摘要：公路桥梁施工中问题对于提高工程质量具有重要的作用。处理不好最终影响公路桥梁的整体质量，从而造成安全隐患问题，危害人们的出行和生产生活。本文对公路桥梁施工技术的问题进行了分析。
关键词：市政道路桥梁；施工技术；问题
对市政道路桥梁工程而言，其施工具有一定复杂性，在施工期间极易出现质量问题，进而严重影响到市政道路桥梁的整体质量和使用寿命，不利于人民生命财产安全，故需要深入分析市政道路桥梁施工质量具有哪些通病，并制定出有效的预防及处理措施，及时处理施工质量通病，提高产品使用安全性，延长使用寿命，从而保证国家经济和交通运输业健康长远发展，如下主要描述了预防和处理市政道路桥梁施工质量通病的措施。
1市政道路桥梁施工技术存在的问题
1.1裂缝问题
裂缝不仅仅存在于市政道路桥梁的路面之上，而且存在于任何部位。裂缝是市政道路桥梁的重要危害之一。裂缝的出现容易受雨水的侵蚀和温度的影响，而温度就会造成热胀冷缩，从而加速破坏市政道路桥梁的质量。造成裂缝的原因:(1)与施工材料的搅拌施工有关。(2)与市政道路桥梁的养护有关，如冬天的冰雪封冻，夏天的高温炙烤，容易使市政道路桥梁路面产生热胀冷缩。从而使整体质量受到影响。(3)与施工材料的寿命有关，事实上裂缝的出现，即使施工技术再好，碾压再到位，但是任何建筑材料都有特定的使用期限和使用寿命，到一定时期自然出现退化和风化的现象。
1.2排水问题
排水是市政道路桥梁中非常重要的施工环节，但是在很多道路施工中人们没有引起重视，甚至在路面、桥面中没有设计排水系统，如排水沟、排水管道、地下渗井、路面排水口、滤网等。如果没有设计那么路面就会大量聚集雨水，特别是在暴雨天，不但影响交通道路，而且产生很大交通危害。其次积水可以浸泡路面，使得路面变得非常脆弱，如果在极端温度的影响下就会加速热胀冷缩现象。对道路桥梁的破坏更大。
1.3施工材料问题
施工材料是确保公路桥梁质量的重要保障，这里将施工材料问题提出，主要是在激烈竞争的过程中出现的偷工减料现象。虽然看起来不太重要，但是影响深远。
2解决市政道路桥梁施工技术问题控制对策
2.1提高施工人员专业水平
随着城市经济快速发展，科学技术不断进步，市政道路桥梁施工技术也日益改进和更新，为了让施工人员能及时了解、掌握新的施工知识，故需要增强对施工人员的专业培训，加深施工人员对新技术、新工艺和新设备的了解，有效培养施工人员责任意识，同时需要定期考核施工人员的技能，以此确定培训效果，保证考核流程的规范性与合理性，全面提高施工团队的综合素质，提高施工水平和效率，同时市政道路桥梁施工质量的有效保障也是施工人员的专业水平，因此需要通过定期培训、教育，强化施工人员综合能力，以便于及时发现、处理施工质量通病，严格把控每个施工环节，避免因施工人员操作错误导致严重的质量问题。
2.2规范市政道路桥梁施工设计
前期工程设计是市政道路桥梁施工的首要前提，与施工质量存在密切关系，因此需要有效提高施工设计规范性，即事先了解市政道路桥梁施工环境，初步预测施工各环节可能出现的问题，实现未雨绸缪，及时发现、排除施工质量影响因素，严格把控每个施工环节的时间，避免资源过度消耗浪费，提高施工效率。同时，在市政道路桥梁施工设计时，需要综合考虑工程各项参数，准确评估，减小施工误差，且在施工现场，需考虑这些误差，比如混凝土质量、桥梁构件尺寸等，以此保证各参数符合工程施工条件。另外，待设计方案完成后需要严格审核，合理应用先进虚拟施工软件仔细检查，及时发现、处理设计方案中存在的缺陷，为道路桥梁后续施工奠定良好的基础。
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2.3路基处理
