摘要：在汽车的研发当中，项目管理是至关重要的。项目管理凭借着科学的管理，在汽车的研发过程中，能够缩短汽车的研发时间，有利于企业新型汽车产品的出现。本文浅析汽车研发项目管理的创新路径。
关键词：项目管理；体系；汽车研发；应用策略
引言
随着市场经济的不断发展，企业之间的竞争变得非常激烈。汽车企业在竞争加剧的同时，产品的价格不断下降，汽车生产商在追求利润时，主要是是投放新的产品。现阶段，市场的需求趋向多元化，新产品投放市场的速度越来越快，进行新产品开发的时间逐渐缩短。企业要想获得利润，必须加大新产品的开发，并且合理进行资金的预算，提高项目管理能力。
1分析汽车企业研发管理的现状
自从改革开放以来，对产品进行研发成为企业提高竞争优势的有效方法，汽车产业也不例外。现阶段，对汽车行业来说，企业研发的管理水平有待提高，主要的问题如下。
1.1汽车产品创新的模式有待于强化
目前，汽车产品创新的模式有待于强化。很多汽车企业只重视扩大企业的规模，不注重对企业的现有资源进行有效整合。对于汽车行业来说，最注重的是打造企业的核心竞争力，在稳定核心创造力的基础上，然后再拓展其他的业务。
1.2研发的流程需要进行科学管理
第一，在研发管理的过程中，很多企业对研发流程没有进行一定的规范，管理的意识不强。一些企业为了塑造良好的品牌形象，只把精力用于外观的建设，对研发的流程不注意采取科学的管理方法，不讲究管理的科学性。第二，部分企业的领导对研发流程没有正确的认识，认为研发流程是比较单一的事情，只要研发部门把工作做好了，就万事大吉。实际上，研发的过程不仅仅是某一个部门的事情，它需要很多部门进行参与。第三，有的企业认为发布完流程以后，就可以撒手不管了。对于后期的实施过程不太重视，通过情况下，技术人员是需要进行培训的，但是，企业常常忽视方面的工作。第四，有的企业不注重流程的优化，在发布研发的流程以后，就不关心其他的问题。
1.3技术流失现象比较严重
企业的重点在于技术。但是，现阶段，企业技术流失的现象比较严重。一些汽车企业不重视技术上的管理工作，技术储备的工作做得不够好。部分汽车企业在开发产品以及项目时，前期的专业技术掌握的不牢固，在产品研发的过程中，遇到很多的问题，这些问题通过还会在后续的产品中出现。因此，技术储备的工作显得十分重要。一旦技术储备工作做得不到位，再加上人员的流动因素，很多的技术不能应用在后续的产品中，这样就使产品开发的成本加大，工作效率比较低。
2汽车研发项目管理的创新路径
2.1从模式到方法
2.1.1探索研发项目创新管理模式
（1）成立以“项目为中心”的项目治理与决策的部门。技术中心提出了“以项目为中心”的指导思想，成立了由项目管理指导委员会、项目管理室、项目团队和项目支持部门组成的四级项目治理机构与决策机构，根据项目性质、客户类型、研发资源、项目周期来构建灵活的项目组织，以便对研发过程中出现的各种问题和机会做出迅速反应，有效提升研发项目的价值创造能力和组织的项目管理水平。（2）构建“三线并举”的矩阵式项目管理模式。技术中心为了强化技术在研发项目中的作用，创新地提出了多项目管理线、技术线、项目线“三线并举”的矩阵式项目开发管理模式。通过在项目线之上增加技术管理线和多项目管理线，保障技术决策的正确性，减少返工浪费，进而提升研发项目开发效率。
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2.1.2引进先进的研发项目管控方法论
