摘要：路基试验段施工的工程目的、工程方案、注意事项，以及质量检测进行了详细的分析
关键词：路基；试验段；质量检测
公路路基试验段的施工方案以及质量控制，主要从公路路基试验段的施工目的、稳定性，以及施工结果等方面进行阐述。在进行公路路基试验段施工时，应注意实际施工条件和预期计划采取适当的方案。以达到减少经济损失和降低风险的目的。由于目前我国仍处于研究阶段，难免存在不足的地方，有待于以后的进一步改善和完善
1 路基试验段施工的工程目的
确定材料施工的松铺系数; 确定填料含水量的增减和控制方法; 确定整平的合适机具机械设备的配套及压实遍数; 确定挖土、运输机械的综合能力和协调情况。确定每一作业段的合适长度; 试验路段施工完成后，机械组合、试验采集数据做出分析,做出对总体施工进度计划、质量控制及安全生产起指导作用的总结报告以指导全线回填土施工
2 路基试验段施工的施工技术
2.1试验段施工前期准备。路基试验段施工的前期准备工作，主要应该注意以下五个方面选择最具有代表性的填料病最佳的组配施工机械。因为这样得到的施工数据是可以被普遍认同的。掌握设计图纸及设计文件，只有这样才能真正了解设计核心。编制施工作业指导书通过复测导线及水准点准确的路基放样。并确定路基在二维及三维空间的准确位置。路基周边的清理工作要认真，并彻底。填料符合设计要求。
2.2填料阶段。填料阶段的工作主要分为两个步骤。一是严格遵守路基的设计文件。对路基进行放样步骤测出路基的宽度及地面高程对路基进行放样时。应分别设计标记杆，并需要对中桩和边桩标出松铺的厚度。为后续的工作起到指导性作用，能够准确而有效的控制上料的厚度。应将路基试验段布置成巨型的网格，一般情况下巨型网格的尺寸为4米*5米。根据以往的路基试验段的施工经验填料的松铺系数按国家的标准要求拟定为1.2，厚度应该为三十五公分。经计算每个网格的填料体积，应为一车
3 摊铺及运料
试验段长100米，顶宽20米，厚度约1.54米，便道边坡坡度1:1。采用自卸卡车从环保路向区内进行推进施工。卸土前根据每平米所需土量计算出每车斜土间距，防止卸土出现多卸或缺料现场发生降低工作效率，如有必要在现场提前用白灰洒出方格网，提前确定每格内卸土车数。每层松铺厚度0.3m。
为保证回填土压实的均匀性及密实度，在碾压机械碾压之前，先用推土机推平进行初平，最后一层必须采用平地机进行精平，保证碾压完毕后达到交工标高。现场控制可用水准仪采用挂线或洒灰点方法控制标高。
为保证碾压密实向外放坡，坡度为1:1，红线处以红线为坡脚起点，放自然坡，填筑时向红线外侧超宽填筑0.3m，最后刷坡挖除超填区域。
试验段与后续施工区域搭接时，分层留台阶状进行搭接，搭接长度不小于2m，碾压薄弱区域采用小型夯机夯实。
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4 碾压与检测
（1）实的原则：先轻后重、先静后振、先慢后快、轮迹重叠
（2）机具及方式：
1）、采用单钢轮压路机压路机，前后两次轮迹须重叠1/3～1/4。压路机行驶速度以2～4km/h为宜。
2)、静压一遍、弱振两遍、强振两遍、最后静压一遍，随后进行环刀取样测定压实度，如果不能方案要求，则增加碾压遍数再次环刀取样，直至满足压实度。层回填至交工标高；
3）、环刀取样每2000平米，取一个监测点。压实系数为0.96分层回填至交工标高。
4）、最后一层碾压完毕后顶面任何一点不得低于交工标高3.0m，允许偏差为+10mm，-0mm。
（3）验收
每层回填料经碾压完成自检合格后，经监理验收合格才能填筑上一层。
5 填筑施工注意事项
（1）回填土施工前，清楚场地表面竹竿、土工布、土工膜等杂物，
（2）为保证搭接处碾压密实，铺料过程中，红线处应超宽填筑30cm左右，工程区域红线处应进行刷坡满足设计要求。
（3）雨雪前应及时压实工作面；中雨时，立即停止填筑施工，并将施工机械移出施工现场；雨后恢复施工前，填筑面应晾晒，复压处理。施工区周边应做排水沟以确保场地排水畅通防止积水。当天填土，应在当天压实。
（4）气候干燥时，填料碾压前适当洒水，以利于充分压实；含水量较大，需晾晒处理时，可采用跳段施工，铺填一段的同时对隔段进行铺填，待第一段含水量合适时即进行推平碾压，以此类推进行分层填筑。
6 质量控制措施
（1）加强测量放线工作和现场指挥工作，尽力做到不欠填、不漏碾，确保填筑质量。
（2）振动压实时应均匀碾压，同一施工段上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
（3）碾压路基含水量较低时，宜在前一天洒水进行湿润。
（4）碾压过程中应匀速振动压实，变速时必须停机，在一个振动压实行程中不得变速。碾压过程中应保持正确的行驶方向，并保证不产生漏压现象。
（5）严格控制地基土的含水量，避免碾压时形成弹簧土而无法压实，施工时若出现“弹簧”现象，可暂停施工，使土内含水量逐步降低，必要时将上层土翻起进行晾晒。
（6）每分层分段填料碾压自检合格后报监理工程师验收，验收合格后方可填筑下一层。
（7）雨季施工
1）雨季施工时，要派专人收听当地的天气预报，根据天气情况及时调整施工安排：准备一定数量的塑料布；适当减小填筑单元的面积等。
2）每个施工单元要在下雨前完成碾压工作，若降雨较为突然，应采取以下措施：将已摊铺平整的单元用振动碾快速无振碾压2遍等。
3）雨后恢复施工时，填筑面应经晾晒，复压处理，必要时应对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。
参考文献：
[1] 王德林 对路基试验段施工技术及质量控制的探讨 管理施工,2017-11
[2] 吴健 试论路基试验段施工 ,2012-12
论文作者:王清
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/20
标签：路基论文; 填料论文; 压实论文; 标高论文; 含水量论文; 目的论文; 红线论文; 《防护工程》2018年第31期论文;