河源立方市政建筑工程有限公司
摘要：桥梁工程作为交通运输的咽喉纽带，在我国基础建设中的作用巨大。市政桥梁是影响城市化建设，提升人们生活质量的重要工程，必须要保证其施工质量能够满足社会发展的需求。然而市政桥梁会因为时间、温度、构造材料以及所承载的负荷这些因素的影响造成一定程度的伤害。正是基于这个背景，本文结合实际工作经验对市政桥梁伸缩缝施工技术进行了分析和探讨，通过加强对伸缩缝施工技术的研究，可以进一步有效提升城市桥梁施工质量，进一步推进城市化建设。
关键词：市政；桥梁；伸缩缝；施工技术
一、伸缩缝施工技术阐述
伸缩缝施工技术是桥梁施工中比较常用的一种方式，主要就是在桥台与梁端之间、桥梁的交接处或者是两梁端设置伸缩缝，有效降低桥面因为受荷载以及施工材料物理性质等原因造成的桥面变形。通过加强对伸缩缝施工技术的研究，可以进一步有效提升城市桥梁施工质量，进一步推进城市化建设。
伸缩缝又称温度缝，是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。伸缩缝在桥梁工程中得到广泛应用，桥梁在气温变化、混凝土收缩、墩台的沉降及徐变等因素影响下，往往会产生变形、产生位移。因此，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。由于伸缩缝长期暴露于空气中，而且承受车辆荷载比较严重，因此经常发生损害，会导致跳车、漏水等现象，影响行车安全及缩短桥梁使用寿命，有的桥梁刚竣工就会发现桥梁伸缩缝破坏、缝体变形甚至破损等现象，可见，对桥梁伸缩缝施工质量控制至关重要。
二、影响伸缩缝质量的因素
影响伸缩缝质量的因素很多，主要有设计、施工、养生等几个方面。
（一）设计因素
桥梁伸缩缝的设计要根据桥梁的长度、跨径、结构形式来确定。伸缩量是伸缩缝设计的一个重要指标，影响伸缩量的因素很多，包括温度、混凝土收缩徐变、各种荷载、墩台变位等，设计时要充分考虑以上因素来确定伸缩量，避免导致伸缩量不足的情况发生。
（二）施工因素
施工时要按照严格的工艺要求进行操作，其中任何一个环节出现问题都有可能造成伸缩缝在使用的过程中破损。首先是材料的要求，混凝土的抗压强度不小于50Mpa，抗弯拉强度不小于6.8Mpa；采用Ⅱ级钢纤维，其型号为 sp-25，普通钢筋采用R235和HRB335钢筋；伸缩装置按照设计要求选择，橡胶采用与之匹配的密封性好即可。
施工应按照以下流程要求进行：槽口预留到位-钢筋预埋偏差不超过20mm，埋入砼长度不小于35d（d为钢筋直径）-切缝清槽、清缝-整理钢筋（不能出现漏筋、钢筋断裂等情况）-下缝找平和焊接-吊模、穿筋盖网-安装止水橡胶条-浇筑混凝土。
三、市政桥梁伸缩缝的主要施工技术
（一）施工前的相关准备工作
在进行桥梁伸缩缝的具体施工之前，一定要做好相关的准备工作。准备阶段包含的内容较多，主要有以下几点需要注意。第一，制定一套科学的施工方案，做好图纸的设计工作，并对施工方案和设计图纸的合理性进行研究。同时，完成对施工人员的技术培训工作。第二，对伸缩缝的质量进行严格检查，去除已经发生变形和扭曲的伸缩缝。同时，对伸缩缝的运输和安装都要遵照生产厂商和设计图纸的要求进行。第三，为伸缩缝的施工提供齐全的机械装备，并保证这些装备正处在最佳的运行状态。对于有特殊要求的机械设备而言，还需要提前检查，并提供备用发电机以备不时之需。第四，桥面施工完成之后，要做好对桥面的保护工作，避免桥面受到污染。
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（二）切缝技术
首先，对桥面的平整度和膨胀接头的情况进行仔细检查。其次，根据路面的平整程度来确定切割面的宽度。如若需要扩大，那么宽度增加的范围必须控制在3米之内。如若将路面的切割面拓宽之后，依然不能达到伸缩缝的施工要求，则需对路面进行返工处理，不然就会降低伸缩缝的施工质量。如若达到要求，则需按照设计图纸中的开槽标准来确定施工宽度。再次，进行放样操作，使用切割机进行切缝处理。另外，如果沥青路面超过了锯缝线，则要超过部分贴上胶带纸或者塑料布，对路面进行保护，防止其受到石粉污染。
（三）开槽技术
在开槽施工中，首先要做的就是根据设计图纸的具体要求来确定开槽的宽度，并且最低不能小于12 cm。确定宽度之后即可进行放样。为了保护路面，避免混凝土的粉末对其造成污染，在进行开槽施工时，一定要注意以下几点。第一点，利用风镐进行开槽，做好彩条设置，并将槽内的杂物清理干净，彻底清除槽内钢筋上的灰尘和污垢。同时，槽内外露的混凝土部分需进行凿毛处理，务必保证槽内的干净整洁。第二点，桥面上的每一个切缝都需要进行仔细检查，确认其上方的防水层是否完整。如果发现问题，必须马上解决。第三点，在进行槽内预埋钢筋的施工时，一定要严格遵守施工操作规范，预防钢筋和锚固筋出现弯曲。如果预埋钢筋的数量不足，则可使用膨胀螺栓进行填充，避免钢筋出现质量问题。
（四）伸缩装置的安装技术
伸缩装置的安装最常使用的方法就是半幅施工法，并且一定要对施工现场进行封闭处理。首先，对安装现场的实际温度进行测量，只有当温度达到生产厂商设置的出厂温度时，才能进行施工。其次，利用撬杠拆除密封条，直至混凝土浇筑完成之后，进行二次嵌入处理。再次，根据设计图纸的对预留槽中心线的要求来确定伸缩装置安装的中心线。最后，利用平直槽钢制作龙门横吊梁。该吊梁制作完成之后，在放置的时候需要沿着桥宽的横向位置，均匀放置。同时，还需要对伸缩缝的平整度和置顶标高进行调整，使龙门横吊梁的标高和地面标高保持一致。
四、归纳施工经验
因为桥梁伸缩缝质量对于桥梁整体结构会产生较大的影响，因此，在桥梁伸缩缝施工过程中必须加强管理，保证桥梁伸缩缝的质量。
一、 在材料选择上要合理选择伸缩缝装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外，还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。
二、 加强伸缩缝施工过程控制。在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应
采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。
五、结论
伸缩缝是城市桥梁施工的重要组成部分，为提升桥梁的行车舒适度以及使用年限，必须要加强对此方面施工的研究管理。我们应该结合实际施工需求，吸取前人施工经验和教训，不断总结和改善施工工艺和施工技术，以不断提高伸缩缝施工质量。
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论文作者:游立周
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/7/28
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 桥面论文; 施工技术论文; 《基层建设》2016年9期论文;