（1）构建“三位一体”的技术开发体系。技术中心以技术成熟度为驱动，以满足客户FQCD为目标，率先构建了“三位一体”的业内先进的技术开发体系。通过基础研究储备核心技术，构建核心竞争力，使技术中心始终处在行业技术前沿；通过先行开发为商品项目提供强有力的技术支撑，打造竞争力持续领先的商品，支撑公司技术战略和经营目标的达成。这个体系为技术中心研发项目规划、项目评价及项目重大阶段转型提供了依据。（2）运用项目资源平衡规则及动态运行机制。技术中心有200多个项目同时进行，项目资源经常处于忙闲不均的状态，运用资源平衡规则和动态运行机制，就可以对项目资源利用情况进行实时控制，通过任务疏导，更准确地预测项目进展，从而减少资源投资额度，提升资源利用率、提高任务节点完成率，保证项目任务有序进行。（3）利用大数据管理思维和分析手段。技术中心基于大数据管理思维，创新地提出了将大数据分析应用到项目管理中，并且实施全生命周期的管理。通过项目管理系统软件，实现了对技术中心所有项目从立项到结项全过程中所有数据的采集、存储和分析，并将分析的结果应用到组织项目管理的各个方面。在项目知识管理方面，通过各种案例积累大量知识，为后续项目执行提供更好的支持；在项目激励方面，通过大数据提供的经验，可以选择适合的项目激励方案，并实现激励效果及投入产出比最优。
2.2建立职业化长效体系
项目经理是汽车研发项目中的领导核心，对项目经理人才培养模式的创新，有利于提升项目开发的效率，对整个项目具有至关重要的作用。
2.2.1构建职业化梯队长效培训体系
基于组织项目管理能力三维（组织、项目、人员）提升的导向和总体思路，技术中心以项目管理人才梯队建设为基础，从项目经理人才梯队规划、项目管理培训课程体系、项目管理培训支撑体系和项目管理培训讲师体系四个方面构建和完善项目管理培训体系，提升了技术中心项目管理能力。四年的时间，技术中心的项目管理培训体系从最原始的1级水平提升到了3级水平。
2.2.2搭建职业发展通道
基于项目实践和发展需求，技术中心在管理方向和技术方向之外，还设立了项目管理方向的职业通道，将项目经理分为四个级别：高级项目经理、一级项目经理、二级项目经理和三级项目经理。根据不同级别项目经理的职业发展需求和工作技能要求，人力资源部门有针对性地规划和实施了不同类型的项目管理培训。
2.2.3导入人才定向培养模式
随着项目管理在技术中心的持续应用和不断推广，组织对项目管理人才的素质和技能的需求也有了较大转变。项目管理人员不仅要“懂”项目管理方法，并且要能“用”于实际。技术中心为突破传统培训瓶颈，引入并最大化地利用外部资源，规划和实施“有调研诊断、有规划实施、有实践演练、有具体交付、有效果考核”的“五有”项目经理定向人才培养模式，对职业化项目经理及项目管理人员、PMO职能管理人员及多项目管理专职人员进行定向培养，为组织构建了项目管理人才竞争的优势，促进了员工个人能力和组织项目管理能力的提升。
2.2.4培养复合型领军人才
为了保持创新能力和核心竞争力，技术中心通过内部培养和外部引进，打造了一批高素质、高层次和技术复合型人才，包括技术专家、高级项目管理人才、高级工程师，并为这些人才提供锻炼及施展才华的舞台，使得一批批核心人才在各类项目的实践中快速成长，为技术中心年度经营目标和战略项目目标达成奠定了基础。
结语
现阶段，汽车企业研发管理出现了一些问题，汽车产品创新的模式有待于强化、研发的流程需要规范、技术流失现象比较严重，这些问题严重影响到企业的经济效益。因此，汽车企业必须采取措施加强研发管理的能力，主要是在项目管理和人才管理方面加大力度，提高企业的研发能力，不断创造新的汽车产品。
参考文献
[1]吴俊,杨继昌.汽车企业研发管理能力建设策略[J].安徽科技.2015.
[2]何浩.新产品研发项目管理模式的应用[J].企业科技与发展.2015.
论文作者:李增瑞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：项目论文; 技术论文; 项目管理论文; 企业论文; 中心论文; 项目经理论文; 体系论文; 《基层建设》2018年第21期论文;