（沈阳建筑大学土木工程学院，辽宁 沈阳 110168）
摘要：在建筑深基坑支护领域，本文就如何选择更加适合现场实际的支护方案展开了研究。以碧水湾项目3号楼工程为实际工程案例，通过对现场实际地质条件和基坑支护安全等级等方面，提出初选支护方案，随后依据定量分析，最终优选出适合碧水湾项目实际工程环境的支护方案；通过观察及分析基坑变形监测结果，验证了支护方案的科学性及合理性；最后针对基坑安全问题，建立了应急预案，并简要介绍了工程实际做法，期望本文的研究，可为其他深基坑支护方案的优选提供值得借鉴的参考。
关键词：深基坑；支护方案；安全等级；优选
在建筑深基坑支护领域，研究的主要成果在安全性、适用性、经济性、耐久性、施工工艺、现场工程环境、施工工期等的关联性上。故而，在深基坑支护研究领域，如何选择更加适合现场实际的支护方案，满足各项工程要求，便成了研究人员研究的主要方向。
1、工程概况
碧水湾项目位于黑龙江省佳木斯市，相对于工程所在地区域而言，其在建的哈佳快速铁路佳木斯站与松花江沿岸等不利条件，是本工程的重点及难点工程。地下水为潜水，且主要分布在中细砂砂层中，其渗透系数为2.88-3.12×10-3厘米/秒；地下水埋藏深度为9.58-14.94米，相当于均对标高为166.87米，场地类型为Ⅱ类场地，基坑侧壁安全等级为一级，所处地下水具有一定的微腐蚀性，建议在工程设计中及施工中，采取加厚混凝土保护层厚度、掺入混凝土外加剂、振捣密实等措施，确保该工程在设计使用年限期间具有安全、可靠的使用寿命。
2、基坑支护方案选择
2.1方案初选
结合《规程》的相关要求、3号楼地质勘查报告、周边建筑物及构筑物布置等条件，即可排除放坡支护方式、地下连续墙支护方式及土钉墙支护方式；而主要以逆作法为主的内支撑支护结构也不符合本工程的要求，因本工程开挖面积较大，深度较深，施工工期较段，且不利于大型施工机械开展工作，故而该支护方式也被排除；由于碧水湾3号楼开挖深度在14.5m左右，根据《规程》的标准属于深基坑工程，所以悬臂式支护结构也被排除。在碧水湾项目3号楼工程项目介绍中提到，该基坑与正在建设的哈佳快速铁路专线佳木斯站距离较近，考虑到地下连续墙支护结构对周边土层受力影响较大，更加容易对临近的高铁车站及相关建筑物构筑物产生影响，故该支护方式也被排除。
综上所述，考虑到碧水湾3号楼的水文地质分布情况及距离高铁出入口较近的特点，特初选出两种支护方案：
方案一：桩锚支护形式；方案二：双排桩+土钉支护形式。
2.2方案参数优选
运用理正深基坑设计软件，得出碧水湾3号楼基坑支护设计方案中内力包络图见图 2.1，碧水湾3号楼基坑支护设计方案中地表沉降图见图 2.2：
考虑工程所
在地的水文地质条件、工期要求、造价要求、施工便利性等因素而优化产生的，如本文所针对的碧水湾3号楼基坑支护工程，由图2.1及图2.2两方案对比可知，双排桩+土钉支护方案在结构位移、结构弯矩、结构剪力及沉降等方面的表现均较桩锚支护结构要优异，故在碧水湾3号楼南侧基坑支护结构方案选择中，最终选择双排桩+土钉支护方案。
3、基坑监测方案制定
3.1基坑监测目的
基坑工程的日常监测结果是有效预防支护结构破坏、周边建筑物倾斜、道路损坏等的主要措施，当出现上述不利情况时，可及时采取补救措施；基坑监测结果的整理与分析是验证基坑支护结构安全性、科学性、合理性的重要依据；将基坑监测结果与模拟计算结果进行分析比较，找出差值的原因，进而将相关措施重新代入模拟计算中，不断修正模拟计算的精度与准确性。
3.2基坑监测内容
（1）支护结构顶端的竖向位移；
（2）支护结构顶端的水平位移；
（3）基坑内地下水及渗漏检测；
（4）基坑周边地表及附近建筑物沉降观测。
3.3基坑监测技术要点
3.3.1支护结构水平位移监测点的确定
支护结构水平位移监测点的布设依据现场场地条件而设，应遵循的原则是瞭望条件较好、距离检测对象较近的平整区域内，鉴于碧水湾3号楼的现场条件，拟定监测点位于支护结构北侧的场区道路上。
进行监测的仪器则采用康比 KTS230R 型全站仪。检测的条件应以能够准确清晰成像、视觉良好为准。
3.3.2支护结构竖向及水平位移监测点确定
支护结构的水平位移监测点设置在南侧基坑冠梁顶上，该监测点与基坑间距为60cm，水平位移监测也采用康比 KTS230R 型全站仪，利用全站仪测得两监测点间的距离，间隔一定时间后再次观测该两点间距离，得出的差值便是水平位移值，整理后可将该值编入水平位移值统计表，便于查找与分析。
支护结构竖向位移监测采用索尼 TrimbleDiNi 型电子水准仪。设专人定期计取监测数据，经整理后计算得出实际高程，从而得出竖向位移值，采用多点反复校核。
3.3.3基坑周边建筑物沉降观测点的确定
在基坑开挖与支护的过程中，周边建筑物及构筑物也会随之发生倾斜、沉降等变化，此种变化往往与荷载作用位置、开挖方式、地下水埋藏条件、土层分布等因素相关，因此其沉降值呈现随机变化，其结果往往是不可预测的。
3.4实例分析
当基坑开挖及支护过程中出现较为危险的情况时，除了要加强监测频率及检测的时长等必要措施，还要做好应急准备工作，为开展施工抢险及补救措施提高及时可靠的保障：
（1）视基坑安全情况，配置多个检测小组，且保证24 h不停监测；
（2）为保障监测的及时性与准确性，提供备用检测设备，以备不时之需；
（3）对监测结果及时进行整理及分析，分析结果及时上报，同时建立有效的信息传递系统，确保监测结果的及时传递。
4、结论
（1）提出了经济适用、安全可靠、施工方便、技术成熟等为原则的多方案多系统的模糊优选模型。
（2）运用数学模糊理论方法对佳木斯市碧水湾项目3号楼工程基坑支护方案进行了优选，并优选出了灌注桩+土钉的最优方案。
（3）通过对基坑在施工期间的监测，验证了该优选方案的科学性及合理性。
（4）提出并强调了基坑监测工作的重要性，建立健全应急处理预案是基坑监测工作的重要内容。
参考文献
[1]吉广利.深基坑支护结构的优化与数值模拟[D].湖北：武汉理工大学，2013
[2]杜进禄.高铁软土深基坑设计及实测分析[J].山西建筑，2015，19：63-64
[3]张洁.组合支护结构在基坑中的应用研究[D].吉林：吉林大学，2016
作者简介：王首昊（1985.05-），男，辽宁昌图人，沈阳建筑大学土木工程学院，在读研究生，研究方向：建筑与土木工程（岩土工程）。
论文作者:王首昊
论文发表刊物:《知识-力量》2019年3月中
论文发表时间:2019/1/2
标签：基坑论文; 方案论文; 结构论文; 位移论文; 工程论文; 碧水湾论文; 深基坑论文; 《知识-力量》2019年3月中论文;