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摘要：精准的工程测量，不仅可以为路桥工程确定最佳的建设路线提供依据，而且可以为实现建设成本最小化的同时质量最理想提供可能，所以在现代路桥工程规模和复杂程度大幅提升的过程中，人们对路桥工程施工中的工程测量的重视程度也显著提升。在此背景下，本文针对路桥工程放样施工中的工程测量展开分析，为路桥工程合理的应用工程测量提供借鉴。
关键词：路桥工程；放样施工；工程测量
前言：将路桥工程设计图纸中路桥建筑的水平位置、高程等，通过相应的测量技术和设备，测设至实际地理环境中的测量工作就被成为放样施工，可见放样施工工程测量的准确性和合理性，直接关系到路桥工程实际建设与设计图纸情况是否相符，对路桥工程的质量、性能、实际价值、使用寿命等方面均会产生重要的影响。
一、路桥工程放样施工中中线的工程测量
路桥工程施工单位在未进行中线测量前，通过设计单位已知导线控制桩坐标，所以在建昌浩首先要利用全站仪、光电测距仪、经纬仪等设备对控制桩、导线点等进行坐标复测，需要注意的是，为保证工程测量作业的有效性，在具体测量前施工单位可结合设计单位提供的导线控制桩坐标计算转折角、边长等数据，进而与实际测量结果相比较。在两方面获取数值差距在允许范围内后，要结合前面和最后位置分别布置的两个导线点构成的已知边，对方位角进行计算并对其是否闭合进行判断，结合计算结果可以进一步对导线精度进行计算[1]。导线精度判断相关数据如表1所示。在以上测量作业完成后，要结合实际情况进行中桩放样或中桩穿线，在进行前种工作中，首先要确定测站和相邻导线点，进而放出中转点，通过测站、相邻导线点和中转点对观测叫和距离进行计算，为保证计算结果的准确性，在每个中桩点放样后，要对测量仪器数据归零，而且要保证测站导线点与相应中桩点间距相比与相邻导线点间距更短。在进行后者工作的过程中，主要是判断直线点或曲线点所处的位置是否合理，在判断不合理的情况下结合最远点对中间点进行调整，使桩点分布均在设计的线上。在以上测量作业完成后则可以栓桩，完成中线放样测量工作。
二、路桥工程放样施工中路基断面的工程测量
所谓路基边庄放样测量即将各横断面路基边坡线与地面的交点测量并用木桩标定的过程，在实际测量的过程中，主要应用以下两种方法，一种是图解法，即以设计单位提供的路基横断面图作为测量的主要依据，在测量中利用皮尺按照图纸中的方向，距离等进行测量，然后在确定填挖路基边界的基础上获取路基断面，此方法目前主要在规模相对较小且对准确性要求相对较低的路桥工程放样施工中应用，图2是此方法应用中的主要工具[2]。另一种是解析法，即先结合路基填挖高度、路基宽度、横断面相关参数等已知的数据对边桩和路基中心桩间距进行计算，然后结合计算的结果进行边桩相关施工，此方法在测量精准性方面相比更加理想，但更适合坡度相对较小的路桥工程。
三、路桥工程放样施工中路面工程测量
路面工程测量的结果直接关系到路面的施工质量，在测量工程施工前通常要在路基上引测相应的导线点和水准点，而且保证引测的相关点在选取的同时必须符合等级更高的相关点，而且测量的精度必须满足相关规定的要求，在进行路桥工程基地施工前，要先完成路槽的放样工作，在路槽放样的过程中，必须保证在距离超过10米或接近10米的桩点之间加设一个装点，保证施工的精确性，另外，在路槽放样的过程中，要从路槽边桩向中桩横断面测量出相当于路槽宽度1/2的距离，结合计算的结果可以获得路肩边桩距离，此时将测量的相关数据与设计图纸中的对应标高相比较，则可以判断路槽放样的准确性[3]。在以上测量工作完成后，可以利用已知高程放样测量，对路槽横向坡度槽底高程和获取的桩顶高程之间的差距进行对比分析，可以进一步判断已经完成的工程测量工作的精准性。可见，在路桥工程放样施工中，各方面的测量工程结果实际上存在相互验证的关系，这为进一步提升工程测量结果的精准性提供了依据，但反过来在一定程度上也增加了工程测量的任务。
结论：通过上述分析可以发现，现阶段人们已经认识到放样施工中工程测量技术对路桥工程整体质量、成本、进度、安全性等方面的重要影响，并在实践中有意识的结合路桥工程放样施工的特点以及工程测量相关技术的发展，对路桥工程放样施工中工程测量的具体实施技术进行优化，这是现代路桥工程施工技术满足实际需要的改进体现。
参考文献：
[1]王伟，付蔚．对路桥工程测量技术要点及其控制措施的分析[J]．黑龙江科学，2016，07：18-19．
[2]章小菲．路桥工程测量技术要点及控制措施[J]．交通建设与管理，2015，Z2：76-78．
[3]许晓健．论路桥施工的测量放样[J]．智富时代，2015，06：189．
论文作者:张宜立
论文发表刊物:《基层建设》2016年第33期
论文发表时间:2017/3/7
标签：测量论文; 工程论文; 导线论文; 路基论文; 对路论文; 横断面论文; 高程论文; 《基层建设》2016年第33期论文;