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摘要：近年来，我国高速公路建设速度较快，形成了庞大的高速交通网络，方便了我国民众的出行。但随着高速公路使用压力的不断增大，高速公路事故不断出现，剥夺了无数人们鲜活的生命。因此，加强高速路面的保养与维护，查处违章行车是提高交通安全的有力措施。探讨高速公路交通安全问题对于提高民众的出行安全，保障民众的生命财产安全是十分必要的。本文就对高速公路交通安全现状分析及管理对策进行分析和探讨。
关键词：高速公路交通；安全现状；管理对策
1高速公路交通安全现状分析
1.1道路质量问题
高速道路质量直接影响着行车安全，道路质量下降，必然给高速行驶的车辆较大的振动，甚至产生飞车现象。道路质量的影响因素主要有道路线形、路面平整度、车道宽度及数量、安全隔离带、交通警示设施等。这些因素的任何一个出现问题，都会影响行车安全。此外，道路所处的光线、能见度、车流量、噪音等等，与驾驶员的大脑联系紧密，同样影响行车安全。
1.2驾驶员的问题
驾驶员的行车习惯、行车心理和思想意识等出现大意、麻痹、侥幸等情况，或是故意违章行车，或是对警示理睬，无视等，使得交通安全法制无法起到约束作用，道路警示牌对其也毫无作用，极易产生危险，甚至产生重大事故。在交通事故中，95%均与驾驶员的不正规驾车有关。如此高的比例值得广大驾驶员反醒。
1.3车辆问题
车辆性能同样是交通安全的一个影响因素。不同车型和不同品牌，车辆的发动机性能、整车性能、车速设计等各不相同。同时，我国交通量以中型货车为主，车辆性能存在较大的差异性，纵向干拢很大。而且由于车型、车体、动力性、制动性等差异使得高速行车车况差距大。这些车辆本身因素都与交通事故有着直接的关系。
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1.4道路管理问题
高速公路管理存在漏洞同样会产生交通事故。管理漏洞主要表现在：一是车辆年检质量低，车辆结构问题管理不到位；二是驾驶员行为管理和交通法规落实不到位；三是道路安全设施及标识缺失，路面设计不合理；四是路面保养和维护不到位；五是驾驶员个人道德、思想意识、身体条件等筛选不到位；六是交通法规的落实不够彻底，七是交通管理与控制时警员、警车配合不到位。
2高速公路交通安全问题的应对策略
2.1广泛开展交通安全教育
提高广大群众和交通参与者的法制观念和交通安全意识，是搞好交通管理的基础工作，也是预防交通事故的重要途径。加强驾驶员的职业道德教育和安全教育。交通道德需从小抓起，应在中、小学校开展人人遵守交通法规的宣传活动，让中、小学生从小就有交通安全的意识。针对年龄因素应在加强宣传教育的情况下严格按照国家法律法规执行，超龄坚决取消驾驶资格；针对技能因素应强化驾照的考试规范度，严格控制各地驾校数量，驾驶实习车辆实际时间满1个月，每周不少于3d，每天不少于3h；针对心理生理状况、情绪、疲劳等因素引起的疲劳驾驶，记录上下高速时间，对比《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项的规定；针对酒后驾车应加强相关法律的执法力度；针对超速驾驶，建议增加高速公路上的移动测速装置。
2.2加强车辆管理及改善道路条件
首先，加强车辆技术性能的检测与管理。针对高速公路运输的特性，对于经常通行高速公路的车辆，必须强制其按期到公安交通部门对车辆进行安全性能检测，对检测结果符合要求的车辆才允许通行高速公路，否则禁止在高速公路上行驶。其次，提高技术支持，改进汽车性能，加强对汽车生产企业的管理。高速公路设计过程中，第一，合理运用平面几何线形指标。当高速公路穿过复杂的地形地貌时，受地形地貌等条件影响较大，一般不能使用较高的技术指标，可以综合考虑各种限制条件的影响，结合不同的地形地貌选用与之相适合的技术指标，同时注重各相邻路段技术指标的连续、均衡，实现高低指标的合理组合、合理过渡，以保证线形顺适。完成线形设计后，可以利用数字仿真技术模拟行车，检验全线平纵技术指标选用的合理性。如果检验结果表示线形自然流畅，没有扭曲等现象，在视觉上能自然引导驾驶员视线，则表示此线形设计符合交通安全设计要求，反之需要重新组合线形指标；第二，加强纵面设计，避免出现长徒纵坡。在出现连续上下坡路段时，需要验证是否需要设置避险车道，若需要必须按照要求设置爬坡车道。
2.3加强交通管理与控制
首先，加强管理者队伍建设，做好管理者的思想教育工作，树立安全职责意识。坚持以警情主导勤务，通过科学合理的调配，把警力最大限度地充实到路面一线上，加大执勤、执法力度。采取巡逻与守点相结合的方式，做到点线结合、全线呼应。其次，突出重点，开展专项整治。适时开展交通秩序专项整治行动，大力整治超速行驶、货车超载客车超员、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为，依照交通安全法严格处罚，形成严管重罚的高压态势。同时，采取处罚与教育相结合的方式，教育引导广大驾驶员文明行车、安全行车。加强恶劣天气的交通控制，完善事故预防体系建设。第三，设置高速公路应急资金。按照各高速公路特点、实际情况设置必要的高速公路应急资金，在突发事件、恶劣天气等紧急情况下使用，保证应急救援顺利进行。
2.4加大科技投入
加大科技投入。加大对高速公路测速仪、收费站监控系统等科技装备的投入，加快交通管理自动监控系统的建设，对交通路网中车辆实施全天候、全方位、立体监控，预报交通流量，适时进行交通疏导。应用自动传感设备控制道口及高速公路可变信息板和限速标志，逐步实现高速公路速度、匝道、报警等控制。通过固定、流动测速，有效地遏制高速路上小车超高速、货车超低速的交通违法行为。加大科技投入改善隧道入口出口的线性设计和照明过渡以及防护栏的安全设计。
结语
对高速公路的交通事件进行有效管理，是表现公路运营管理企业服务水准的重要的条件之一，提高运营的管理水平，能有效地增强高速公路的运行和营运管理企业的收益。
参考文献：
[1]徐彦欣.我国高速公路交通安全现状及对策分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011，（11）：56.
[2]张弛.高速公路交通事故致因及预警[D].西南交通大学，2008.
[3]孟祥茹.我国高速公路交通安全管理的对策分析[J].现代交通管理，2000，（02）：8-9.
论文作者:许鹏洲
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/15
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