摘要：随着近些年社会的发展，资源紧张问题已经成为当前社会发展的矛盾，热能动力工程的应用，可以缓解我国的能源短缺问题，是一项非常重要的工程。在对热能与动力工程研究的过程中，需要以实际的应用为基础，通过不断的观察总结来掌握热能与动力工程之间转换的过程，从而提高在实践中的处理方法，保证日后工作的规范。在研究创新过程中，要保证以提高工作效率和减少能源的消耗为前提，使能源能够最大限度的合理利用。因此，本文对节能降耗在热能与动力工程中的应用与措施进行分析。
关键词：热能与动力工程；节能降耗；应用；措施
热能与动力工程是一项新兴的科技项目，其在应用中主要的作用就是高效节能，降低能源消耗。热能与动力工程科技在不断发展过程中实现了对资源的合理使用，减少了不必要的损失，同时，也避免出现了人力资源的浪费。热能与动力工程不仅仅能够提供能源的使用效率，在经济效益方面效果也非常好，对社会经济的发展也具有很大的促进作用。
1热能动力装置的概念
热能动力装置分为两大基本类型：第一种，主要是以燃烧之中产生的燃气进入到发动机之中，进而进行相关能量的转换，并且加以循环利用，比如内燃机等装置，是此种类型的典型代表；第二种，则是首先将燃料燃烧过程之中所产生的热能，通过技术手段，传递至相关液体之中，并且使液体汽化，进而气化之后产生的蒸汽导入到发动机当中，从而进行热能的传递以及转换，蒸汽机是其典型的代表。
2热能的特点研究
2.1太阳能及其能量的转换
太阳能，通过对植物的照射，进而使植物的内部存有的叶绿素，发生一系列的能源转换以及光合作用，这类光合作用是经过复杂的生物反应而进行的，并不是可以直接的分解或者制造出来的，这是生物科学方面的一个重要的理论，也是我们热能研究的一个重要产生条件。
2.2燃料化学能及其转换过程
燃料化学能的转换，主要是通过燃烧的方式，将存在于其中的化学能，转换成为热能，这主要是涉及到我们的化学反应的过程，是我们的热能生产者运用自己所学到的科学知识，并将其投入到实际的生产过程中去，这也是我们在日常的工业生产中所必备的一个重要方法。
2.3热能的转换
热能的产生还有许多其他的办法，我们可以采用各类动能和势能的转换来获取我们需要的能源，其中主要包括有两种能量的形式，即电能以及机械能，电能包括有热电发电机，而机械能，则主要有汽轮机以及内燃机。根据机械能的守恒定律，我们可以将电能和动能进行一些相互之间的转换，从而满足我们社会生产的需求。
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3热能与动力工程中节能降耗的应用与措施
3.1降低发电过程中出现的湿气
值得一提的是，发电厂供电中相对于发电机组在运行的过程，主要遵循的是热传递的原理，不仅产生大量热能，同时还会产生大量的湿气；而湿气在挥发的过程中必然会带走热量，造成热量的损失，直接导致发电机组发电效率的降低。加强对湿气的处理是热能与动力工程中的一项有效节能措施，从源头上避免水蒸气的形成。随着时间的累积，发电机组的动叶上存留着一定的湿气，会对动叶造成腐蚀的现象，因此，在发电系统中安装一个去湿的装置具有很大的必要性，另外还可以加装一个循环的装置，让发动机组运转过程中产生的湿气得到有效的解决，在外界措施的影响下加快挥发的速率，减少热能的损坏。
3.2加强对节流调节工作的控制
热能与动力工程的节能措施还可以通过加强对气流调节的控制工作来实现。在发电厂的运行过程中，会产生一定的节流损耗，要想提高发电厂的供电效率就必须加强发电厂对节流调节的控制工作，合理的利用弗留格尔公式，然后根据变工况的临界状态开展调节工作，使得级组的流量与级组前后的压力平方差的平方根比成正比。为了更好的增强热能与动力工程在发电厂的运用效果，立足发电厂的实际情况，结合弗留格尔公式所需要的条件，对外力条件和工作效率等进行计算，加强对汽轮机的监视工作和对流量的确认工作，结合所有的因素，推算出流动部分面积的变化情况，从而提高发电厂的效率。
