摘要：在公路施工中，软土路基处理是一种常见的技术，其主要是对含水量较大的路基进行处理以便其能够更好的承压，保证公路施工的顺利进行，其具有一定的难度。因此，本文从公路软土路基的特点出发，对公路工程软土路基处理缺陷进行分析，最后提出了几种软土路基处理技术。
关键词：公路施工；软土路基；处理技术；分析
引言：
近年来，中国的经济水平不断提升，城市化进程持续推进，各项基础设施持续完善，而公路施工则是基础设施建设中最重要的一部分。在公路施工的过程中，不可避免的会遇到各种各样的情况，软土路基就是比较常见的一种特殊情况。一旦处理软土路基的过程中出现了问题，公路的安全性以及稳定性都会受到影响，所以我们应该着力于软土路基的处理技术研究。
1公路工程软土路基概念及研究现状
在公路工程施工过程中，软土路基是指强度较低、压缩量较高的软弱土层结构，它大多由松软土、孔隙较大的有机质土、泥炭等组成，稳定性极差且容易发生沉降。在这种天然含水量大、压缩性高、承载力弱的粘性土体之中，土层的分布较为复杂，物理力学性质相差较大，抗剪强度低且固结时间长，具有扰动性大、透水性差的特点。
在公路施工的软土路基处理之中，明确划分了软土工程类型的标准，然而公路工程施工的环境相对复杂和恶劣，存在施工中的不准确性，为此，需要在公路工程施工之前进行公路路基的现场勘察，确定实际软土路基的具体特点，以此作为拟定公路工程施工方案的前提和依据。由于软土路基的处理施工技术要求较高，为此要在确保路基承载力和牢固性的条件下，科学合理地组织施工，更好地对软土路基的沉降进行处理，更好地改善路基的承载力。
2软土路基处理技术在公路工程施工中的问题剖析
2.1施工机械水平的局限性。
在公路工程施工之中，还有一些施工企业依然采用传统的机械设备，并未引入新型的施工机械和设备，这就使公路施工企业的机械设备水平相对落后，难以满足现代公路建设对于机械设备的要求，对于软土路基的处理也难以达到规定的要求和标准，存在一定的安全质量隐患。
2.2软土路基处理技术应用的针对性不足。
在公路工程施工过程中，对于软土路基处理技术的应用还相对欠缺，缺少灵活性，没有因地制宜地选用适宜的软土路基处理技术和方法，与复杂的施工地质环境和条件不相吻合，这就使公路工程施工中的软土路基处理技术方案存在欠缺，难以实现对资源的最大化利用，无法达到事半功倍的处理效果。
2.3受外界因素的干扰较大。
在公路工程施工的过程中，运用软土路基处理技术和方法受到外界因素的干扰较大，由于施工环境相对复杂，这就给软土路基处理技术的应用增加了难度，具体来说，包括以下干扰因素：
2.3.1路基铺设的影响。
在公路工程施工建设的过程中，路基的铺设是前提和基础，要待其沉降结束之后，才能进入到主路面的铺设阶段，为此就需要严格把握和控制公路路基的沉降，以确保公路工程的使用性能和整体质量。
2.3.2路堤的宽度和高度的设计影响。
在公路工程施工建设过程中，由于路堤设计的宽度和高度不同，其软土路基处理技术和方法也不尽相同，由于路堤的不同宽度和高度会对地基承载产生较大的影响，为此，要全面考虑道路形状对公路施工的影响。
2.3.3混凝土自身结构的影响。
在公路施工工程建设过程中，大多采用混凝土结构，这种混凝土结构自身容易受到温度的影响，会出现热胀冷缩的物理反应和现象，难免会使公路出现裂缝，内部钢筋可能出现碳化现象，进而降低混凝土结构的强度，对公路的安全使用造成较大的影响。
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3软土路基处理技术在公路工程施工中的应用分析
软土路基处理技术和方法对于公路工程施工建设至关重要，为了满足公路施工地质条件的要求，要在施工周期较短的条件下，对软土部位采取一定的处理措施，避免关键重点路段的路基沉降现象。具体来说，主要有以下几种软土路基处理技术和方法：
