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摘要：随着我国社会的不断前进，全国各地的客货流量也越来越大，对于道路的质量要求越来越高。交通运输也飞速发展起来，为更好地适应发展，市政桥梁工程也不断地兴起，并且数量越来越多。在市政桥梁工程中，路基和路面两个重要组成部分，直接影响着市政桥梁的质量和行车的舒适性，因此，研究市政桥梁路基路面施工技术具有现实意义。本文从市政桥梁路基路面施工技术中存在的问题入手，重点分析了市政桥梁路基路面施工技术要点。本文主要研究了市政桥梁路基路面存在的问题和所需要的施工技术，并探究了提高市政桥梁路基路面施工技术的方法措施。
关键词：市政桥梁；路基路面；路面施工技术
引言
在城市交通的桥梁建设上有两个重要组成部分，就是路基和路面。路基承载着桥梁重量和过往车辆荷载，路面影响着行车舒适性，是保证车辆正常行驶的前提。对市政桥梁施工质量的好坏，直接影响路基路面的质量和使用寿命，因此，在施工过程中，必须关注市政桥梁路基路面的施工技术，把控质量，从而保证市政桥梁质量并延期其使用寿命。
1 市政桥梁的概念和作用
一般说来，市政桥梁就是城市里建的桥。城市桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，桥梁能帮助人们跨越各种障碍。在城市交通中，桥梁起着纽带作用。让人们的出行更方便，更快捷，是生活中必不可少的交通要素。
2 路基和路面在桥梁施工中的问题
2.1 桥梁路基路面不够平整，则将会缩短桥梁路基路面的使用寿命
通过填筑压实的方法来建造市政道路的桥梁路基是市政桥梁道路建设的基本内容，施工单位要根据市政桥梁道路建设的地质条件和建设要求来选择不同的施工材料并调整相应的施工技术。这为施工单位的施工能力提出了很大的要求，需要施工单位有良好的适应能力和调整能力。但是很多施工单位为了简化施工程序，加快施工进行，只是追求桥梁道路的表面平整而并未对路基进行填筑压实。甚至有的施工单位为了提高自身的利润，在路基施工的过程中购进质量不达标的材料，导致市政桥梁存在巨大的安全隐患，使得市政道路在运行的过程中容易发生凹陷、断裂的情况，导致交通事故频发，不利于市政道路的后期养护，也大大减少了市政道路的使用寿命，增加了城市的运行成本和损失，不利于城市的平稳较快发展。
2.2桥梁路基路面存在塌陷的隐患
假如施工单位在施工的过程中为了增加效益都会存在偷工减料的情况，甚至是很多城市的相关部门与施工单位一起串通中饱私囊，为了瓜分更多的工程款项而降低市政桥梁道路的施工标准。但是一些必须的施工流程的缺失导致市政道路成为一个不折不扣的豆腐渣工程，使得市政桥梁道路在使用的过程中极易发生塌陷的情况，导致大量的交通事故的发生，影响城市的信誉和快速发展。在市政桥梁工程中，由于监管的不严以及施工单位的责任心不强，使得桥梁的路基路面存在塌陷的隐患，一旦路基路面塌陷，将造成严重的安全事故。
2.3 桥梁路基路面的排水系统不完善，容易受到了严重的侵蚀
由于市政桥梁道路长期暴露在外面，容易受各种外部因素的影响而受到腐蚀，此外，由于城市的排水系统不完善，使得市政道路在面临水灾的时候不能及时排除积水而使市政道路受到浸泡和侵蚀，不仅降低了桥梁道路的安全性，还降低了整个市政道路的性能。使得桥梁道路的承载能力大大降低，使其使用寿命受到折损不利于市政道路的后期安全运行。
2.4路基压实
桥梁和道路施工中，路基压实是市政桥梁施工的重点问题。桥梁路基的填料有不同的性质，在施工时需要分段填筑和分层碾压，以更好的确保路基压实质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在市政桥梁路基施工过程中，对处于同一平面的路基，不能混合填筑，需要压实每种填料，并且保证厚度在50CM以上，对路基的最后一层填筑时，保证厚度在10CM以上。分层填筑完成后，要对桥梁路基进行碾压，在碾压时，要先静压，对路基基本压实之后，再进行振动碾压，震动碾压要从两边开始，慢慢向中间集中，在碾压过程中，要实时检测各项指标，严格按照规定频率和方法进行碾压，从源头上保证市政桥梁路基的质量。