(1)在碾压前首先对市政道路桥梁地段的地质结构进行详细勘察，分清软土层、岩石层、粘土层，然后对这些地层进行处理，再进行路基修筑。特别对于软土层，由于软土层的特性容易造成路段的下陷、位移，即使反复碾压路基也起不到很好的效果，为此根据地质结构勘察的结果对软土层进行处理。一般软土层较浅分布范围较小，则用机械开挖，然后填充石料的方法解决，或者用大型涵管进行填充。如果分布范围较广，深度较深，则利用灌注桩进行路基基础修筑，只开挖灌注桩所在位置的软土层，而不是全部开挖。
(2)对路基进行反复碾压，增强路基结实程度，必要时对路基填充料进行机械振捣再进行反复碾压。对于用大型涵管填充软土路基的，在放置涵管前，首先对涵管底部的路基进行振捣，使得涵管放置后不会出现涵管位移的现象。
(3)用灌注桩支撑路基的，也需对每一个灌注桩底部的地基进行振捣碾压，以保证地基足够结实，能支撑起灌注桩。
(4)对于路基中铺设的钢筋网在焊接和选择钢筋大小的时候，一定进行认真操作。钢筋网铺设应延伸到路基当中，这样可以解决好桥梁与道路两头衔接的地方，保证其衔接处的路基质量问题。道路与桥梁的两头衔接处往往容易出现裂缝和断裂的情况，因此对此处需加固处理。
2.4排水处理
在铺设路基过程中首先要放置排水管，每隔1公里处放置一个排水管，排水管与路基之外的引水槽连接在一起，这样就可以将路面的积水通过排水管、引水槽引流出去。路面两边应设置排水口，并且放置钢筋网，以阻止路面垃圾排入排水管当中。路面排水口与路基中的排水管连接在一起。其次，再进行路面铺设时将路面设计为中间略高两边略低，这样积水自然排除路面。最后，要定期检查排水管以及排水口的畅通，及时清理垃圾。
2.5裂缝处理
裂缝在很大程度上是温度造成，因此在进行混凝土浇筑，或者沥青混凝土浇筑时要做好浇筑过程中的温度降温，例如及时洒水或者覆盖草帘等，公路桥梁修筑结实后才能去除。做好平时的市政道路桥梁养护工作，夏季进行洒水以降低路面表面的温度，及时清扫路面灰尘和垃圾，减少路面温度;冬季及时清理路面积雪。其次保证施工材料的质量，不论是水泥混凝土还是沥青混凝土，都要认真进行搅拌。在浇筑过程总做好振捣和反复减压，以增强混凝土的质量。最后及时检查市政道路桥梁的裂缝问题，及时发现及时做好处理，局部拆除进行维修加固，而且必须处理到位，一旦出现裂缝，这个部位的市政道路桥梁质量就会变得脆弱。否则裂缝越来越严重影响整体工程质量。
2.6加强施工各环节管理
就市政道路桥梁工程来说，其每个环节均至关重要，在施工过程中，需要严格管理每个细节，保证各环节施工质量均符合国家和工程标准，比如管沟回填土控制、分层回填压实度、厚度、填料强度等，这些环节均需严格按照设计标准进行施工，若路基地面纵坡或横坡＞1:5，则需要及时设置适当厚度台阶，并采用倒退方法压实，以此保证每个环节施工质量，有效提高工程整体质量。同时，为了及时避免更大施工质量，有效排除各类安全隐患和质量影响因素，需要严格管理施工现状，制定合理的施工流程，指导各施工人员严格按照流程进行施工，避免出现敷衍了事、偷工减料等情况发生。
结语
总之，在市政道路桥梁施工技术的细节问题上一定要引起施工者的重视，细节处理不好势必影响整体工程质量。因此在施工过程中必须严格施工程序，施工技术规范，保证施工材料，强化工程监督。其次进行严格的限制超载，避免对市政道路桥梁造成重大伤害。以延长市政道路桥梁的使用寿命。
参考文献
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［2］宋子厚．探讨道路与桥梁施工技术中的细节问题［J］．山西建筑，2017，43(9):126－127．
［3］张学智．公路与桥梁施工技术中的细节问题与建议分析［J］．交通世界，2016，(13):114－115．
论文作者:李迦南
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/9
标签：桥梁论文; 路基论文; 市政道路论文; 路面论文; 裂缝论文; 涵管论文; 排水管论文; 《基层建设》2019年第25期论文;