摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国时下社会的发展脚步相对以往而言，有着很大的技术提升，在这样的社会发展背景下，针对我国的地铁建设工作展开深入的分析，可以发现为了保证整体运营的安全性，相关的工作人员给实际的地铁车辆方面的工作，提出了越来越高的技术要求。针对我国当下大多数城市所采用的地铁车辆检修模式展开深入的分析，可以发现通过综合检修模式的应用，确实能够对相关工作提供质量的保障，文章就以此为方向进行深入的研究。
关键词：地铁车辆检修；技术；质量管理
引言
目前国内各大城市基本上都有地铁的身影，在一线城市地铁线路更多，运行更加繁忙，逐渐成为了人们出行的必备途径。然而随着地铁的大范围投入运行，对于车辆检修提出了新的压力和考验，如何降低运营成本并延长车辆的使用寿命成为了地铁公司所共同面临的课题。一般来讲，地铁车辆设计寿命为30年左右，但前提却是需要正确的使用和完善的检修予以保证。面对新技术的冲击，部分传统检修模式已经与时代发展脱节。为此通过研究地铁车辆检修模式，可以发现一些通用模式存在的弊端，为地铁检修模式的优化提供健全的决策保障，以确保地铁运行的安全性、舒适性和持久性。
1地铁车辆检修基层技术质量管理工作存在的问题及分析
1.1检修人员配置不足，总体技能水平不高
随着线网的不断扩大，人员调动频繁。技能操作人员日趋紧张，大量的校招新人涌入不断地稀释着检修技能水平，而技能人员的培养速度远远满足不了需求，且部分老员工学习热情不高，责任意识淡薄，技能基础薄弱严重制约了总体水平的提高。
1.2物料技术标准缺失，备件管理有待改善
新线规划车辆设计主要以个性化需求为主，不同线路的车辆均未统型设计，大部分配件不可互换，导致每条线路都设置了物资总库，预备了庞大的车辆配件，积压了大量资金，然而在日常检修中却经常出现无件可换的情况。
1.3计量工器具管理不到位
班组计量工器具管理不善，计量工器具已过检定有效期未及时送检;班组间相互借用登记混乱导致管理失控;部分计量工器具因长时间使用，标签模糊不清或者缺损，造成误用影响作业有效性;计量工器具使用不规范，操作不正确影响计量精度甚至造成工器具损坏;计量工器具未定置存放，新旧混杂，领用不规范等。
2地铁车辆检修模式
2.1维修窗模式简析
对时下的地铁车辆维修工作展开深入的分析，可以发现维修窗模式几乎在所有的维修程序计算过程中都能发挥重要的作用，就是说实际的维修模式有着较为广泛的应用以及较高的匹配成功率。针对我国时下大多数的地铁车辆维修环境展开深入的分析，可以发现实际的维修窗模式在应用的过程中并不是一蹴而就的，其实际的应用工作可以具体的分为两个阶段，针对第一个维修阶段展开深入的分析，可以发现，实际维修装模是利用，并不会对原有的工作模式产生较大的影响，对传统的维修模式的某些方面做出相应的调整，所以在这个过程中，并不会对原有的维修周期产生重大的影响，对第二个阶段的应用工作展开深入的分析，可以发现在这一阶段，相关工作人员必须考虑到维修双模式的实际应用时间，也就是说在这一阶段维修窗模式将会起到主导作用，但是实际的维修窗模式，在应用的过程中需要按照不同的应用级别，对相应的技术手段进行相应的调整，工作人员必须在应用过程中参照系统安全性、维修耗时等多方面的因素。
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2.2维修窗模式的可行性探究