3.1排水固结处理法。
这是一种适宜应用于相对饱和的黏性软土路基之中的处理方法，它是通过设置沙井设备，将土体之中的水分排除出去，还可以采用加载预压排水的方式排除水分，以达到有效降低公路沉降的问题。其施工处理工艺主要包括以下几种：3.1.1塑料排水固结法。
这是利用塑料排水板设施排除土体之中的水分，使公路路基土层的水流速度加快，直至软土路基中的水分排干，由此达到固结土体的处理效果，是一种应用极其普遍的处理方法。
3.1.2电渗排水固结法。
这是利用直流电装置，将软土路基中的水体电流进行导向，并使水流的方向趋于一致，进而达到固结土体的作用。然而这种处理方法具有一定的安全隐患，应用受到一定的限制。
3.1.3预压固结法。
包括超载预压固结、堆载预压固结、真空预压固结等方法。其中：超载预压固结是对公路路面制造一定的承载力，将超载的物体堆积于公路之上，利用超载物体的自身重量和体积，对公路造成较大的压力，进而排挤出软土路基中的水分。堆载预压固结是利用与公路路面承载力持平的物体，堆放于路面之上，实现对软土路基的排水加固处理。真空预压固结方法是采用真空泵设备，对软土路基进行抽气抽水施工处理，实现对软土路基的固结。
3.1.4沙井固结法。
利用钻孔装置对软土路基进行钻孔施工作业，待钻孔达到规定的要求之后再快速往孔内灌注沙石，将沙石填满钻孔，并将土体之中的水分排出，从而达到固结土体的效果。在这种方法应用的过程中，通常是采用袋装砂井的方式，操作简便，成本较低，可以达到提升公路路基的承载力的效果。
3.2换填处理法。
这是适用于土质相对松软的软土路基处理方法，以路基需要承载的压力为依据，对换土的深度和宽度进行分析和调整，用坚硬稳固的材料换填相对较浅的松软土层，较好地提升公路路基的承载力，并在换填之后进行反复的整固，使软土层转变为硬垫层，其施工工艺主要有爆破法、抛石法及埋填法，其中：抛石法通常应用于排水施工无法进行的情况之下，然而如果公路路面土层相对脆弱，则不适宜采用此法，而要使用埋填法进行施工。
3.3置换处理法。
在公路工程施工的软土路基处理技术之中，置换处理法是应用广泛的技术和方法，它以碎石置换法最为常见和普遍，主要是通过冲击和振动的方式，在软土路基的表面形成孔径，并在其中充填坚固的碎石材料，并适当添加粘结剂，以增强碎石的粘结性，快速生成碎石桩，从而提升公路软土路基的承载力和强度，这是一种成本较低、效果明显的软土路基施工处理方法。同时，还有一种强夯置换处理法，它是将软土置换出来，填充适宜的材料，并用强夯击的方式提升置换效果，适宜应用于沙土和松软黄土之中。
4结束语
综上所述，随着我国公路工程建设事业的不断扩张，人们日益关注公路工程建设质量，尤其是公路工程施工中的软土路基施工和管理，要根据施工地段的具体情况和条件，选择适宜的软土路基处理技术和方法，采用先进的机械设备，严格按照施工操作流程和步骤，提升公路软土路基的承载力和强度，减少公路软土路基的沉降现象，较好地提升公路软土路基的稳定性，延长公路的使用寿命，全面促进和推动我国公路交通事业的发展和进步。
参考文献：
[1]杨晓月.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用研究[J].工程建设与设计，2019（04）：201-202.
[2]张俊英.公路施工中软土路基处理技术分析[J].工程技术研究，2019，4（02）：251-252.
论文作者:王志伟,解伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/30
标签：土路论文; 公路论文; 工程施工论文; 路基论文; 预压论文; 承载力论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第9期论文;