摘要：本文对船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除进行峰分析和了解。随着时代的发展，中国逐渐与国际接轨，船舶电气自动化工业也得到了迅速发展。设备故障问题成为了一大挑战，设备故障排除成为船舶工业最为关注的问题。
关键词：船舶电站；自动化；设备故障；发展
引言：
我国的船舶工业紧随时代脚步，加大了电气自动化技术的投入力度，研究和应用也逐步深入，不断引进外国先进技术和设备使得我国船舶工业电气自动化技术水平有了很大程度的提高。但是还存在一些问题，尤其需要注意的是电气自动化设备的故障排除问题。
一、船舶电气自动化的现状
在科学技术的推动下，我国逐渐解放了人工劳动力，尤其是在船舶行业，其自动化水平在不断提升。现阶段来看，我国船舶电气的自动化得到了有效实施，在诸多环节的运行中，都呈现了自动化的形式。在各个环节中，分为许多的区域，其管理、操作都实现了自动化，在很大程度上，为船舶运行打下了基础，使船舶运行更安全、更可靠。相对船舶电气的自动化水平的不断提高，设备的工作效率也有所提升，在这样的情况下，我国经济也加快了前进的步伐。对于船舶电气自动化，在诸多的环节中都会得到应用，通过自动化技术，可以有效地管理相应的工作，且总工作站可以及时掌握相关情况，做出正确的操控，并将相关情况进行整理，从而在整体上，构建出一个综合性、一体化的电气自动化系统。通过这个系统的应用，为船舶业提供了极大的便利。不过，还需要进一步提升系统的可靠性，需要有效排出设备故障，保证船舶长期稳定的运行。如今，全球船舶电气自动化都是一个热门的话题，各国都在积极研发自动化技术，以此来为船舶电气的安全、高效提供可靠的保障。即使这样，在其自动系统方面，还很多隐患没有得到妥善处理，设备故障频频出现，严重阻碍船舶电气行业的发展。可见，我国需要重点提升电气自动化系统的稳定性，进而改变现状。
二、船舶电气自动化的系统组成
1.电力系统
是船上的供电和电力传输设备。通过发电机和原动机来使船舶在电力与动力相互转换的作用下正常通行。电气自动化系统由电源装置、配电装置和负载按照一定方式连接在一起的，为船上的各种设备提供必需的电力。
2.船舶电站
在船舶电力自动化系统中，最重要的核心部分就是船舶电站。它由船舶发电机组以及开关电气、保护装置、测量仪表由控制设备等构成的配电盘等装置构成。在船舶的实际运行中，不同的设备组合会造成船舶功能侧重的的不同，这项工作要根据船舶工作的具体性质和要求，由专业人才来组配完成。
3.船舶电力网
通过配电板控制和分配电能之后，将电能经电缆送到各用电设备，就构成了船舶电力网。输送电能时，不同形式的电力设备需要不同的电力网，因此电力网包括船舶电力网，照明电网，弱电装置电网，应急电网和其他装置电网几大类。
三、船舶电气自动化系统的发展趋势
1.提高效率
网络系统的优势在于采用数字化和高层次的自动化技术，且具有图像控制功能，这一方面，使得人机界面和对话效果良好，计算机所有功能选择均能通过屏幕软件按钮直接完成，为系统监控的综合化提供了必要的基础；另一方面，有助于更好地减少频繁操作和减轻人员疲劳，把船员从环境恶劣的工作场合中解放出来，提高工作效率。
2.系统可靠
船舶电气自动化技术的运行主要依靠电气自动化系统。船舶电气自动化系统主要有综合性和网络性两方面的特点。综合性即是船舶电气自动化系统是由计算机技术、网络通讯技术等多种技术混合而成的系统；而网络化则代表船舶电气自动化系统完全由网络进行操控。要想保证船舶工业的顺利进行，首先要保证电气自动化系统的完整和可靠。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现在，世界各国均在研发船舶电气自动化系统保障技术，以打造出稳定、可靠、高效的系统，为以后船舶工业的发展做铺垫。
3.设备完善
