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摘要：当前我国经济的快速发展，使得交通行业的发展加快，当前的市政桥梁的建设在交通运输的建设中占据主要的地位。在市政桥梁建设中预应力技术逐渐被普遍应用，主要由于预应力技术本身具有较强的复杂性与专业性。文中首先阐述了预应力技术，然后对预应力技术在市政桥梁中的应用进行分析。
关键词：预应力技术；市政桥梁；实践分析
前言
现阶段的交通运输行业中，市政桥梁的建设能够改善人们的生活质量同时促进了我国经济的建设。市政桥梁中应用预应力技术能够提高市政桥梁的承载能力，提高桥梁的施工质量，受到社会的广泛关注，所以文中对预应力技术在市政桥梁施工中的实践进行分析以期为同行提供借鉴。
1.预应力技术的概述
在市政桥梁施工中应用的预应力技术就是相关的施工人员根据市政桥梁的工程特点，将预应力混凝土构件较好的材料进行应用，对桥梁施工中的开裂现象能够有效的遏制，进一步提高桥梁的施工质量，这一技术能够保障市政桥梁工程顺利进行。现阶段的预应力技术的应用最为普遍的就是高钢度的钢材和混凝土。和传统的施工技术相比市政桥梁的施工技术采用预应力进行桥梁建筑的施工时能够很好改善桥梁建筑中原本容易开裂的现象。除此之外，还可以节约桥梁建筑的经济成本，而且增加桥梁建筑的外观美感。
2.市政桥梁项目工程中的预应力技术分析
2.1 确定钢绞线的位置
钢绞线位置的确定在市政桥梁的施工过程中具有重要作用，确定钢绞线的位置能够保障桥梁施工的稳定性，同时增加安全性。实验证明预应力工程中常见的钢材包括有预应力钢筋，应用预应力钢绞线能够有效的降低桥梁工程地施工成本。确定钢绞线的位置前首先需要经过多次反复对的核实，对钢绞线的性能和钢绞线的数据参数进行综合考虑，同时结合实际的工程质量的需求，选择最佳的位置。钢绞线本身的材质能够直接影响在桥梁施工中的使用效果。钢绞线的材质抗拉展性较强的情况下，需要结合实际的桥梁工程条件，以及桥梁的施工质量要求。从而进行桥梁中钢绞线位置的选择。确保桥梁建筑的施工能够真正实现施工效果。钢绞线在进行管理时，需要避免钢绞线直接和地面的接触，减少和地面的接触能够进一步延长钢绞线的寿命。
2.2 钢绞线的穿束和下料
在预应力技术应用过程中，穿束和下料在钢绞线施工中是比较重要的方式，要保障钢绞线的施工质量，相关的采购人员不仅要重视对钢绞线的质量，在采购过程中，还需要检查钢绞线的材质和参数，避免采购错误的钢绞线。施工结束后感钢绞线还需要采用橡胶垫进行控制，施工前施工人员需要将钢绞线的穿孔位置预先判断。加固过程是为了避免钢绞线之间出现缠绕。下料过程在实施之前需要将钢绞线进行清洗，为了使钢绞线之间不会出现粘连，所以钢绞线的表面的油脂层一定要清洗干净，可以很大程度上保障桥梁施工建筑的稳定性。
2.3 钢绞线的张拉
钢绞线的施工过程中，张拉法是一种比较常见的方式，在适当的施工压力下，可以帮助维持钢绞线之间的平衡从而保障在正常的使用过程中不会发生受力不均匀的问题。这种张拉施工的有几个重要的过程，包括首先是预先紧张拉，是一种以顺直钢绞线为主的施工方式，能够有效地减少钢绞线出现混乱；其次是高应力张拉，需要大力拉伸，才能保障施工的整体质量，同时需要相关的比较专业化的设备。
2.4 粘结段的压浆
压浆的过程在市政桥梁施工中是最为关键的环节也是最后的施工程序，是针对钢绞线的粘结部位实施压浆的工作，因此这个过程只需要少量的压浆，压浆能够给保障钢绞线具有较为正常的粘结力，同时具有提升钢绞线强度的作用。采用人工压浆的方式可以使压降的位置更加准确，增强压浆的稳定性。相对的人工压浆的效率也比较低，所以严格控制压浆的过程以及张拉的环节，提高整个建筑的施工质量。
3.市政桥梁建筑施工中应用于预应力技术的作用
3.1 增加桥梁的使用寿命
市政桥梁在长期的使用过程中，存在最多的问题就是桥面容易开裂，当前的市政桥梁多数是建设在河流上，所以桥梁建筑的质量直接个行驶的车辆和行人都会产生一定的生命财的安全隐患，桥梁容易出现裂缝的原因一是桥梁的建筑材料不合格，其次就是桥梁在施工中的额技术水平以及施工工艺不合格。而且桥梁一旦出现裂缝将会直接影响桥梁的稳定性。将预应力技术在市政桥梁中应用可以最大程度的保障桥梁建筑的使用年限。
3.2 具有加固的效果
在市政桥梁的施工中提升桥梁的弯钩件性能主要是通过碳纤维这种材料行程单额，碳纤维材料能够充分发挥出自身的承载力，同时具有很大的便捷性很大程度的增强了市政桥施工的施工效率，方便了市政施工单位在规定的施工期内完成施工。除此之外，碳纤维材料的更重要的功能就是强化市政桥梁的稳定性，对加固市政桥梁的具有较好的效果。弯构件如果受到外界环境的影响，在预应力技术的辅助作用下，能够很好的把握弯构件的力学功能。
