肖 权
（新疆生产建设兵团交通建设有限公司，新疆，石河子，832017）
【摘 要】当代中国社会经济快速发展，科学技术不断提高，交通运输业也取得了长足的发展。与此同时，公路桥梁的安全性也更加重要。而钻孔灌注桩技术的使用及发展对提高公路桥梁的质量安全有举足轻重的作用，安全合理的使用钻孔灌注桩技术关系到后期使用安全及使用寿命。
【关键词】钻孔灌注桩技术；公路桥梁；具体应用
在近些年的公路桥梁建设中，钻孔灌注桩技术以其钻孔适应性强，成本低，便于实施等特点被广泛运用。但是钻孔灌注桩技术在使用过程中出现出现由于隐蔽性强而被工人忽视，技术要求高，常存在操作不当等情况最终留下安全隐患，为后续施工带来不便。针对这些问题，本文从施工前期准备，施工工序，施工过程中可能出现的问题进行探究，提高我国钻孔灌注桩技术，谋求交通运输业的长远发展。
1、钻孔灌注桩技术前期准备
1.1前期勘察
在施工工作开始之前，做好全方位，多角度的勘探工作，才能确保钻孔灌注桩技术的应用效果。结合施工图纸和实际勘探结果，制定出科学合理施工流程、施工方案。认真鉴定公路桥梁实际路况，确保公路桥梁路况符合施工条件。同时在设计施工方案时，要针对突发性事件设置应急预案，降低突发事件对人员和财产等方面带来的损失。
1.2严控原材料质量关
原材料质量是公路桥梁施工的命脉，不合格不达标的原材料可能导致整个工程毁于一旦。所以，在公路桥梁施工中一定要严格把控原材料质量关，认真采购和检验，杜绝不合格材料进入施工现场，对于复检中发现的原材料质检问题实行零容忍。对于为一己私利，故意采购不合格产品，以次充好的采购人员给予严厉惩罚。购买时一定要要选择具备产品合格证、质量检测报告等相关证书的原材料。购买后还要对钻孔灌注桩施工中使用的混凝土、泥浆导管等进行后期配置和水密性承压测试。
1.3水源监管
在施工过程中，有一个方面的问题因为其隐蔽性往往会被忽视，那就是施工水源的监管问题。灌注桩技术对谁选的要求十分苛刻，水源的质量对水泥，混凝土等质量有重大影响。所以一定要加强对水源的监管，此外还要对沉淀池和泥浆地进行合理设置，确保泥浆循环系统的正常运行。
1.4从业人员培训
在公路桥梁施工过程中，相关操作人员的技术和专业性，直接决定了施工进度和施工质量。所以，对于从业人员的选择和培训显得尤为重要。在我国建筑行业，施工人员多为专业素质低下，文化水平不足的农村务工人员，而工资待遇低，社会地位低，安全保障不足等问题也让建筑行业陷入“用工荒”。所以施工单位往往只能选择专业技术较低的工人。因此，在施工前期，对从业人员进行培训就变得尤为重要。培训内容主要涉及以下几方面：一、施工人员专业技能的培训；二、施工人员安全意识的提高；三、机械设备操作人员的相关培训。只有做好这些培训，才能保证施工人员的生命安全，加快工程进度。
1.5加强承包商监管
在施工过程中，对承包商的监管也是重要环节。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆监督承包商严格遵守一放二复的标准程序，是为了确保钻杆保持铅锤状态同时需要对成孔时进、出泥浆指标实施抽样检查。对超标泥浆进行调整，减少施工过程中的失误。
2、钻孔灌注桩技术具体施工工序
2.1埋置护筒
在施工中，要保证护筒埋置的精确度，就必须严格按照以下施工工艺进行操作。一、运用全站仪精确的进行坐标放样；二对钻孔灌注桩位置进行精确鉴定，不可出现人为误差；三确保护筒埋置符合桩与护筒二者中心线需要精确重合这一标准。
2.2制备泥浆与护壁
在公路桥梁施工中，由于不同施工现场的土质条件不同，对于采用水、添加剂和粘土制成施工泥浆的要求也不同，胶体率高于96%，相对密度1.2，粘度26～30之间的泥浆才能满足施工设计要求。泥浆太稀或太黏都会对公路桥梁施工的安全性和质量造成影响。施工过程中，利用冲击锤的冲击作用打击灌注桩，将粘土转化为优质泥浆。
