临沂经发路桥工程有限公司 山东 临沂 276000
摘要：路桥工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国路桥事业发展建设要求的不断地提高，在路桥工程施工中钻孔灌注桩技术是其施工的主要技术之一，其施工方法的科学、合理直接关系着整个工程的质量，关系到人们的生命安全。本文主要对钻孔灌注桩概况、路桥施工特点、路桥工程钻孔灌注桩施工准备及施工工艺进行了分析与探究。
关键词：路桥工程；钻孔灌注桩；施工技术
前言
科学技术的发展，推动了我国社会经济的发展和繁荣，也带动了基础设施的健全和完善。路桥工程作为我国交通基础设施的重要组成部分，其工程质量直接影响着交通运输行业的发展。在路桥施工中，经常会用到钻孔灌注桩施工技术，凭借其施工简单、成本低廉、承载力良好等特点，促进路桥施工的顺利进行。本文结合钻孔灌注桩施工技术，对其在路桥施工工程中的应用进行了分析，并针对施工中的常见问题，进行了探讨，提出了相应的应对措施。
1 钻孔灌注桩施工技术的概况
灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。钻孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型。在灌注桩施工中将钢管埋设在沿桩钢筋笼外壁，桩混凝土强度与施工要求符合后，使用钢管在压力的作用下将水泥浆液向桩端的碎石层孔隙压入，促使原来本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成结合体，并有效提升其强度。
2 钻孔灌注桩技术施工流程
结合实际操作以及施工单位自身的设备条件，采用较为常用的泥浆壁钻孔灌注桩进行施工，其施工流程包括以下几方面：（1）定位。在施工前，需要对桩位进行测定，这是施工的第一个环节，同时也是关系施工顺利进行的重要环节。要通过对桥梁承载力分担情况的合理计算，对桩位进行精确定位[1]。（2）护筒埋设护筒埋设的目的，是为后续的施工提供便利，因此要确保埋设的质量。在该工程中，由于涉及水下施工，需要用到潜水钻，因此护筒内径应该比钻孔的直径高出约50cm，留出充足的施工空间。在埋设过程中，需随时对其垂直度进行检查和校正，确保护筒位置的精准度。（3）泥浆制备泥浆壁钻孔灌注桩需要在施工前做好泥浆的制备工作，避免对于施工进度的影响。针对该工程的实际需求，采用粘土、水以及相应的添加剂制成泥浆，并对其比重和粘度进行了明确规定：粘度为28-30之间，相对密度1.3，胶体率要达到95%以上。（4）钻孔在钻机安装完成后，就需要进行钻孔施工。作为钻孔灌注桩施工中的关键环节，在钻孔过程中，要切实做好管理和控制工作，针对不同的地层，选择不同的钻头和钻孔方式。（5）清孔在钻孔完成并达到设计要求后，要及时进行清孔工作，清除孔底的残渣和多余泥浆，对泥浆的密度、含砂率和黏度等进行控制，一般含砂率要控制在8%以下。要切实保证清孔质量可以满足设计施工要求后，才能进行下一个工序的施工。
3 钢筋笼制作方法
对于灌注桩来说钢筋笼是不可或缺的组成部分，钢筋笼制作完成后在浇筑前放入钻孔内。在制作钢筋笼的过程中需要严格按照施工要求及灌注桩需求选择适合的型号，特别是在钢筋笼连接过程中需要确保证焊接稳定，在下放钢筋笼时需要居中放置，以免因碰到孔壁而导致孔壁壁土掉落，破坏钻孔孔底清洁性[2]。当钢筋笼下放至施工指定深度时，需要窜出钢轨将钢筋笼固定住，根据施工测量标高确定两个钢轨下的木楔厚度，再采用水平尺对钢轨进行测量，确保两个钢轨高度完全一致，4个吊环顶构成正方形，控制边长与吊环底正方形边长完全相同，其中吊环顶正方形交点需要严格根据护筒顶测量中心点作为基准点，再对吊环顶正方形中心进行相应调整，受到重力作用影响中心接近测量中心点，从而形成直线，再将临时吊钩撤除，完成钢筋笼定位。
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4 灌注及成孔检查
