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摘要：城市道路施工是城市建设的重要部分，城市道路施工的质量直接影响到施工效果，在施工建设中，一旦出现施工质量问题，会严重影响道路安全，为人民群众带来不便及危害。所以，我们一定要严肃对待城市道路施工问题，控制好城市道路工程的施工质量。为此本文在对城市道路施工的特点进行详细介绍并对城市道路施工质量管理中存在的问题和相应的解决对策进行分析和探讨，以期能够最大程度保证城市道路施工质量。
关键词：城市道路施工；质量问题；解决办法
前言：
近年来，随着世界经济的快速发展，城市道路建设的速度明显加快，与此同时，城市道路施工也逐渐暴露出相关一系列质量问题。城市道路施工问题对城市道路运行的安全有很大的危害，给城市的发展带了一定的经济负担。本文将针对道路工程的常见质量问题，结合工程特点，提出相应解决方案。
1.城市道路存在的质量问题
1.1路基“弹簧”及沟槽回填土塌陷
道路工程质量保证的根本是严格保证路基的质量。路基的强度和稳定性是实现路面预期使用寿命和良好使用性能的前提，随着近些年城市建设中光纤管道、供暖管道、供气管道等线路的增多，道路工程施工过程中也涉及到大量管线的铺设工作，因此沟槽回填也在很大程度上影响着工程质量。这些质量问题虽然不会对整个工程造成毁灭性的伤害，但会严重影响工程的预期使用寿命及路面质量，甚至致使路基和路面发生塌陷，严重者可能伤及路面下的管道，造成较大的经济损失。
1.2沥青路面不平整
沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。由于路面基层在施工中往往做得不够平整，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整。即使施工要求严，底基层和基层仍由于基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm松铺厚度，压实后仍出现低洼，这些说明基层不平整对路面平整度的有着严重的影响。在工程施工过程中常常会出现疏忽或者是监管力度不够而导致道路变形，导致路面裂缝塌陷，返修频繁，造成较大的经济损失，沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。沥青用量过大造成还会造成泛油问题。
1.3路面混凝土开裂问题
路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面是最常见的路面质量问题，产生这些问题的原因很多，往往是多方面综合作用的结果，如收抹压光的时机掌握不好，在工程施工后期进行路面干水泥和水的补充，路面维护工作不到位或在路面没有完全干燥，强度等力学性能未达到预期目标就施加外力，从而导致路面出现开裂和脱皮；水泥的化学性质不稳定，半成品混凝土的水与石灰配比不合理，在搅拌过程中降低了表面强度，工程竣工后路面一经使用磨损易起砂。浇筑混凝土时出现违规操作，为节省工时而缩短振捣时间，致使浇筑完的混凝土中含有气泡，影响了路面称重能力，实际使用寿命低于预期也是主要原因之一。
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2.解决方法
2.1路基“弹簧”及沟槽回填土塌陷的防治
在清除碾压层的下软弱层时，其中会有一些比较容易产生弹簧的部位，对其的防治可以在实施湿土翻晒后，进行重新的碾压。工程师应加强工程实际施工人员的专业指导，确保施工人员进行路基填方和管道沟槽回填时严格按照相关规定进行操作，避免填土虚铺厚度过大或过小。最后在填筑上层时，需要降低水位。在填筑上层的时候，需要对下层填土的含水量和压实度给予仔细的检查。
2.2沥青路面不平整的防治
施工前原材料的选用必须规格、均匀、合理、配合比设计必须严密。沥青混合料施工温度过高会导致沥青老化，降低与矿料的粘附性；温度过低会导致混合料压实困难，造成混合料内部空隙率过大。沥青面层层间应使用防水材料。对路面各结构层的平整度和各工序间的交验制度进行严格的控制。压路机的重量和机型需要从混合料中沥青的性能来予以确定，而在确定好设备的初压温度后，再合理的对碾压的速度进行选择[1]。碾压过程中要注意温度的变化。当温度低于100℃时，预拌碎石将很难被压入混合料。不能相互紧密结合成为一体，因此碾压温度应控制在110℃到120℃之间。碾压时要注意复压紧跟碎石散步机，当碾压温度适宜时即可进行。初压是在摊铺工作完成后在高温下进行。压路机应从道路横断面中较低侧向较高侧碾压，碾压带之间的重叠宽度要严格按照相关规定执行。同时注意在沥青面层表面涂上防水材料，形成一种不透水的薄膜封层，能使沥青面层中因降雨而聚集的水大大减少[2]。在使用摊铺机前和找平装置前对两者进行仔细的调整，并根据实际的铺设效果来随机调整，以便使其的工作状态可以一直处于最佳状态。一般认为粗粒径混凝土合料的抗车辙能力较强，仅要求层厚大于公称直径的2倍，但在实际施工中，粗粒径混合料离析严重，石子互相嵌挤有可能导致难以压实，甚至将石料压碎，所以，合理的路面结构设计非常关键。在施工过程中必须注意沥青混凝土拌和的均匀性，防止粗细集料离析。使用优质沥青及抗剥落剂以增强沥青与碎石的粘附性。严格控制细集料含泥量也是提高沥青与碎石的粘附性的有力措施。选用合格的原材料，特别严格控制细集料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的粘结力。拌制沥青时我们要保证城市道路铺设的连续性，这需要我们按照施工要求进行配料系统的设定，保证比例的合理性以及沥青加热时的温度[3]。经拌合的沥青要求质量有所保障，质地均匀。严格控制沥青混合料均匀性，防止混合料离析。由于泛油往往是沥青用量过大造成的，所以在配合比设计阶段必须严格按照试验规程进行最佳油石比的选定，任何人不得随意改变生产配合比。
2.3路面混凝土开裂的解决
施工前的准备是基础，必须要准备充分，要严格控制混凝土中的水泥用量，首先
需要对水泥稳定土的混合比进行合理的设计，然后根据设计来加强拌合的强度，这样才可以更好的减少材料中出现不均匀和细料离析的清况。水灰比要严格按照施工规定进行，不可以根据施工人员的经验进行人为干预，同时要保证混凝土振捣密实。在这个过程中，为了避免水分的蒸发，尽可能的采用慢凝水泥，并加强对水泥稳定土的养生效果，这样才可以最大程度的避免裂缝的产生。严格控制半成品混凝土浇筑所用原材料中的水灰比，注意抹压光的时机，不要在应经浇筑的混凝土表面补加干水泥或者水。所用辅助性道具模板必须经过清洗才能使用，以便脱模剂得以均匀附着在其表面，从而保证浇筑质量。
3.结语
城市道路施工是城市建设的重要部分，是一个城市经济建设的基础，也是关系到数以百万居民生活水平的重大民生问题。城市道路质量作为一个综合性的问题，其施工质量的因素也是多方面的。所以，我们一定要严肃对待城市道路施工问题，在优化设计的同时，更为重要的是应该加强施工管理、提高现场施工质量，规范施工。
参考文献：
[1]姜峰.城市道路施工存在的质量问题以及解决办法[J].科技创新与应用，2015（18）.
[2]梁占胜.城市道路施工质量问题的原因与控制[J].内蒙古科技与经济，2013（21）.
[3]张俊忠.城市道路施工技术关键与质量控制［J］.中华民居，2014（3）.
论文作者:马双
论文发表刊物:《基层建设》2016年13期
论文发表时间:2016/9/27
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