中国石化管道储运有限公司潍坊输油处潍坊行政管理中心 山东省潍坊市 261031
摘要：安全是生活中一个经久不衰的话题。伴随着社会以及经济的发展,安全问题得到了更多人的关注,尤其是交通运输行业。目前,因为驾驶者疲劳驾驶、车速过快、技术问题以及安全管理的不完善等因素,导致车辆安全问题频发。因此,如何进行有效车辆安全管理成为运输行业管理者急需解决的问题。本文将从车辆安全管理的影响因素出发,寻找进行车辆安全管理的有效措施。
关键词：车辆;安全管理;影响因素;措施
一、车辆安全管理的影响因素
1人为因素
(l)驾驶员常处于疲劳驾驶状态。疲劳驾驶主要是指驾驶员的身体处于疲劳状态导致其在驾驶过程中,不能全身心的投人到驾驶中去。常见的疲劳驾驶包括精神、视觉以及身体上的劳累。引起驾驶疲劳的原因有:长时间高强度的驾驶引起的精神以及身体疲劳或者行车过程中,单调环境引起的视觉疲劳。当然,驾驶员生病等都会发生疲劳驾驶现象。
(2)行车速度太快,会限制驾驶员的视野,会导致驾驶员不能对车速进行有效的判断,从而出现盲目加速的现象,这会将驾驶员以及车辆置于一个危险的状况下。汽车行驶速度越高,视野越大越不好,会使驾驶员对车速感觉变差,有不自觉提高车速的趋势。一定的视野值对相应的道路和车速是最佳的,但对于其它道路和车速就不一定了,所以要根据不同用途选择车型,驾驶员行驶在不同道路环境时,要尽量调整车速使自己处于较舒适的速度感范围内,以防因精神紧张造成疲劳而影响到行车安全。良好的视野对于行车安全是非常重要的,不同的道路以及车速对于视野的要求是不同的,因此,驾驶员必须具有一定的应变能力,能够根据实际情况选择合适的车速,为自己创造一个合适的行车视野。
(3)部分驾驶员的安全意识薄弱,在行车过程中,不能严格按照规章制度进行安全驾驶。同时,部分驾驶员的没有树立良好的法制意识,法制观念比较淡薄,行车走路只图一时方便，发生违章被交警或者其他人员纠正其违规行为时,第一反应不是去虚心接受、认真改正,而是去狡辩，甚至强词夺理。再有,由于对交通法规不甚了解,车辆驾驶员进了城市违章较多。心理学工作者运用多种研究方法和技术对个性与交通安全关系进行了大量研究,依此说明事故倾向性个性特征的存在：即在同样的情境下,有些人因生理或心理原因比另外一些人本质上更易发生事故。
运输企业安全管理制度不完善。他们对待安全不够重视,安全管理制度不够完善,部分企业没有建立相关的监管部门进行车辆安全管理工作的监管。同时,缺乏专业的安全管理技术人员。与此同时,家庭关系的是否和谐(融洽)也逐渐成为影响安全驾驶的重要因素。家庭和谐有助于驾驶员保持一个专注的态度去驾驶,而家庭的矛盾冲突会使驾驶员心情低落或者浮躁,这是行车的大忌。
（4）私自出车
车辆的调度和使用都必须按一定的计划、办理必要的手续。这是车辆管理制度所明确规定的。凡是未按规定程序私自动用车辆,均为违纪违规行为。实践证明,私自出车很容易发生事故。原因是：一是驾驶员心理负担过重,影响正常的驾驶操作；二是为了缩短在外停留的时间,常常超速行驶。私自出车由于无法在思想和心理状态上给驾驶员提供良好的环境,驾驶员往往是在战战兢兢、提心吊胆的情况下开车,有时甚至常常是不计后果地开快车,这就难免不发生车辆肇事。所以私自出车是发生车辆安全事故的最大隐患所在。
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（6）湿滑道路。湿滑道路容易引起制动时间延长,制动跑偏,而在湿滑的路上,如本来就跑偏的车,再遇上刹车太急,造成前轮抱死,必然会加剧跑偏。车速愈高、刹车愈急跑偏就愈严重。前面所提到的后轮侧滑也是湿滑道路上容易发生事故的主要原因所在。
（7）大雾天气。大雾天给驾驶员带来诸多不便。雾气使行车能见度不同程度的降低。雾天因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,雾天中行人的视线也比平时要模糊的多,所以很容易发生碰挂事故。
二、影响车辆装备维修质量的因素
（一）设备因素。