针对实际的维修双模式展开深入的分析，可以发现基本至少属于一种计划性的维修方式，并且针对实际的应用工作展开深入的分析，可以发现相应的模式对供应商提出的相应维修意见放在了较为重要的地位，而且在实际维修模式展开的过程中，在维修窗模式思想的指导下，相关工作人员只会针对少量的系统或者是与其他系统联系较为浅薄的单一系统进行维修，所以从理论层面进行分析，该模式在运营的过程中并不存在较大的风险。但是理论层面上的研究，并不能解决实际的问题，针对实际的地铁车辆维修工作展开深入的分析，实际维修窗模式的应用会对传统的维修模式，产生以下两个方面的影响，首先在第一个阶段，实际的维修窗会改变传统的维修规程，而且为了保证相关工作进展的顺利性，必须引进相应的信息化技术，而且在第二个阶段信息化的要求将会更高。基于以上的要求，实际的地铁车辆检修工作程序将会发生重大改变，如果在模式转变的过程中，出现任何的工作纰漏的话，将会给实际的地铁运营质量带来巨大的安全风险，所以在实际维修创模式应用的过程中，相关的工作人员一定要对每一个工作方面都要展开深入的分析，切实避免一些不可控因素的干扰。
3基层技术质量管理的改进建议
3.1完善检修记录的编制，落实“记名修”和“三检制”
作为检修作业的有效载体，设计编制时应与检修作业指导书内的检修项目、检修流程及质量标准等保持一致，无错项、无漏项，关键部件的测量数据记录尽可能量化，有助于专业技术人员跟踪、分析，并与检修作业指导书一同按相关管理规定正式发布执行;检修记录应符合质量管理体系原则具有完整的可追溯性，必须由作业人员本人填写数据、签字并记录故障处理情况，做到逐项落实“记名修”和“三检制”。
3.2优化计量工器具配置和管理
计量工器具的日常管理必须严格执行计量相关规定，提前制定工器具的送检计划、建立和健全管理台帐、按规定完成送检工作及日常的巡查等。对于计量检定不合格、无检定合格标志、超过检定有效期的计量器具均不得使用;计量工器具定置存放，新旧，好坏等做好标识，以免混拿混用;计量工器具的领用做到谁领谁还谁防护，专人做好监督。
3.3优化均衡检修建议
在确保车辆可靠性的条件下，结合地铁车型的特征，企业作出科学分析和预测，借鉴和采取成熟地铁检修模式的成功经验，全方位提升地铁应对故障的能力。与此同时，在条件允许的范围内可以考虑提升备用车辆的数量，这样有助于延长企业配属车辆的平均检修周期。在检修周期中要明晰零部件的可靠度，力争以零部件为维修单元，这样才能够达成维修化整为零的目标，最终实现快速反应下的均衡修。此外，还要构建具有自身特色和内涵的检修应急机制，确保检修的一体化。
3.4逻辑决断图地铁车辆检测技术
与基于灰色系统理论的灰色局势决策技术不相同，逻辑决断地铁车辆检测技术的表现形式与设计要求比较特殊，需要进行特殊的设计，但是设计理念与应用是相同的。就如地铁车辆动力系统出现问题之后，检修人员不仅需要将动力设备维修完毕，还需要对动力系统进行研究，找出动力系统出现故障的根本原因，从而采取相应的策略进行控制。地铁车辆设备运行出现故障，需要根据实际的故障程度选择合理的方式解决。如设备运行出现重大故障，对安全造成恶劣的影响，这时就需要采用紧急检修，并且后期也需要定期的检查与维修;对于故障较小的问题，只需要进行后期维修策略即可，保持现有的运行，完成运输任务。
结语
综上所述，文章首先对地铁车辆维修工作的重要性展开了深入的分析，通过深入的探究，我们发现自己的车辆维修工作与与人们的生命财产安全有着较为密切的联系，所以时下我国政府以及社会各界都对相关工作质量的问题，予以了较高的重视。
参考文献
[1]刘岩松:地铁车辆检修模式探讨[J].赤峰学院学报(自然科学版).2015(10)：51-52.
[2]郭新,李春广,黄挺,等.地铁车辆检修模式探讨[J].城市轨道交通研究,2015(4):5-8.
论文作者:罗瀚云
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/30
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