钢筋笼放置好后，就要进行水下混凝土的灌注。灌注混凝土的导管要足够长，管径为23cm～35cm之间，导管埋在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m。开始灌注混凝土后，要连续进行，尽量缩短拆除导管的时间；混凝土的浆体浓度要恰当，浇灌不得低于设计值，否则会造成夹泥现象。
成孔与设计标高相符以后，施工企业必须及时检查孔深、孔径、孔壁、垂直度等，如其与施工要求不相符，应及时选用与之相适合的方式进行解决。一般情况下都会选用下探笼方式进行成孔的检测，这种方式具有速度快、施工方便等特点。
5 施工中的常见问题和应对措施
5.1 坍孔
坍孔可以说是钻孔灌注桩施工中最为常见的问题。造成坍孔的原因主要有两个，一是地层中可能存在流沙层或者砂砾层，二是在钻孔过程中由于某些原因，出现了水头的忽然损失。另外，如果泥浆的质量不合格，也可能会引发坍孔现象。为了切实避免坍孔问题，要对地层状况进行认真的勘察和分析，并结合以往的施工经验，对施工方案进行适当改进。如果发现坍孔特别严重，则应该停止施工，将钻机提出，以免出现埋钻或者钻机倾覆的事故；而如果坍孔成都较轻，可以通过调整泥浆比重，或者向孔内抛撒粘土的方式，对其进行解决。
5.2 出现断桩问题
工程施工中由于各地层硬度存在差异，所以可能会产生断桩现象，产生断桩原因以下几个。（1）相邻两桩距离相对较小，给地层造成较大冲击力，因此产生断层现象。（2）由于土层硬度存在差异所以打桩力道传递也有所不同。（3）桩身凝集时间过短，致使桩身强度较弱。因此在施工中应当让相邻桩距离变大，同时还不能影响新桩，控制凝集时间，及时处理施工中遇到的各种问题。
6 路桥工程钻孔灌注施工的质量控制
6.1 钻孔前的质量控制
在准确放样的前提下埋设护简，埋设护筒的方法和要求《公路桥涵施工技术规范》已作出了较详细的规定。如果钻孔是在陆地上进行的，则一般采用挖坑法，比较简单易行。如果钻孔在水上进行，则护筒埋设采用锤击打人的方法，比较快捷稳妥，前提条件是均要在护筒上口作好桩中心标记，以便钻机对中[3]。钻孔对中过程中，比较容易忽视的就是钻机底座的水平问题，但在现今成套设备中因为有液压调整装置，不易出现差错，而在自制的钻孔设备中就不易控制钻机底座的水平性。因此在对位及钻孔过程中，均应着重观测调整钻机的水平和垂直度上。
6.2 材料控制、人员控制以及施工控制
对于材料控制而言，主要是结合工程设计要求，选择质量良好的水泥、骨料、钢筋等，避免材料问题影响施工质量；对于人员控制来说，一方面要加强对于施工人员的培训和技术指导，做好技术交底工作，另一方面，要加强对于管理人员的培训，提升施工现场管理的水平，对施工进行合理安排和指导。而施工控制，主要是指工程施工企业以及监管部门要充分重视，在施工现场设置专门的监管队伍，对整个施工过程进行全程监督和管理，保证各项技术的顺利实行，切实保证钻孔灌注桩施工的质量符合工程的建设和使用要求。
总结
随着时代的发展与社会的进步，人们对钻孔灌注桩施工技术在路桥工程施工中的应用的关注度变得越来越高。但由于钻孔灌注桩的施工程序较为复杂，对施工企业的技术水平与施工管理水平的要求变得越来越高。因此，在新时期加强对钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中应用的研究，是当前人们热衷研究的一大课题。
参考文献
[1]罗松东周.路桥钻孔灌注桩施工监理控制的探讨[J]. 科技经济导刊. 2016(17)
[2]张庆军.路桥施工中钻孔灌注桩技术的应用及实施要点分析[J]. 门窗. 2016(05)
[3]韩志霄.钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用[J]. 交通世界. 2016(03)
论文作者:赵廷美,黄成云
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/18
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 泥浆论文; 工程论文; 钻机论文; 混凝土论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第20期论文;