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摘要：近年来，随着移动网络技术发展及智能终端的日益普及，移动支付发展迅速，其作为非现金支付在高速公路收费系统中逐步应用开来，在很大程度上方便了消费者也大幅提升了收费服务水平，提高了支付便捷性，所以，加强移动支付在高速公路收费领域运用有着重要的现实意义。鉴于此，本文就从高速公路收费领域的移动支付展开分析阐述。
关键词：移动支付；高速公路；收费领域
1、移动支付的概述
所谓移动支付，就是用户通过移动终端为消费的商品或者服务账款进行非现金支付的方式。具体而言，就是消费者经移动终端设备、移动网络直接或者间接性往第三方银行金融机构发出支付指令出现的货款支付和资金转移行为，完成移动支付。
2、高速公路收费系统中的移动支付
2.1基本简介
移动支付是新时期金融创新和现代网络信息技术发展相结合的产物，是网络经济时代的重要支付手段。其产业链构成繁杂，涉及到多个利益方，包括网络运营商、第三方金融机构、终端供应商、支付平台、系统应用者等，需要相关方协作，才可形成相对完善的移动支付网络。高速公路收费系统中的移动支付主要由收费中心、网络运营商、金融机构、密钥管理机构等构成。其中，密钥管理机构职责在建立统一、规范的密钥体系，并负责密钥的编制、发行、更新等工作；收费中心的职责就是负责终端发行、授权、资金结算；网络运营商的职责就是发行、充值及有关支付服务；金融机构主要负责资金的清算及存管。
2.2应用分析
2.2.1移动支付功能的开通
通常只需要用户有一台具有NFC功能的智能手机，就可用手机号和支付账户关联，实际是电子钱包，然后用户通过网络运营商建立的服务点、支付APP等方式完成充值就可进行支付。
2.2.2高速公路收费应用
在高速公路收费中，移动支付主要用于缴纳通行费以及服务区正常消费，用户在上高速进入口收费站时需要领一张通行卡，在到达目的地的出口收费站时，收费系统会依照读取通行卡所记录的入口站、路程等信息进行费用计算，然后用户在收费外置终端直接“刷手机”，系统会自动从电子钱包扣费，完成缴费。
如果用户在服务区进行加油、维修车辆、购买商品等行为时，可直接用手机在商家终端支付费用，而终端会依照商家输入的价格自手机钱包中扣除金额，完成支付。可以看出，移动支付可脱机完成，有助于保证交易独立性，提高支付效率，且能够保障用户资金账户安全，因为在支付时需要用户通过密码确认，比如：数字、证书或指纹。
2.2.3资金结算
在为用户提供移动支付前，高速公路路段、沿线服务区需要向联网收费中心申请，由其授权并且配置必要的移动支付POS终端。而联网收费中心则要负责收集、整理、汇总用户的消费信息，为各路段、服务区提供资金结算，同时要定期对账，但要为联网收费中心所提供的服务给予相应佣金。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆联网收费中心为用户提供全面、详细的消费清单，同时定期和路段业务、服务区商家、网络运营商进行对账，确保资金信息准确。
2.3系统支持
2.3.1收费通道
①硬件上，需增移动支付终端，并要和车道工控机联接；②软件上，增加移动支付有关交易逻辑，比如移动支付设备驱动、动态库等，并要增加移动支付费用显示软件；此外，在高速公路服务区需建立移动支付终端，经无线通信和联网收费中心传输信息。
2.3.2路段收费系统
路段收费和收费站两个系统需要增加移动支付有关业务的功能模块，主要有移动支付监控、费用稽査、费用统计、报表编制及数据传输等模块，以便对移动收费进行全面、系统的监控。
2.3.3联网收费中心系统
对于联网收费中心，其作为高速移动支付的管理机构，需要在其业务系统中添加终端发行、管理及资金结算、财务管理等方面的功能，以达成移动支付授权、资金结算和有关参与方的对接。
