林仕浩
中国市政工程华北设计研究总院有限公司广州分公司 广东广州 511400
摘要：随着社会发展，市政道路原有的排水系统已经难以满足城市发展的需求，现状存在道路大量积水以及排水困难等现象，积极优化市政道路的排水系统有利于及时排除道路积水以改善道路交通环境，从而确保人们的正常生活。海绵城市理念旨在协调市政道路的排水系统，从而确保道路上车辆与行人的正常流通并将雨水用于滋养道路旁的植被等以提高雨水的利用率。因此，必须全面落实海绵城市理念以优化城市道路的排水效率。只有将海绵城市理念全面应用于市政道路的排水设计中，才能够使城市道路的排水系统更加完善。
关键词：海绵城市；市政道路；排水系统
引言：
近年来社会发展较快，车流量逐渐增大，使得原来的道路排水系统对于社会生活的适应性明显降低，道路损坏以及水污染现象严重，同时也造成了排水困难的问题。海绵城市理念能够合理协调市政道路的交通运行与排水效率，完善城市道路的排水系统结构。因此，合理应用海绵城市理念对促进市政道路排水系统的完善具有积极意义。基于此，笔者对海绵城市理念在城市道路排水设计中的应用措施进行了深度研究与分析，以期能够为市政道路在排水方面的设计工作提供帮助。
一、应用于机动车道设计
在设计机动车道时必须综合考虑车流量、地基承载力以及渗水性等因素，可于道路中上层铺设水泥以及沥青混凝土等，并在路基中间处新增防水层，防止雨水渗透道路上层结构而损坏地基，并将积水引入道路两旁的绿化带，从而减少交通事故。另外，还可以将车行道中间的绿化带区域设计为一个生态池，其高度可设计为低于车道表面大约8厘米，填埋可渗透土壤于生态池中并种植耐水耐污染的绿植，在土壤底部必须铺设一层碎石以防生态池路基渗流[1]。此外，可在划分带区域设计排水通道，通道口必须高于生态池的土壤层表面，当雨水较大时，积水便能够经由排水通道排出，并且生态池中的水分流入碎石层还能够起到为绿植根部补充水分的作用。
二、应用于绿化带与横坡设计
传统设计中的绿化带表面高度往往高于路面，使得路面难以做到雨水截流效果。应用海绵城市理念后，绿化带的设计可呈现倾斜状，且其高度低于路面约18厘米，如此更有利于收集雨水。同时，还需要在绿化带下面铺设碎石层与碎石盲沟并设置管径较小的渗水管，通过智能开关科学调节雨水的排放速度，从而使雨水有序地排入存水系统当中[2]。这样一来便能够使路面上积聚的雨水以合理的速度排离道路表面，既保证了雨水的有效排除，又不会对绿化带造成水涝危害，从而延长了绿化带的维护周期。海绵城市理念对于绿化带与横坡的设计大大地改善了排水效率，实现了融合雨水采集、有序渗透为一体的综合性系统。
三、应用于人行横道设计
以往许多道路的人行横道通常选择不透水设计，如此一来便会导致雨天路面大量积水，使得路面过于湿滑，从而增加了行人的不适感并威胁到了道路的交通安全。将海绵城市理念应用于设计中，可于人行横道区域铺设合理的透水材料以增强雨水的渗透性，使雨水能够渗入地下而防止其聚积于路面；同时要选择合适的材料来对道路结构的温湿度进行合理控制，从而引导人行横道路面上的积水快速向下渗透以解决路面积水问题。另外，若雨水在道路地基垫层没有出现明显的渗透效果，则需在地基层铺设合适管径的排水管，从而使人行横道上聚集的雨水能通过排水管渗入土壤层。
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四、应用于道路材料挑选