3.3 提高工程的质量
市政桥梁中多跨连续桥是一种的非常典型的工程，这种建筑在进行施工的过程中对施工工艺和施工工艺具有很高的要求。所以在常规的施工情况下，多跨连续桥在弯曲的距离上包括有两种，首先是正常弯矩这种正常弯矩的桥梁是较为普遍；其次就是负弯矩，当前我国对桥梁的弯矩已经有了比较名明确的规定，具体的数值有严格规范，所以施工人员在施工中如果和规定的差距较大，需要采取一定的加固措施。加固弯矩较大的桥梁难度相对较大，所以在施工中，需要加大重视程度。
4.预应力技术在市政道路桥梁工程施工中的实施
4.1预应力技术在钢筋混凝土多跨连续梁中的应用
在市政道路桥梁建设中，其中的多跨连续梁应用预应力技术能够很好的减少防止桥梁出现裂缝的问题。市政桥梁中的多跨连续梁的弯矩区包括有两种，首先是正弯矩区，这种桥梁的弯矩在建设时是跨中部的；还有一种就是负弯矩区属于支座处的。依据相关标准，一旦连续梁在施工过程中，由于桥梁抗弯能力没有符合要求，相关的施工人员需要加紧加固连续梁的建筑材料。碳纤维材料能够很好地解决跨中正弯矩的承载力较低的问题，而且效果明显。此外应用加固处理技术，能够帮助减少风险系数，同时将建筑风险控制到合理区域。使市政桥梁工程避免受到各种外界的外界环境以及各种风险的影响，从而提高整个桥梁建筑工程的施工质量。
4.2 预应力技术在混凝土路面中的应用
混凝土被加入到预应力的钢筋中，一方面使钢筋混凝土中骨料钢筋具有更好的粘合力，另外一方面，能够帮助增强桥梁路面对重物的承受力，从而减少桥梁路面的裂缝，对增加市政桥梁的使用年限有很好的作用。对桥梁建设中使用的预应力钢筋进行合理使用，不仅可以实现控制路面混凝土的目的。在合理的预应力配置作用下，还可以提高路面对重物的承载力强度。但是在混凝土路面建设过程中应用预应力技术，首先需要进行桥梁的建筑施工准备工作，比如对市政桥梁路面的纹路进行综合考察，以及桥梁车辆行驶的交通的荷载数据进行统计，严格调查好桥梁中的相关参数，在可靠数据的支撑下，才能更好进行后续的桥梁施工。
4.3 预应力技术在箱梁钢绞线中的应用
在预应力施工技术中，箱梁钢绞线是相对比价重要的施工环节，首先由于钢绞线的施工过程比较复杂，所以建筑施工中的重点施工环节比较重要，很多需要着重关注的重点，首先就是预应力张拉，这个过程需要按照一定的张拉顺序进行，预应力的张拉对整个市政桥梁工程的施工质量都有直接的影响。钢绞线在桥梁建筑施工中具有很大的优势，首先就在于他能够直接代替其他施工材料发挥自己的作用；其次就是桥梁的施工人员在整个施工过程中都要一直密切关注天气预报，由于天气环境对建筑的施工效果影响很大，包括阴雨天会影响建筑材料的凝固，而且耽误工期，所以桥梁建筑的施工过程是绝对不能在阴雨天气中进行；第 三就是，钢绞线在建筑施工过程中能够很大程度的提高建筑的经济效益，而且在建筑施工中具有很强的实用性，所以钢绞线在市政桥梁建筑施工过程中具有较大的价值。在实际的桥梁建筑施工中，经过实践发现在市政桥梁施工中应用钢绞线对桥梁的质量具有积极的促进作用。
4.4 预应力技术在加固工程中的应用
在市政桥梁中经过实践性的施工表明，应用预应力技术对提高桥梁的承载力方面具有明显的效果，对加固桥梁业具有重要作用。预应力技术的应用，最主要的借助优化桥梁结构的性能，从而达到提高改进市政桥梁建筑的使用质量，好能够增加市政桥梁的使用时间。加固市政桥梁，保障桥梁的质量增强桥梁的使用时间是重要的手段，当前的桥梁加固技术包括对桥面补强层进行加固，以及改变桥面结构受力能力几种加固方式。应用加固方式的种类需要结合工实际工程建设中的需求，选择适合的方式，不当的加固方式无发挥加固的作用，不能实现预期的加固效果，同时也会使桥梁面临无法预知和控制的风险。
5.结语
综上所述，文章通过分析市政桥梁项目工程中的预应力技术要点，以及应用于预应力技术的作用，同时预应力技术在市政桥梁施工中的实践进行阐述包括在混凝土路面中的应用、在箱梁钢绞线中的应用、在加固工程中的应用等多个方面都具有很高的应用价值。
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论文作者:吴伟亮
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/9
标签：桥梁论文; 预应力论文; 市政论文; 钢绞线论文; 技术论文; 弯矩论文; 建筑论文; 《防护工程》2019年9期论文;