2.3.4结算中心系统
结算中心系统的改造，需要增设移动支付记录查询、统计及结算拆分等功能。同时，还需增设和移动支付平台数据的接口、传输通信等功能，添加移动支付交易信息用户查询功能。
3、高速公路收费其他移动支付方式
3.1银联IC卡“闪付”
银联IC卡“闪付”在高速公路收费中有较广应用，是一种符合我国金融标准的非接触式移动支付方式，具备借贷记、电子货币等功能。
广东省高速公路目前在银联卡支付通行费方面，主要是结合ETC设备来使用，银联卡支付车辆安装OBU设备，使用5.8GHzETC自由流路径标识系统进行标识，高清卡口作为车辆行驶路径辅助，出收费站时使用银联卡快速完成通行费支付。主要流程：①车辆申请OBU设备并绑定银联卡；②车辆通过收费站入口ETC车道时，OBU设备写入车辆入口相应信息；③高速公路上车辆由5.8GHzETC自由流路径标识系统进行标识；④车辆出口经过ETC车道，自动实现扣费，完成银联卡支付。
3.2二维码支付
伴随智能终端设备功能的增加、网络通信技术的增强，二维码在日常生活、消费中日益应用开来，如今已成为常见的信息传输载体。依照扫描方式差异，在移动支付中应用二维码有主动和被动两种支付方式。当前，中国银联及支付宝、微信等第三方支付平台均已提供被动码二维码扫描支付。被动扫码支付仅仅需要消费者智能终端的二维码信息，商家扫描后进行支付。其在高速公路收费中的应用流程：要求用户通过手机端主动扫码，读取高速入口通道的信息，此种方式用户在车内扫码操相对不便，同时还需要收费站增加面向用户的二维码显示设备，要求用户手机保持在开机、联网状态，要求相对较高。如果应用二维码支付作为单纯的支付方式，单单在出口车道应用就可大大简化流程，对系统改造也较小，操作上也便捷，具体流程：收费员选定车型→车辆压线拍照→读取入口信息→判断车型是否相符→系统显示费用→用户扫码付费→放行。
3.3新一代支付技术BTC
BTC是基于互联网+移动识别与支付技术的新一代高速公路联网收费系统，主要依靠手机APP虚拟标识技术和全车牌识别技术，采用用户后付费的后台结算方式，做到车辆快速通行。
BTC的实现原理：
①注册系统。车辆用户下载安装BTC手机APP，完成注册，绑定用于支付通行费的帐号，经云端审核通过后，成为BTC的合法用户。
②收费站入口系统。当车辆驶入高速公路入口时，视频识别设备获取车牌信息并上传到云端运营平台服务器，通过云端平台验证后，放行车辆。
③路径定位系统。车辆在高速公路网行驶过程中，通过手机APP的虚拟标识技术，提供车辆的行驶路径信息，为高速公路通行费准确计费和拆分提供依据，技术要求手机开启GPS定位功能。
④收费站出口系统。运营平台服务器根据车辆的入口信息、出口信息、行驶路径信息等，依据相应收费费率计算、拆分应收通行费，并通过第三方支付系统接口，从车辆用户的支付账号收取车辆通行费。
⑤收费信息推送系统。当云端服务器完成收费以后，向用户手机推送支付金额，入口、出口等相关信息。
结束语
在当今社会的不断发展之下，移动支付俨然成为了高速公路收费系统创新和发展的主要方向。但在实际应用上，需要基于产业优化和融合为导向，根据发展的实际情况，构建并完善安全的支付服务体系。与此同时，相关方要密切协作，为用户提供更为便捷、贴心的支付服务，提高高速收费支付体验。
参考文献：
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[4]卢晓煜.手机支付在高速公路收费中的应用方案[J].公路交通科技，2012.
论文作者:崔若春
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/23
标签：高速公路论文; 终端论文; 用户论文; 车辆论文; 系统论文; 通行费论文; 信息论文; 《基层建设》2018年第7期论文;