摘要：山区高速公路的建设中，必然会出现穿越山脉的情况，这就需要进行隧道施工。而隧道施工工艺复杂，专业涉及众多。本文以剑榕高速公路干巴溪隧道为依托，主要就是对高速公路隧道施工技术及控制要点进行了详细的探讨。比如隧道洞口施工，爆破技术控制以及隧道的排水处理。在高速公路的隧道施工中也需要进行一定的质量优化设计。首先需要对原有的高速公路隧道施工工艺进行优化，其次需要做好施工的监督工作。相信随着工程技术人员的不懈努力，这些技术问题都能够得到解决。
关键词：高速公路隧道施工；技术要点；质量优化
引言
随着我国经济的迅速发展，交通运输业也在蓬勃的发展。为了满足经济对于交通运输的发展，公路运输逐渐向着快速化的方向发展，高速公路也就应运而生。我国地域辽阔，山脉众多，拥有广大的山区。在山区高速公路的建设中，必然会出现穿越山脉的情况，这就需要进行隧道施工。而隧道施工工艺复杂，专业涉及众多。与普通的公路施工相比，高速公路隧道施工需要更高的施工技艺，对隧道施工的技术人员提出了更高的要求。为了更好的完成隧道施工，我们需要在施工过程中对于施工技术进行严格的把控，本文主要就是对高速公路隧道施工技术及控制要点进行了详细的探讨。
一、高速公路隧道施工技术和要点
与普通高速公路的施工相比，山区高速公路的隧道施工有许多需要注意的地方，也有许多不同于其他的隧道施工技术。下面我们将对这些高速公路的隧道施工技术进行详细的介绍。
（一）洞口位置施工
作为高速公路隧道施工的核心，洞口位置的施工是非常重要的，关系到高速公路隧道的后续施工过程。为了保证施工的安全性和施工质量，需要在高速公路隧道施工的前期进行洞口的勘察工作。这种洞口的勘察包括许多方面，比如隧道洞口的土壤情况，洞口的温度湿度情况以及水系情况等。在隧道洞口施工之前，施工单位必须要派专门的勘察人员进行详细的勘测，并严格的记录数据，整理成档案为后续的施工提供资料支持。在隧道洞口施工的过程中，需要着重注意两个方面，一方面是隧道的排水工作，另一方面是隧道的有毒气体的检测工作。由于隧道是需要穿越山脉的，施工条件复杂，也存在许多的安全隐患。有时需要穿越水系，隧道施工中常常会产生地下水的泄漏现象，造成隧道内的积水。因此，在隧道施工时，需要提前在洞口安设好排水设备如抽水泵、排水管等。在隧道洞口时，也要及时的铺设防水材料，做到隧道挖掘和防水材料的铺设同时进行。同时，在高速公路隧道施工时，需要提前进行相关气体的检测，最重要的两项就是有毒气体和易燃气体。一旦发现危险气体的存在，必须要立刻进行通风换气，同时在排气设备的安设中，也需要设备开关以及电线的接口问题。为了更好的保证施工的安全性，在设备安装中尽量的采用内燃机式设备，而不是电机类设备。
（二）爆破施工技术
在高速公路隧道施工的过程中，为了提高施工的效率，对山体通常采用的是爆破施工。由于爆破施工的危险性较大，因此在高速公路隧道施工的过程中需要格外的注意，严格保证施工人员的人身安全。在爆破施工之前，需要对开挖隧道的山体进行勘测，检查山体的岩层情况以及是否有可燃性气体的存在，之后再根据勘测的结果选择合适的爆破炸药。在炸药的选择上，也需要严格按照国家的标准，在参考市场价格的基础上，尽量的和炸药供应商建立良好的合作关系。不得为了降低施工成本而偷工减料。由于爆破炸药在采购之后，往往并不是立刻使用，需要在施工现场存放一段时间。因此，在炸药的存放过程中，需要着重注意炸药的防潮情况，并根据施工地区的气候变化采取一定的防潮措施，并安排专门的人员进行质量检查。
通常来说，隧道爆破施工的危险性是远远大于露天爆破施工的，因为在隧道的爆破中需要考虑到岩层的受力状况，以防发生隧道的塌陷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时在高速公路隧道施工的爆破过程中，必须将施工人员排除在距离爆破点的合理距离，并且需要安排专门的人员进行实时的监控，一旦不幸发生安全事故，能够进行及时的处理，尽可能的将隧道施工爆破作业的危险性降到最低。
