量。
1影响道桥工程路基路面压实施工技术的主要因素
1.1环境因素
道桥工程路基路面压实在具体的施工中一定要注意对面路面周围环境的勘察，要对道桥附近环境的土壤、水分、天气气候等有详细的分析和了解，尤其是对于土壤含水量的了解尤为重要，道桥工程路基路面压实最需要知道的数据就是土壤含水量。在道桥施压中如果土壤的含水量增加会导致道桥原料的粘度增加，最后影响路面压实的工作质量，所以要想办法降低道桥建设中的土壤含水量。而且要对土质进行详细的调查，要根据不同的土质选用不同的压路机器。将道桥建设周围的环境调查清楚，更加有利于道桥建设工作的开展，更加有利于道桥工程路基路面压实施工的进行。
1.2道桥碾压设备的选取
对于不同的道桥工程路基路面压实施工作要采用不同的压实机器，大型的压实机器可以将道桥压的更加结实，但是可能对道桥的损害过大，容易造成道桥裂缝等问题的出现。小型的压实机器主要是担心不能很好的完成路面压实工作，但是在一些比较狭窄的路面，小型的压实机器更容易工作的开展。而且大型压实机器在运输和使用费用上面会比小型机器贵很多，所以如何根据道桥的实际情况，合理选用压实机器，将道桥工程路基路面压实工作做好是道桥压实工作人员的重要工作内容。
1.3道桥碾压方式的选择
整个道桥的压实工作有着不同的选择方式，我们应该先压实道桥两旁好呢还是先压实道桥中间好；到底是先用大的压实机器压实路面还是先用小的压实机器压实路面，这些问题都是道桥压实工作者应该考虑进去的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆经过大量实践证明，道桥压实工作要先选用小型机器，将道桥两旁以及路面边缘地带压平压实，一般小型机器更加轻便，效率会更快，时间会更短。第二步再选用大型的压实机器，将整个道桥中间进行压实，因为大型机器自身重量比较重，效率不高，时间更长，但是路面压实的效果会更好。
2市政道桥工程路基路面压实技术要点
2.1材料配比均匀度
从路基路面压实作业实际来说，为保证其质量，必须要控制材料配比的均匀度。在具体实践的过程中，做好配合比试验，确定最佳的配合比，为施工作业的开展提供依据。开展材料搅拌作业时，要合理选择搅拌的技术方法，进而实现工程质量的把控。在作业的全过程，作业人员要严格把控工程各类材料的使用量，确保其能够达到使用标准。在进行材料搅拌操作时，不可以采用强制性搅拌作业方法开展搅拌作业，适当扩大搅拌面积，进而保证材料的均匀度。整个施工作业的全过程，工程质量管理工作人员必须要做好监督检查工作，确保阿材料配比均匀度，进而保证路基路面工程的施工质量，发挥压实技术的作用，促使工程质量目标的实现。
2.2压实含水量控制
从路基路面压实作业实际来说，土壤含水量的把控，要做好全过程的动态化把控，做好含水量的监测，及时发现问题，采取相应的处理措施，以免影响着路基路面压实技术的应用效果，确保工程施工作业达到质量要求，增加路基路面压实的效益。
2.3结构层厚度与宽度控制
在路基路面工程施工作业中，为了确保压实作业的质量，要做好结构层厚度以及宽度的严格把控。采取分层填筑压实作业法，具体实践中对各层填土的松铺厚度做好严格把控，使其厚度保持适中水平。通常来说，对分层的厚度要把控为20cm，不可以过高。开会碾压作业前，要做好各层的松铺厚度以及平整度的把控，保证各项参数可以达到道桥路基路面工程施工的要求。完成各层填筑作业后，做好相应的检查，保证检查结果可以达到标准后，再开展后续施工作业。
2.4科学选择压实工艺
从道桥路基路面施工作业的实际来说，为保证压实作业的质量和效率，要合理选择压实技术手段。以某道桥工程为例，施工段的长度为12.35km，为标准四车道道桥，设计时速是80km/h。此工程路基路面施工作业中采用了压实技术，使用压路机和摊铺机等开展作业，获得了不错的成效。其在压实工艺的选择方面，为保证压实作业的质量，进行了前期勘察和分析，最终选择了规格为16t的双钢轮振动压路机设备。在施工作业前对准备的设备进行性能检查，及时进行设备调整，为后续工作的开展提供保证。利用平地机和摊铺机等开展施工作业，进行路基路面平整度的把控，确保工程的质量。开展压实作业时，按照先轻后重、先周围再中间的原则，进行施工作业。在碾压作业中，对碾压次数和速度的控制，按照以下方案实施：1）初次压实。碾压速度控制在1.5-2.0km/h范围内；碾压次数控制在2-3次。2）复压。碾压速度控制在3.0-4.0km/h范围内；碾压次数控制为3-4次。3）终压。碾压速度控制在2.0-3.0km/h范围内；碾压次数控制为2-3次。在填筑压实作业中，采取分层作业法，来确保路基路面压实作业的质量和效率。开展分层填筑压实作业，必须要做好各层填土松铺厚度参数的严格把控。通常来说，要控制在20cm左右。开展压实作业前，做好施工现场以及机械设备等的检查，保证采用的施工参数能够达到工程要求。
2.5压实质量检测控制
路基路面压实技术的合理应用和作用发挥，要做好技术应用全过程的严格把控，除了做好施工阶段的质量管理工作外，还要注重后后期的质量检测，实现对路基路面压实作业质量的全面把控。从当前压实作业实际来说，对基层材料的压实作业质量进行检测，多运用直接透视方法。在具体检测时要做好以下要点的把控：1）运用随机采样法，开展质量检测工作。将准备的核子密度仪，放置在检测位置，做好仪器的调整处理，为检测作业的开展做好准备。2）按照制定的测量作业方案，开展质量检测作业。完成质量检测后，获取仪器设备中显示的数据信息并且关闭仪器。3）使用核子密度仪，开展压实度和厚度等的检测，为保证检测结果的真实性和有效性，要严格按照有关标准以及规范进行。
3结语
市政道桥工程建设是促进城市发展的重要内容，处于当前社会发展背景下，相关的施工技术相对成熟，能够保障不同情况下的路基路面压实需求。建筑施工企业应当加强对人为影响因素的重视，避免由于人为影响因素对路基路面压实施工作业造成消极影响。本文借鉴了既有研究成果，结合实际工作经验，对道桥工程路基路面的压实施工作业存在问题的成因进行分析，并提出了相关优化措施，希望能够为道桥工程建设提供微不足道的价值。
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论文作者:雷天文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年7期
论文发表时间:2019/7/9
标签：作业论文; 压实论文; 路面论文; 道桥论文; 路基论文; 工程论文; 机器论文; 《建筑学研究前沿》2019年7期论文;