传统选材时，常选择沥青以及混凝土等材料直接对路面进行铺设，这种方式没有良好的针对性且容易引发污染环境的现象，因此有关部门针对这一问题制定了相关的材料施工技术及使用规程，指出在道路施工过程中应尽量选择噪音小、透水效果好的防滑材料，从而保证施工单位在材料选择方面的合理性。比如：选择合理的材料来设计透水沥青道路就可以缓解城市道路的排水困难。一般来说，透水沥青路面分为三种类型：①直接使路面积水渗入地基当中；②路面积水先渗入道路表层，然后再将积水排入排水管道当中；③先使路面积水由道路表层渗入地基层，然后再使其流入排水管道。相对来说，后两种措施能够有效地缓解排水问题，而第一种措施难以达到这种效果。常常被用于公园以及地基土壤系数比较高的社区当中[3]。值得注意的是，在一些城市主要道路、车流量较大以及高速路的设计当中不可选择透水路面。总之，在道路选材时，必须选择稳定性高、环保性好的材料，从而降低对城市建设的不良影响。
五、应用于道路与绿地的衔接设计
传统如果在道路的排水系统附近有绿地存在，则必须对城市绿地与路面进行有效衔接，从而发挥出排水分流的作用。由海绵城市理念出发，各城市绿地与其附近道路因实际情况不同，使得其所需的衔接模式也不尽相同。首先，对于水资源相对丰富的区域，应优先采取雨水截污净化技术，通过该技术将雨水全面排放于附近的城市绿地当中，从而避免城市道路出现洪峰；同时，也可以通过布置植被缓冲带或者雨水花园来对雨水进行净化。其次，对于雨水径流污染较为严重的区域，应该坚持以控制污染为设计核心，选择多种模式来对雨水予以净化处理，然后将净化后的雨水排放于雨水花园、植草沟等城市绿地当中。最后，对于水资源较为缺乏的区域来说，在设计过程中应该注重对雨水进行收集与保存，尽量实现重复使用，可以通过排水管道将路面上的雨水排放到附近的湿地内，并通过净化处理等操作后将其保存起来，从而防备不时之需[4]。
六、应用于附属设施设计
附属设施以路肩边沟与路缘石为主。①路肩边沟设计：对于施工操作而言，以往通常选择混凝土材料来进行施工，这样一来使得城市道路的外在美观性受得了一定的影响并也埋下了造成道路堵塞的安全隐患，同时也难以对雨水起到有效的净化作用。为了缓解这一问题，可以合理运用植草沟来进行处理，即将绿草种植于道路地表的沟渠上，从而发挥出雨水采集净化以及排放与运输的功能。②路缘石设计：此项设计为道路排水设计过程中的一个重要环节，其主要种类可分为立缘石与平缘石两种。其中，立缘石要高于四周地表，从而能够确保雨水缓慢向雨水口流动，然而在实际过程中难以有效地将雨水引入绿化带内。为了解决这一问题，可以选择间隔实排列或对立缘石进行打孔处理。平缘石则与附近地表高度保持一致，能够有效地将雨水引入附近的绿化带内或雨水口，从而可以显著地缓解路面积水问题。因此，在设计道路排水系统时，必须结合海绵城市理念，根据实际情况合理选择路缘石类型。
七、结束语
城市道路排水系统的畅通效果在一定程度上与市民的交通生活存在着紧密联系，目前由于城市车流量的加大以及现状道路排水系统的不完善导致道路排水效果较差且污染严重。因此，致力于设计完善的道路排水系统已成为一个备受瞩目的主题。海绵城市理念主张道路设计应像海绵一样能够吸水蓄水并还可以有效排除积水，其核心思想为通过选择合理的工艺以及相应的材料来解决路面积水并使积水流入绿化带等区域，可以有效地缓解水污染现象并为植被提供水分，从而有促进城市道路的建设和发展。
参考文献：
[1]江俊,余俊奇.海绵城市理念的市政道路排水设计中的渗透[J].智能建筑与智慧城市,2019(10):90-91+100.
[2]张林厂.试论“海绵城市”在市政道路排水设计中的应用[J].建材与装饰,2019(33):272-273.
[3]阳琪琪.海绵城市在市政道路排水设计中的应用分析[J].工程技术研究,2019,4(20):201-202.
[4]武朝阳.海绵城市理念在市政道路排水设计中的应用[J].建材与装饰,2019(35):239-240.
论文作者:林仕浩
论文发表刊物:《防护工程》2019年19期
论文发表时间:2020/3/2
标签：雨水论文; 道路论文; 海绵论文; 城市论文; 路面论文; 积水论文; 绿化带论文; 《防护工程》2019年19期论文;