3 市政桥梁路面施工技术的要求
3.1严格控制路面基层的平整度
进行任何施工都要打好基础，这样以后的施工过程中，才不会有更多隐患发生。要严格控制桥梁路面基层的平整度，如果基层是石灰稳定土，使用平地机进行刮平施工，如果基层是水泥稳定碎石，需要在施工过程中将缓凝减水剂加入到混合料中，以保证原材料凝固初期符合质量要求，从而从源头上保证路面基层的平整度，为顺利开展摊铺和压实工作。
3.2填筑路基技术要求填筑路基是所有工作的基础，而且需要一步一步细致地完成。例如在填筑之前，需要将周边影响填筑的各种因素清除。其次对于选择填筑用的土，质量要足够好，粘性要好，含沙量要超过一半。在准备工作都完成了之后，要分层来填筑，并且要注意此时的含水量，使得密实度在合理的范围之内。当然，在使用不同的土质进行填筑的时候，要注意细小的差距。最重要的是，填筑的过程是基本上没有机会返工的，所以第一次填筑的时候应尽可能地做到最佳。
3.3排水工作要做到位
排水工作会对路基工程和路面工程的质量有较大的印象，而排水工作主要集中在路面和路基以下的部分。路面的排水工作是保证最终市政桥梁质量的重要环节。排水工作具体指的是排去路面范围内的积水，以减少雨水对于路基边坡的冲击。在排水工作中，主要的方式为集中和分散两种。集中排水多用在地势非常规的地方，每隔30米左右的距离，就设置一个排水的口，供路面排水使用。分散排水则多用于地势平缓的地方。路基以下的排水工作多通过暗沟等方式进行排水，这样即使是在地下水流量比较大的时候，可以运用渗透和暗沟等方式来排水，这样能够有效改变地下水流动的方向，以此减少积水带来的不良影响。就地面排水来说，常用的方法有急流槽和下水道等方式。而同时还有对路基有着重要负面影响的地下水位。地下水位的深度和渗透系数，都会在不同程度上影响地下排水的效果。
3.4路基路面的防护须知
路基的防护主要在于采用各种方式避免因各种冲击导致坡面岩石脱落等状况的发生，这就需要控制好路面的平整度，如果路面基层铺垫的厚度不一样，那么随着时间的推移，路面的平整度一定会受到影响。对于不同的地基来说，在建设时可以采用来控制路面的平整程度的方法有很多。如果选择了土作为保护路基的底基层，那就需要刮平路面。如果选择了用水泥来稳定小碎石，需要提供足够长的时间来压实。
结语
本文就市政桥梁路基路面施工技术的主要和技术要点的内容进行了探讨，通过分析整合，市政桥梁的建设质量的核心在于路面和路基的技术选择上。首先相关技术人员要提升自己的操作水平和建设意识，要将市政桥梁路基路面施工技术的细节落实到位，希望在实际的工程建设当中，施工人员能够对操作技术有深刻的认识，然后进行完善，让市政桥梁路基和路面的质量不断提升，以达到成功建设质量过硬及使用年限够久的桥梁。我们应从公路桥梁建设规划设计阶段的测量工作、公路桥梁建设施工阶段的测量工作以及公路桥梁运用管理阶段的测量工作等不同方面，来有效的认识到测量技术在桥梁工程中的应用，进而不断的将测量技术与测绘技术应用到公路的桥梁测量中，以此来不断的提高公路桥梁的测量精度，进而有效的促进我国公路行业的稳定发展。
参考文献
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论文作者:胡斌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/6
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 市政论文; 施工技术论文; 质量论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第5期论文;