浅谈区域辐射与航材保障策略论文_程言纪

山东航空股份有限公司 山东济南 250107

摘要:航材成本是航空公司可控的关键成本要素之一,航材管理水平的提高对于控制航空公司运营成本和提高经济效益起着至关重要的作用。随着飞机数量激增,航站开飞越来越多,“大机队、多基地”运行的特点越来越明显。飞机的增加、航站的激增,对航材来说,无疑增加了保障的难度,给保障带了更大的挑战。为提高各航站保障效率,需要对每个航站制定相应保障预案并着眼于大局,从“全国一盘棋”角度出发,分析过夜基地对过站航站的区域辐射保障,制定区域保障预案。

关键词:区域辐射;航材保障;策略

1航材计划与存储

提高航材需求预测的准确性和加强航材保障体系的可靠性一直是航材计划改革的两大重要方向。针对航材的需求特点、建立科学的计算模型。提前预测航材的需求量,预测周期按一年、半年或季度不同区分,这是航材制定订货计划的一个基本思路。目前国内外专家提供了多种数学模型。包括用泊松分布、线性规划、动态多梯队技术等一些复杂的数学理论来描述某些可修复航材的需求量变化特点,而需求的时间则与航材维修方式有关。通过日常对数据的不断收集、定期分析,并与技术部门保持联系,研究器材故障特点、有无区域因素等,制定有针对性的保障方式,而不是眉毛胡子一把抓,要抓住重点器材、重点区域,进行重点保障、既可以提高保障效率,也能有效降低成本。

2 区域辐射保障对策

2.1 做好航站保障预案,提高保障效率

针对各航站特点、当地航空公司资源情况等,查询国内到达该航站的航班量、距离较近的陆运城市等等运输信息,统筹考虑当地的资源情况,制定有针对性的保障预案。比如对航站特别是过站期间最常用且停飞类器材,如机轮、氧气瓶、滑油等等器材明确保障方案,是自行配备,还是需求时当地借用;要统筹好采用哪种保障方式更经济、可靠、有效;同时,要定期对数据的真实性进行维护,比如,当地资源是否有变化、联系方式等,确保预案的持续有效性。

2.2 加强分析,完善基地航材配置种类

首先要根据相关因素确定基地等级,要考虑当基地机队规模、维修能力、当地航空公司器材资源(求援的便利性)、当地航班量(运输的便利性)、当地库房管理与存储能力、可靠性数据、技术部建议等,运用科学公司,确定基地等级与优先级顺序,配备与之相符的器材种类。在保障的前提下,兼顾成本,并不是放的器材越多保障率越高。同时,要定期对基地器材使用情况进行分析,结合故障需求情况等一并考虑,不断完善该基地器材种类;对利用率低的器材,考虑调回或处置,对有差异性器材有针对性的控制。日常做好数据的收集与分析工作,特别是不正常航班(延误或取消)所需的器材,要重点分析、做好布局;对差异化的器材,如构型差异、定检专用、适用性宽窄等做好专项控制。基地是航材保障的重点地点,涉及飞机数量多且例行工作多,所需航材多,故对基地的保障要充分做好。

2.3 提前筹划,做好区域辐射保障

首先需要说明的是,区域辐射保障与距离远近无直接关系,与运输的便利性直接相关,

航空运输的特点是速度快、所需时间短,如有航班到达的城市,空运一般来说比距离较近的城市陆运要节省很多时间。确定区域辐射原则,对于现有的所有过站与过夜等,制定其被哪个过夜基地覆盖,原则是高级别航站保障(覆盖)低级别,具体为主基地优先级高的覆盖优先级低的、主基地覆盖外委基地、过站被过夜基地辐射。一是参考已制定的航站保障预案,比如当地的航空公司资源、机型;二是参考历史已发生过的保障方式,比如,某飞机某年某月在某地机组反映登机门阵风锁无法解锁故障,从某基地机务人员带件前去排故;三是通过网站查询从过夜基地到达该航站的每日航班量或距离较近的过夜基地,原则上哪个基地到达该航站的航班量最多,该航站即被该过夜基地覆盖。各种因素综合考虑后确定覆盖基地。对目前的航站划分区域,从中国地图板块来看,主要分为8个片区:东部区域、东南区域、北部区域、西南区域、西北区域、南部区域、东北区域、西部地区。如果有国际航班,还需要考虑国际航站的保障方式。

2.4区域辐射保障方案用途

一是基地优先级评估的一个重要因素,对于主基地,有限的器材资源放置的原则是按照基地优先级存放,即正常情况下现有可用库存按照优先级从高到低逐次放置。区域保障与基地分级是互相验证、相辅相成,即某个过夜基地区域辐射多,会从这方面考虑需要提高这个基地的保障能力,视情提高其基地优先级。故该基地的区域保障能力影响该基地的优先级。二是某个航站被其他过夜基地覆盖,如该航站或过夜基地保障方式变化,随之应该产生与之相连基地的保障途径变化,即做到基地与被覆盖基地联动,从整体上考虑保障,而不是孤立、分开的。三是具体问题具体分析,完善航站保障预案,将被覆盖过夜基地加入保障预案中并进行适当说明,比如,包头被北京覆盖,因为北京至包头航班每天很多,运输便利;但要说明一点,飞机故障在某航站时,并非必须从被覆盖基地保障,具体飞机故障时如何保障还需要查看所需器材资源所在地以及有资源的地方哪个最能快速到达需求航站等等综合考虑。同时,因航班量与过站等信息并非一成不变,故需要定期对辐射方案进行调整,可以结合每年的换季、新增(撤销)某个航站等变化比较大的时间节点时,修正完善其方案。

3 结论

本文明确了区域辐射保障的重要性,从制定不同航站或基地的航材保障预案的角度,通过对器材特点、区域性质对比分析,找出了航材保障方面的不足,进而通过区域保障预案的方式提高航材保障的水平。

参考文献:

[1]郭晓宁,韩明亮. 针对多机型多基地执管结构下的航材布局优化研究[J]. 航空维修与工程,2011(3):67-69.

[2]吴汉林. 浅谈市场经济对航材保障的影响及对策[J]. 江苏航空,1994(Z1):9-10.

[3]田向阳. 浅谈航材库存管理策略[J]. 管理学家,2012(22).

论文作者:程言纪

论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期

论文发表时间:2017/12/6

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