摘要：随着我国经济形势的迅猛发展，人均收入水平不断提高，人民生活质量也不断提升，进而对私家车的需求量大大增加。现代家庭在选择私家车的时候，不再像之前只将车子作为代步的工具，对车子质量的追求越来越高。汽车天窗作为整车使用过程中一个很重要的部件，对车辆整体的通风和采光有着显著的改善作用。汽车天窗的设计质量严重影响着汽车使用者的舒适感和驾驶的稳定性，对客户体验和使用的满意度起着至关重要的作用。本文通过分析汽车天窗运行的理论和实际数据，提出了相应的改良措施。
关键词：汽车天窗；理论；舒适度；改良
对于一辆汽车来说，它的首要任务就是保证使用者的舒适体验和用车安全。汽车天窗不仅起到装饰的作用，提升了车子整体的档次，更是汽车本身少有的可以让使用者直观感受到汽车舒适性的一个部件。天窗质量的重要性不言而喻。汽车天窗的使用过程主要是打开和关闭，在开闭过程中出现异常响声是对使用者产生不佳感受的主要原因。本文通过对天窗玻璃开启和关闭过程中出现异常响声问题的原因进行分析，就天窗开闭过程中玻璃密封条对异响的贡献提出了相关解决措施。
一、汽车天窗的功能
起初，汽车天窗是用来做汽车外部装饰的零部件，那时天窗只能应用在高档的车型上。现如今，汽车天窗的使用越来越普及，其功能也进一步增多。首先，天窗可以迅速除却车内雾气。在雨水多、湿度大的夏秋两季，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。驾驶者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。使用天窗换气，既不必担心车外恶劣脏污的环境，也不必担心雨水被吹进车内。其次，天窗可以给车内空气循环提供有利的条件。汽车天窗被安装在汽车顶部，其负压原理可以将大量盘踞在上的废浊气体抽出。当早春的清晨和晚间想要通风而又不想损失车内温度时，打开天窗，即可与开启的热空调形成气体互换，鱼与熊掌，兼而得之。当堵车时，打开天窗并关闭所有侧窗，天窗的负压换气会排出车内的废气，不让空气中的尾气进入车室。当车辆在高速公路上行驶时，汽车暖气一旦开启时间过久，车内人员很容易产生昏昏欲睡的现象。打开天窗换气，可防止车内空气不清新，保证驾驶员不因空气混浊缺氧而感到疲劳，保证行车安全，也可避免乘客发生晕车等身体不适的现象。第三，使用天窗可避免侧窗打开时产生的噪声和侧风，提高车辆使用人员的舒适感。最后，使用天窗还有节能的功效。当车辆经过太阳暴晒之后，结合使用空调和天窗，可以有效的快速降低车内温度，提高车辆使用人员舒适度的同时降低车辆能耗。
二、汽车天窗发出异常响声的形式与原因分析
2.1汽车天窗发出异常响声的形式
根据统计数据显示，汽车天窗发出异常响声的形式主要有三种。一种是天窗使用过程中，开启或关闭时与车辆本身发生碰撞而产生的异常响声。一种是天窗自身使用过程中的响声。还有一种是由于天窗密封条使用不当而引起的异常响声。
2.2汽车天窗发出异常响声的原因
首先是由于天窗使用过程中与车辆本身发生碰撞而产生的异常响声。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种产生异响的形式主要表现为两种，一是天窗前端框架上方的马达在启动或者停止的过程中发生抖动导致天窗与车顶发生碰撞，二是车辆在行驶过程中遇颠簸路面时遮阳板等其他子部件发生抖动而产生异常响声。
其次是天窗自身在使用过程中发生的异常响声。这种发生异响的形式，主要表现为天窗在打开过程中机械组的运行不够稳定，加上拉索在软管中的跳动与撞击，进而产生异常响声。
最后是天窗在使用时，密封条使用不当而导致开闭时产生异常响声。众所周知，为了保证车辆顶部天窗的防雨防尘等功能，天窗玻璃周边通常都会安装密封条，对车辆顶部天窗前后玻璃间的缝隙进行一定的密封，保证其防水防灰尘的功能。由于汽车天窗在开闭过程中密封条之间有一定的相对运动，摩擦、碰撞和挤压均可能成为产生异常响声的原因。
通过实际数据分析不难看出，就提高汽车使用者对汽车整体的感官舒适度和体验满意度这个问题而言，提升天窗的总体质量是很重要的一点。而对于天窗质量的提升，声音品质的改善不容小觑，减小甚至消除异常响声的重要性可见一斑。以下我们就由于密封条使用不当因而出现的异常响声的情况进行分析并提出相应的解决措施。
三、解决汽车天窗运行过程中由于密封条异常而产生响声的措施
3.1密封条涂层处理
经过理论模型分析与试验数据对比，我们得出密封条的摩擦力大是车辆顶部天窗运行过程中由于密封条而产生异常响声的一个重要原因。而摩擦力异常与密封条外部涂层息息相关。密封条的涂层质量影响着密封条使用过程中摩擦力的大小，进而影响着由于此原因而产生的异常响声。把控好密封条涂层的材料、型号及质量表现有利于减小密封条由于摩擦力过大而产生的异常响声。涂层的使用寿命也是影响车辆使用过程中使用人员满意程度的一大原因。由于涂层会随着摩擦和碰撞等一系列外部因素的影响，逐渐变薄或脱落，这就严重影响着车辆使用中后期车顶天窗的使用效果，增加了异常响声的发生概率和频率，从而产生一系列的不良效果。
3.2前后玻璃间密封条干涉量的调整
车顶天窗前后玻璃的设计位置及制造装配的公差影响着前后玻璃密封条的压缩量。由于密封条受到的压力不同，所受振动而产生异常响声的大小也就不同。因此在车顶天窗的生产和装配过程中，选择合适的玻璃密封条型号以及严格把控前后玻璃间隙及装配公差至关重要。控制好密封条的干涉量，有利于减小因压缩量不足或过大而产生的密封条振动或摩擦异响。
四、结束语
通过本篇文章，笔者客观而深入的阐述并分析了汽车天窗在使用过程中出现的异响问题，首先介绍了汽车天窗的功能和汽车天窗对于使用者的实际意义，随后详细解释了汽车天窗发出异常声响的形式和原因，并就异响的发生形式和产生原因对汽车使用者的影响做了说明。本着驾驶者和乘客驾驶及乘坐体验效果最佳化的原则，笔者提出了解决汽车天窗运行过程中由于天窗密封条异常而产生响声的改良措施，改良措施涵盖密封条涂层改进和干涉量调整两个方面。总体而言，该措施对于解决汽车天窗运行过程中的异响问题有实际意义。
参考文献
[1]吴荣懿.汽车密封条骨架聚丙烯材料耐热氧老化性能分析[J].汽车实用技术,2019(06)
[2]刘琳,沈雁东,秦令剑.基于FUG窗框一种玻璃导槽密封条新型定位设计研究[J].汽车零部件,2019(03)
论文作者:刘贺婧
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
标签：天窗论文; 响声论文; 汽车论文; 密封条论文; 异常论文; 过程中论文; 车辆论文; 《基层建设》2019年第13期论文;