2.3钻孔与清孔
作为钻孔灌注桩技术的核心部分，钻孔的好坏直接影响整个工程的好坏。钻孔时需要根据不同地质结构选择不同的钻头和钻孔方法。地质松软地区，要尽量采用中小冲程冲击方式，缓慢地进行冲击施工；地质坚硬地区，要利用大冲程的冲击方式，加大冲击力度，提高钻孔的准确性；如果遇到岩质地质，就需要先对岩石进行爆破，以保护钻头。钻孔完成后，要对钻孔进行检查，符合施工要求后，及时对孔中的多余的泥浆和残渣经行清除以确保钻孔质量。
2.4放置钢筋笼及灌注
公路桥梁施工对控制钢筋笼的放置过程尤为严格，施工单位需要加上对各环节的管理，严格按照预先测定的位置，均匀下放钢筋笼。如果遇到阻碍，不能强行下放，需结合实际情况，对钢筋笼位置进行调整，避免强行下放造成钢筋笼和孔壁产生损伤。放下钢筋笼后，要对钻孔进行二次清理才能进行混泥土灌注施工。确保泥浆检测指标和沉淀厚度严格达标。灌注的速度和导管位置需要根据施工现场实际情况进行合理调整，确保钻孔灌注桩工程的质量。
3、公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用问题及对策
3.1掉钻与卡钻
在施工过程中发生掉钻与卡钻往往因为钻头与滑丝之间接触不良，钻杆安装接头的紧密性不够，使其整体结构存在问题。从而出现卡钻，如果此时强行拉拽钻头就会发生掉钻。
解决措施：为了保障施工中工具性能良好正常运行，要随时保持工具的良好状态，对于磨损严重的钻头，钻杆和钢丝，要经常更换。遇到卡钻的情况不要着急，要沉着冷静对待，调集专业人员采用专业工具解决，切记强行拉扯和钻头空打。
3.2漏浆
漏浆主要分为原生和次生两种。原生问题是由于岩层的节理和裂隙引起的，而次生问题是因为冲击钻对岩石的扰动造成的裂隙而产生的，主要是因为使用冲击钻造成裂隙，泥浆沿着裂隙或者地下水渗透而流失。漏浆的危害非常巨大，处理不好就会引起孔壁坍塌。
解决措施：一、停止钻进，循环泥浆进行补浆，增加泥浆的粘度和比重，等到泥浆浆液面不再下沉时，再进行钻进；二、如果漏浆还在继续，在浆液中加入一些锯末，循环注入，将孔隙堵塞，控制漏浆和渗浆问题;三、如果钢筒顶部出现漏浆，可适当增加钢筒高度，阻止漏浆；四、如果漏浆还在继续，及时填充粘土，停止钻进，停止提钻，一段时间之后，在进行钻孔施工。
4、结语
钻孔灌注桩技术的使用和发展为我国交通运输事业，完善交通运输体系具有重要作用。为提高钻孔灌注桩技术的安全性和可操作性，因此必须加强钻孔灌注桩施工技术管理，规范施工操作，优化钻孔灌注桩施工工序，解决好钻孔灌注桩技术中常见的问题，才能不断提升公路桥梁钻孔灌注桩施工水平。
参考文献：
[1]田文才，裘继荣．钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析［J］．江西建材，2014，20∶ 135．
[2]李志华．钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析［J］．科技致富向导，2013，14∶ 197．
[3]安乐乐． 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究［J］．科技与企业，2014， 07∶ 221．
作者简介：
肖权，男，汉族，湖南涟源人，1972年生，工程师，主要从事公路、桥梁、市政公用工程施工工作
论文作者:肖权
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年4月总第209期
论文发表时间:2016/6/13
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 钻头论文; 过程中论文; 《工程建设标准化》2016年4月总第209期论文;