摘要：由于车辆存在超载的问题，造成对高速公路的碾压，进而破坏了高速公路。除此之外，经过长时间的使用，高速公路会出现自然损坏。为此，对于这些问题要采取有效的解决措施。本文主要探讨了高速公路养护管理工作的具体要求，并提出了养护管理的措施，希望为促进高速公路提升以及延长公路的使用周期提供一定的参考与借鉴。
关键词：高速公路；养护维修工程；日常养护管理
近些年，我国的高速公路基础设施建设日益完善，而要想充分发挥出高速公路的功能，实现高速公路使用效益最大化，并推进高速公路事业健康、快速发展，要重视加强高速公路的养护管理工作。然而，虽然近些年我国高速公路养护管理工作取得不错的成绩，但是高速公路养护管理工作中依旧面临着许多的不足。基于此，加强对管理意识的创新，加大对设备的管理力度，推进管理技术的革新，转变传统的管理模式等，对于提升高速公路养护工作质量有着重要意义。
一、高速公路养护管理工作要求
（一）保证路面清洁
通常来说，高速公路上行驶的各种车辆的速度较快，而如果路面上存在垃圾以及砂石等，必然会严重影响车辆正常行驶。比如，磨损车辆底盘、击碎挡风玻璃以及击穿油箱等。为此，为了保障高速公路的清洁，要配备相应的道路清扫机，做好公路的定期打扫工作。同时，乘客与车辆行驶人员要严格的遵守有关的规定，不可进行杂物的随意丢弃。
（二）对破损路面进行修补
一旦高速公路路面出现不同程度的损坏，必然会对车辆的正常通行造成不良的影响。为此，针对于高速公路路面损坏问题，要采取措施进行及时的处理，修补好车辆破损位置，保证公路功能得到恢复。
（三）及时处理突发问题
在寒冷的冬季，高速公路路面经常会受到积雪问题的困扰，对于这种情况，要严厉禁止车辆的通行。与此同时，对于路面的积雪要进行及时的处理，确保公路通行得到恢复。在炎热的夏季，要做好各项防汛工作，对于地形复杂的地区，相关工作人员要落实监控工作，确保第一时间发现类似于坍塌等地质灾害，避免威胁过往人员与车辆的安全。
二、我国高速公路养护管理现状
（一）高速公路养护与管理的组织机构健全
随着高速公高路数量不断增加，高速公路养护机构出现多种形式，包括专业性管理型机构以及综合性管理机构，但是无论是何种形式的机构，都会设置专业的养护与管理部门，由专业人员负责开展高速公路的养护与管理工作，从而在机构设置方面为高速公路的养护与管理工作提供重要保障。
（二）高速公路养护管理人员素质较高
现阶段，就高素质公路养护与管理人员队伍来看，其主要由相关部门调配而来。为此，经过多年的工作实践，许多养护与管理人员积累了丰富的工作经验，加上高速公路的通行时间的加长，养护与管理人员的管理水平越来越高。与此同时，有关工作愈加重视加强对人才的培养与引进，进一步的提升了高速公路养护管理人员的素质。
（三）高速公路的养护手段以及机械化
经过多年的发展，高速公路的通行时间越来越长，我国各个地区纷纷重视加强公路养护与管理方面工作，许多地区已经引进最新的养护管理机械，提升了公路养护与管理工作的现代化水平。此外，为了提升高速公路养护与管理工作质量，许多地区采用了综合养护管理设备。由此可以看出，我国高速公路养护与管理工作朝着现代化方向发展。除此之外，我国各个地区的高速公路管理部门根据自身的发展情况，制定了富有地方特点的高速公路养护管理措施，为高速公路的养护管理工作提供了制度上的保障，确保能够充分发挥出高速公路养护管理各个环节作用，从而推进各地区的经济建设快速发展。
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三、高速公路养护管理的对策
（一）规范养护管理机构
就现阶段我国高速公路养护管理机构设置方面来，其主要由以下几个部分构成：第一，高速公路管理局；第二，线路管理处；第三，专职养护处，并相应的配置了专业的养护机械，其中，管理处工程科主要负责高速公路的日常养护以及小养护，养护处主要负责集中化处理大型工程，这样一来，推行内部单位行政管理、养护经费完全包干，各项养护工作均可以自己独立完成，针对于各种临时突发事件可以就地解决。然而，体制在发展过程之中也暴露出队伍过于庞大、职工热情不高、责任意识淡薄以及生产效率低、养护成本低等方面问题，不仅造成对资源的浪费，而且削弱了养护管理的规范性、专业性以及科学性。与此同时，由于管理模式过于封闭，无法在养护维修管理中运用新技术、新工艺以及新材料等。
（二）管养分离，提高养护队伍的专业化程度
现阶段，我国的高速公路实行管理与养护的一体化，全部的养护管理工作采取内部单位行政管理， 养护生产单位小而全面，负责各类养护管理工作，而由于养护管理工作人员主要由临时工构成， 而这部分人并未接受过任何的专业化培训。总体来说，养护管理工作人员的综合素质不高，无法保障高速公路养护管理工作质量与效率。为此，针对于这种问题，有必要实行管养分离模式，将养护工作向至市场，而管理部门要重点做好路况检测、普查与评估工作，加强对养护作业的监督。同时，要重视引进先进的养护技术，并建设一支高素质的养护人员队伍，从而为高速公路养护管理工作质量提供重要保障。
（三）注重科技，提高管理水平，加强机械化养护水平
现阶段，我国高速公路养护管理工作处于起步阶段，在数据采集、路面检测以及计算机综合处理等方面缺乏完善的养护管理系统，一直采用传统落后的检测手段，不仅费用较高，而且效率十分低下，且数据采集与积累明显不足。为此，要重视加强对高速公路的管理。在社会经济建设快速发展背景下，传统人工养护模式无法满足新时期交通运输需要，需要改进先进的机械设备，并改进施工工艺以及养护作业方式， 从而提升高速公路养护工作质量与效率，实现将作业成本降至最低的目标。
然而，由于受到传统的管理体制与养护经费的限制，高速公路养护管理的机械化水平无法满足社会经济建设发展要求。所以，要想提升高速公路养护管理工作的机械化水平，要相应的配备专用的机械设备，其中，针对于部分较为贵重的养护设备，可以采用社会雇佣方式，这样不仅可以减少初期资金投入，而且节约后期的维修与管理费用。
（四）提倡“重建设，重养护”，加强早期预防性养护
自高速公路通车运营开始，就出现了高速公路养护管理工作，而且对于高速公路的养护要坚持预防为主的原则，及时的做好早期养护工作，第一时间解决修补中的问题，改进各项技术的状况，这样不仅可以延长道路的使用寿命，而且抵抗早期的磨损，从而减少了后期的养护成本。
（五）提高养护管理者的素质和水平
决策者的个人的思想意识会给工作任务的安排以及养护计划的制定造成巨大的影响，所以养护计划与工作安排在执行中不可避免的会出现错误与漏洞，要求管理人员具有较高的决策能力与综合素质。与此同时，需要决策者能够尊重客观事实，在获得丰富的养护实践数据与严密的分析基础上制定科学的决策，确保养护管理工作有章可循。
结语：
综上所述，作为高速公路管理部门要高度重视养护与维修公工作，结合高速公路的实际病害情况，科学合理的选择养护方式与维修技术。此外，在科学技术快速进步与发展背景下，要强化对高速公路养护与维修的研究，积极采用先进的科学技术，从而为高速公路的养护与维修质量提供重要保障。
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论文作者:胡伟宾
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/23
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