（三）隧道排水处理
在上述的洞口施工中，我们也简要的提到了高速公路隧道施工的排水问题。因为隧道的施工需要穿越山脉，有时会穿越水系，造成隧道内部的地下水泄漏的现象。并且，由于地下水中矿物质的含量较高，泄漏的地下水对于高速公路隧道的施工仪器和施工材料都会造成一定的腐蚀损害。目前在对高速公路隧道施工中出现的地下水的泄漏问题，通常采用的是多种方法结合的排水手段。首先进行的就是岩层泄水点的排查工作，勘测到排水岩层的薄弱点提前进行防护工作。如果泄水点的水量较小，可以采取铺设防水材料的方法进行一定的防堵工作。如果泄水点的水量较大，并且水系众多，无法完成排水工作，在这种情况下就需要采取移动隧道位置的办法。为了防止在高速公路隧道施工的过程中发生突发性的地下水的泄漏情况，影响隧道施工的进度，就需要施工人员提前进行抽水设备如抽水泵和排水管道的铺设。由于某些山区隧道施工环境脆弱，环境的自我恢复性较弱，因此在进行隧道施工地下水的排水时，需要对此进行水质检测，以防矿物质如铁、锰的含量较高，对地上水系和周围环境造成污染。此外，在高速公路隧道施工的排水工作中还需要注意的就是冰冻线的问题。由于我国幅员辽阔，南北气候差异大。因此在北方的高速公路的隧道施工中，必须要考虑到冰冻线的问题。除了尽量的将施工时间安排在结冰期之外，施工人员还需要在注意到排水的自然流动问题，可以采取一定的保温措施，或者是扩大排水沟的表面积，尽量的降低隧道施工排水结冰的可能性。
二、高速公路隧道的优化施工
在高速公路的隧道施工中，为了取得更好的施工效果，需要对原有的隧道施工工艺进行优化设计，以此提高隧道施工的质量。下面我们将对这些优化施工的设计进行简要的介绍。
首先是需要对原有的高速公路隧道施工工艺进行优化。虽然在施工过程中，大体的施工流程是保持不变的。但是在施工的某些细节上，应该尽量的进行施工工艺的优化。比如在施工材料的选择上，需要严格的按照国家标准，控制好施工原材料的质量，绝对不能因为追求施工成本的降低而以次充好。同样，在施工设备的选择上也需要做到严格的控制，可以与施工设备的长期供应商建立稳定的合作关系。同时在设备的使用过程中，也要做到定期的维护和清洁，使得施工设备能够更好的发挥作用。在设备的施工操作中，也需要施工单位安排专门的技术人员进行操作，杜绝因为不当操作造成的施工事件。
此外，在高速公路隧道施工中，施工的监督工作也是质量优化设计中非常重要的部分。由于高速公路的的隧道施工涉及许多方面，施工工艺复杂。因此，需要在施工的过程中安排专门的工程监管人员进行实时监测工程的进度，把控每个施工的细节。比如在上文所提到的爆破施工中，就需要工程监管人员进行严格的安全检测。虽然隧道施工的机械化的程度越来越高，但是在工程的优化设计方面，仍然是需要有一定的人员参与，使得高速公路隧道施工在原有技术的基础上，能够能到进一步的完善和发展。
三、结论
随着交通运输业的发展，我国高速高速公路隧道施工技术也得到了相应的发展，并且取得了许多的研究成果。本文也主要是对高速公路隧道施工的技术和要点进行了简要的介绍，并对此进行了工艺的质量优化探讨。但是，由于我国的高速公路隧道施工起步较晚，发展时间较短，还存在着许多需要进一步完善的地方。但是，相信随着工程技术人员的不懈努力，这些技术问题都能够得到解决，从而为我国的交通运输业做出贡献。
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论文作者:申伟
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/23
标签：隧道论文; 高速公路论文; 洞口论文; 过程中论文; 施工技术论文; 山脉论文; 设备论文; 《基层建设》2018年第18期论文;