3.3加强改造创新，完善运行工艺，最大化降低调压调节损失
电厂在日常运行工作中，需要不断进行压力调整，才能实现满负荷运行，进而保证高效稳定安全运行。但是对于调压环节由于是一个系统的过程，如果机组运行负荷较大，就需要进行动态调节和检验，才能保证运行负荷始终处于正常状态[5]。所以要针对这样的运行过程进行机械运动分析，找出影响机组有效运行的因素，加强机组改造和创新，完善机组运行流程，运用热能与动力工程基本原理等进行分析和研究，引入更多的先进技术和工艺，结合电厂实际运行情况进行针对性设计和优化，进而保证调压调节损失降到最低，提高能源利用率和开发率。
3.4减少调压调节的损失的方式
调压调节有其优势也有其缺陷，其主要特点就是可以加强机组自身的运行稳定性以及它对负荷的适应能力，它还提高了一部分机组的经济效益，同时还为动力工程以及热能在电热厂中的运用提供了有效的实际条件。其缺陷主要就是在其高负荷区域内进行滑压调节是不符合经济性要求的。大机组蒸汽在动叶栅内完成做功后，就会有机诫能的功力转换存在，这样就在一定程度上产生蒸汽余速的损耗、斥气损失以及鼓风损失等。调压调节存在这些损失，表明汽轮机组运行经济性有所降低，但是造成这些损失的主要原因都是汽轮机组运行机理决定的，而不是单纯的人为失误或者系统故障，这些损失的存在都需要借助先进的工艺技术进行改进和完善。所以，这些损失的存在就迫切需要我们不断积极的研究和探索调压调节的方法，争取研制出更为科学的产品，进一步减少能量损失。为了减少热能和动力工程的损失，我们应该在电厂生产过程中，深人探索调压调节损失等问题，在实践中应用具有更高科技含量的新产品，以此来提高电厂热能与动力工程的运用效率。
4热能与动力工程的发展趋势
第一，在热能动力和控制工程方面。二者是相辅相成、互相促进、互相发展的。融合中要特别注重综合锅炉和汽轮机的优势，在动力机械设计上可以借助这些理论和专业技术来推动热力发电的发展和污染治理的良好控制。第二，在水利水电方面的应用。水利水电和热能动力工程具有很强的渊源，也是密不可分的。在水利水电工程中，要对水利水电动力工程等相关领域进行深入的研究分析，推动理论和技术的互融性发展，并要注重信息技术在水利水电工程中的应用。第三，在热力发电及和汽车工程方面。应大力发展热力发电机的深层次研究，推动其在现代汽车工业和新能源汽车工业中的深入应用，促进绿色汽车工业的快速发展。
结束语：
社会发展过程中，资源问题一直是人们密切关注的问题。社会的发展带动了科学的进步，而社会发展与资源问题已经形成了一种矛盾。当前，热能动力工程的发展更好的解决了这一问题，随着科技的进步，热能与动力工程技术也有了提高。对热能和动力工程进行研究，能够更好的提高工作效率，同时减少能源的损失，这样能够使能源得到最大程度的利用，在不同的场合也是能够进行调节，提高利用效率，为我国电力事业发展提供强而有力的支撑。
参考文献：
[1]王标.浅谈节能降耗中热能与动力工程的实际运用[J].中国新技术新产品，2016（10）
[2]王舟宇.浅谈节能降耗中热能与动力工程的实际运用[J].商品与质量，2016（39）
[3]贾永.节能降耗中热能与动力工程的实际运用探微[J].工程技术：全文版，2017（2）
论文作者:史海全
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/19
标签：热能论文; 能与论文; 动力工程论文; 机组论文; 损失论文; 节能降耗论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;