摘要：路基土石方工程作为公路建设工程中一项非常重要的部分，施工技术的合理应用是决定施工质量的关键前提。只有保证土石方工程施工技术的有效性，才能进一步提升整体工程的施工质量，从工程测量、填料、土方路基、石方路基、土石混填路基填筑、高填方路基、填挖交界路基等环节着手进行质量控制，以此推动公路建设工程行业可持续发展。基于此，本文就针对公路路基土石方施工技术及质量控制进行具体分析。
关键词：公路路基；土石方施工；技术；质量控制
1路基土石方工程施工准备
1.1施工测量放样
施工测量放样工作的开展，要先对坐标控制点进行复核并加密，确保施工之前可以明确线路控制点。为了保证路基土石方工程的完整性，需要应用保护措施。之后则需要对开发线、中线、路基变现位置的水准点进行补设与复测、标高等。
1.2填料试验
实际施工开始前，要在国家现阶段执行标准的基础上，试验土石方工程沿线的建筑填筑材料，例如土石方天然密实度、含水量等。此外，也要对土 CBR 强度值、填料最佳含水量以及最佳密度等标准值进行检测，监理工程师对试验结果进行核查。对工程中代表性的施工路段开展填土试验，一般这一试验长度在 100 m~200 m之间，在这一试验长度内可以获得准确性较高的碾压速度与颗粒粒径等数据。另外，有关人员要将试验所得数据进行分析与整理，并将其作为土石方工程填筑施工的支持数据。因为土石方工程施工过程中存在一些影响因素，例如基层强度、混凝土级配以及含水量等，都会对路基压实效果造成影响。所以在进行路基碾压施工时，不能只针对其中某一因素进行解决，而是需要全面考虑，只有如此才能保证填料作业质量。
1.3设计临时排水设施
根据工程的要求在路基两侧开挖临时的排水管道，将施工中所产生的废水直接排放到附近的河道内，避免施工现场存在大量的积水。在取土场和废料存放地的红线范围内开挖红线沟，将两者完美结合，从而形成了纵横排水系统。排水过程中要避免对环境造成严重的污染。在路基填方的施工现场需要设置拦水堤坝，避免雨季大量遇水冲刷边坡。
2高速公路路基土石方施工管理
2.1工艺管理
在高速公路施工合同中，对路面宽度及通过车辆的允许车速等系数，都有规定。为了保证高速公路的安全有效性能，就要求施工者在路基土石方施工过程中，严格按照设计方提出的施工工艺，对每一个施工环节都要做到科学严谨的精细化管理。第一是对测量放样的管理。施工方必须按照设计文件中的各项数据，对高程、水准点、横断面等信息进行复核，严格按照设计参数合理规划，例如，对路基放样的宽度，一般应预留至少50 cm；对机械设备的进出场，要在安全第一的前提下确保做到有序进出，保证交通畅通；必要的时候，通过修建临时便道提升土石方运输效率，提高工程进度。第二是对土石方碾压施工的管理。在路基的填方区，务必综合考量土质、含水量、松铺厚度等因素，如果回填土填料粒径不符合标准、含水量过大、松铺厚度过厚，都会削弱填方区的传递应力，无法确保工程施工质量。在向质量要效益的今天，只有严格把住质量关，才能为企业赢得经济效益。第三是对路面整平施工的管理。回填土的压实度是最关键的参数标准。在实际施工中，应按照先低后高、先轻后重、先慢后快的工作顺序实行碾压，各个工艺必须紧密连接，以确保路基土石方的碾压质量。
2.2路基土石方填筑管理
施工完成路基土石方工程前期准备阶段施工之后，便可以进行接下来的压实作业。对上部进行施工前，需要将运输卡车实际运量和压实层实际厚度作为前提，明确单一卡车卸土面积，使用白灰线划分实际卸土领域。开始正式碾压作业以前，需要根据现行国家政策标准检测含水量，或者直接通过有关措施进行解决。需要注意的是，这一过程中不能存在碾压现象，若土壤中水分过大，便要事先将其摊铺晾晒，若土壤中水分过少，则需要定期进行喷水，以保证湿润性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在碾压工作开始初期，要以慢速为主进行碾压，若要碾压直线段，则要从路段的两侧开始向中间进行碾压；若要碾压小半径曲线段，则应需要遵循由道路内侧向外侧的原则进行碾压。施工人员碾压是如果运用振动压路机，那么便要保证有规格在 0.40 m~0.50 m 之间的重叠横向接头，并且碾压时要先采取不振动静压的方式，随后保证“先慢后快”的碾压速度，由微弱振动演变为强烈振动；若碾压设备为三轮压路机，那么则要保证有规格为重叠后轮宽1/2横向接头。碾压作业实施的过程中要杜绝死角、漏压等情况的发生，并且要确保碾压过程的均匀性。在路基成形后到路面施工前的这一段时间内，要及时修筑临时泄水槽与挡水埂，以此对路基排水设备使用质量提供保障。
2.3路基土石方的计量
路基施工中所需的土方量非常大，并且需要投入大量的资金和人力才能完成。因此，在土方开挖前要有专业的技术人员详细的测量路基土方的使用量，为工程的顺利实施提供可靠的数据信息。在施工中最长使用的土方用量计算方法有横断面积计算法以及零起点计算法。而后者的计算数据比较准确且操作起来非常的方便。
3路基土石方施工注意事项及质量控制
3.1路基土石方施工质量控制
确定最优施工方案。施工方案是施工的主要依据，其也是施工的标准和规范。在施工开始前需要确定符合工程要求的设计方案，保证施工方案符合该区域的施工环境，在爆破、软基处理的过程中要选择最佳的处理方案，以全面提升工程的质量。
把控原材料质量。施工中的所有原材料进场前都要进行质量的检查，指定专业的人员进行质量检测，确保各项材料的质量都能够满足工程的施工要求。因为施工材料是组成工程的主要部分，也是直接影响施工质量和寿命的因素。施工材料抵达施工现场后，根据其性质和要求进行存放，不能因为储存不当而导致材料质量的下降。
建立质量管理制度。通常来说，工程的施工周期都非常长，如果没有建立完善的管理制度必然导致整个工程无法顺利实施。施工单位也需要根据工程的要求定期的进行质量检测，对于不合格的材料、不规范的施工行为进行披露，完善各个施工环节，如果工程存在严重质量需要立即进行改正处理。
3.2路基土石方施工注意事项
土石方开挖注意事项。土方开挖的过程中需要严格的控制坡度比，按照规范进行施工，开挖的过程中需要全面的做好排水工作，严格的控制含水量，以全面提升路基稳定性。其次是开挖爆破施工，该施工过程中的危险性较高，如果操作不符合要求就会导致工程质量出现问题，进度也受到影响，更为严重的话会造成人员伤亡和财产损失。
土石方填筑注意事项。土石方填筑最为关键的是密实度。施工前需要进行填土材料的检测，保证其性能满足要求，同时要适应当地的施工环境。土石方填筑完成之后，要进行压实度和稳定性数据的检测。
结束语
公路路基土石方施工是公路工程的基础，路基土石方施工管理的好坏，直接关系到路基土石方施工质量与安全，所以，从准备工作开始，直至工程结束，始终要专注施工参数，抓住关键环节，发现问题解决问题，从而保障公路路基土石方施工的高效性与科学性。
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论文作者:吴品谊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/15
标签：路基论文; 土石方论文; 工程论文; 质量控制论文; 含水量论文; 质量论文; 土方论文; 《基层建设》2018年第20期论文;