设备因素主要包括维修机具设备的数量、类型、规格和先进程度等，同时也涵盖了机具设备的精度以及维护保养状态等。维修设备作为车辆装备维修工作的前提与基础，是维修质量得以保证的重要条件，如果缺乏质量良好的维修机具设备，必然会在不同程度上影响到维修工作的高效开展。
（二）人员因素。
这里所说的人员因素主要包括操作者的技术熟练程度、身体状况、维修经验以及对质量管理的认识等。维修人员作为车辆装备维修的直接执行者，其专业素质的高低及质量意识的强弱直接影响着维修质量的好坏，因而构建一个维修技术过硬、道德素质高的维修队伍对于质量提高具有重要意义。
（三）材料因素。
这方面涉及到的内容较多，比如车辆装备备件、油料，包括原材料的品种、规格以及形状等，是否可以适应维修的各种需求。材料因素是车辆装备维修工作能够根据程序顺利进行的重要的辅助条件，因而也应当加以重视。
（四）制度因素。
建立健全的法规制度是确保维修质量各环节、各内容有法可依的重要手段。就当前情况而言，即使在新的维修制度中对于中修期与小修期都做出了适当的延长，对维修工作创造了良好的制度环境，但是因为尚未制定出健全的法规以及管理制度，特别是部分使用者不愿意承担风险，在实际工作中依然延续了过去的预防维修间隔期送修策略，不仅影响了维修质量，同时也加重了维修部门的工作重担。
三、对车辆安全管理的几点建议
(l)完善安全管理制度,积极提高安全驾驶意识。运输企业必须积极完善安全管理制度,如行车规范操作制度、驾车的违规动作危害警示制度、交通运输规定等,并严格贯彻落实。同时,还应该对于员工进行定期的安全驾驶讲座或者培训,让他们从心里重视驾驶安全,树立正确的安全驾驶观以及法制观,将交通事故扼杀在萌芽阶段,逐步杜绝车辆的违规违纪现象,降低交通事故的发生频率。
(2)引进专业的安全管理人员。目前,运输企业的安全管理人员缺乏必要的安全管理知识以及技能,不能进行有效的安全管理。因此,其必须积极引进专业的安全管理人员,对一些潜在的车辆安全风险进行分析,并及时的采取措施进行解决。
(3)合理安排运输任务,减少疲劳驾驶现象。在现实生活中,有很多交通事故,都是由于驾驶员的疲劳驾驶引起的。因此,运输企业必须采取一定的方法,使得运输任务的科学性、安全性增加。如卡车长途运输过程中,采用双人轮流驾驶的方法,使得运输途中,驾驶员可以得到有效的放松以及休息。在恶劣天气,将危险地带的运输任务延期等,保障车辆驾驶的安全。
(4)加强车辆维修工作。卡车由于车型大,检查以及维修比较麻烦,且费用较高。但绝不能因为这些原因就忽略了对其的维修保养。要知道,每年卡车等大型车辆由于车辆自身问题如刹车不灵或者失灵、油箱漏油等发生交通事故的占总交通事故的百分之5左右。因此,在日常生活中,必须全面把握车辆自身状况,定期对车辆进行保养维修,同时,要把每辆车的安全任务下派到每一个员工的身上,与他们的奖金、绩效考核挂钩,提高其对车辆的维修的重视,进一步降低交通事故的发生频率。
(5)对驾驶员的不良情绪进行积极疏导。不良的情绪对驾驶员的影响更大,很容易造成巨大的经济损失,甚至生命危险。因此,在进行车辆安全管理工作时,不能只注重驾驶行为,也要关注驾驶员的心理、情绪。管理人员要及时了解员工的思想状况,及时发现员工的不良情绪,并通过谈话了解不良情绪产生的原因,根据原因采取相应的措施,让员工保持愉悦的心情驾驶,保障行车安全。
结语：车辆安全管理工作想要一下子做好,绝非易事。管理人员必须掌握相关的知识以及技能,实行有效的车辆安全管理。同时,企业必须对员工进行定期的安全培训,强化其安全意识。当然,定期对车辆进行维修保养也是预防安全事故的有效手段
参考文献：
[1]宋华东;辛雁;;浅谈车辆事故的控制与预防[A];安全生产与可持续发展论文选编[C];2 00 4年.
[2]陈凤仁.周维新.车辆安全技术对策三原则[J].人类工效学.1996年第02期.
论文作者:吕丹丹
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/10
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