电气自动化的发展，使得更多新一代的大功率半导体电力电子器件在材料、机理、理论、制造工艺和应用技术等方面得到研发与利用，其所取得的突破性进展，会使船舶设备进一步朝着更高、可靠、节能型方向发展，这为船舶机械、船舱、运作等方面提供了更快、更好、更方便条件的同时，亦将对船舶电力推进和辅机电力拖动技术带来重大变革，二者互相促进、相辅相成。
4.高准确率
现在处于一个网络化的社会，社会上出现了各种各样的监控模式，在船舶电气自动化工业中，监控是必不可少且至关重要的模式。通过计算机来控制电气自动化技术，这种机械一体化的模式在给工作带来高效的同时，也应该对其进行监控，以便不断的进行完善和调整。全面实行计算机控制，使得船舶的动力、船舱管理、装运和卸载等一体化、智能化，同时也向着全球定位系统、GPS导航以及全船自动化的方向不断深入发展，这种高准确率将有利于海岸信息的交流以及促进船舶工业及相关产业的经济发展，进而提高国民经济效益。
四、船舶电气自动化设备故障的排除
1.排除故障的步骤
对于一般的电气设备故障来说，其检查步骤大同小异：1）首先必须弄清故障现象；2）查看电气线路图和说明书（图中标注的各种电气符号在每本说明书的前几页都会详细说明）；3）分析故障原因；4）确定检查部位；5）拆卸元器件；拆卸之前各接线头应做好标记；6）确定故障；7）修理并排除故障；8）装复试验。
2.排除原则
为了顺利开展船舶的相关工作，应该对电气自动化故障进行全面排除。在实际排除故障时，要遵守先易后难的原则，能够做到先动后静，由外部检查，再到内部检查。首先，检查难度较低设备，尤其是经常应用的电气设备。通过这样的方式，有助于快速找到故障位置，提高工作效率。
3.故障排除方法
（1）直观分析法；直观分析法是检测人员通过看、听、闻、摸来对机械故障部位进行查找分析的最为直观的方式。首先可以通过视觉的观察，看各部位是否连接完整、线头是否松动、颜色是否发生变化等来进行故障查找，如果颜色发生改变即为故障部位；其次，可以听机械运转时的声音是否跟正常工作时的声音有差异，如果有差异，则为故障部位；然后通过闻气味来进行故障排除，如果有异味则为出现故障部位；最后，通过触感来感受是否有温度过高的现象，如果有，则为故障部位。
（2）短路分析法；此方法需要检测人员有一定的专业水平，首先应对故障部位进行判断，然后在可疑触点处连接导线，如果运转正常，就说明该触点为故障部位。但是在运用短路分析法的时候，当确定了故障部位后，应将导线迅速拆除，不能以导线直接代替触点，否则将会造成重大的事故和惨重的损失。
（3）对比分析法；对比分析法是最快速的一种检测方法，它不需要对故障发生的原因进行深究，而只是采取更换部件或者线路板的方式。先确定一个故障可能发生的部位，然后进行部件或者线路板的更换，如果机械能够正常运转，则说明该部件部位或者线路板即为故障部位，如果机械不能正常运转，则需按照以上方式继续进行排除，直到确定故障部位，然后由检测人员进行及时的维修。
结束语：
综上所述，时代进步、科技发展必将引领船舶工业及其配套的电气自动化系统不断向集机械自动化、装载自动化、航行自动化等于一体的多功能全船综合自动化层次发展。能够更好的排除船舶工业电气自动化系统的故障，就能更加经济、安全、可靠的操作和运行船舶，进而推动全船智能化管理的实现。
参考文献：
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[2]吴翔.有关船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除探讨[J].建筑工程技术与设计，2015（32）
[3]阮扔忠.船舶电气设备维修指南[M].北京：人民交通出版社，2014.
论文作者:饶淦,王强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
标签：船舶论文; 故障论文; 电气论文; 电气自动化论文; 设备论文; 自动化系统论文; 部位论文; 《基层建设》2019年第13期论文;