浅析做好农村公路建设质量管理的方法与策略
曹美华
安徽省黄山市歙县农村公路管理局 安徽黄山 245200
[摘 要] 随着我国的农村建设地不断加强，农村经济实力地不断提升，加强农村公路建设的重要性逐渐体现了出来。在以往大多数农村没有公路，交通全靠双腿或者一些比较老的交通工具，这种方式一直沿用至近代。随着农村生活条件地改善，在农村中修公路成为提高农村人民生活质量的前提。本文就如何做好农村公路建设质量管理的方法来谈一谈。
[关键词] 农村；公路建设；质量管理
在农村中，刚开始修建公路是比较有挑战性的，并且要想保证农村公路的质量也是一件不容易的事情。在农村中修建公路所遇到的难题往往比在城镇中修建公路要多得多，所以，要想让农村人民对所修建的公路满意，就必须拿出一个实际的解决方法与策略，这样才能保证农村公路的质量。
从论文的分析当中可知，深入探讨和分析无人机技术在地形图测绘中的应用进展具有重要的意义。本文通过阐释无人机航空摄影测量技术的应用原理，说明了地形图测绘中无人机航空摄影测量技术的应用进展：空中三角测量环节的分析运用、DOM工艺技术的科学应用、数字线划图的处理、单片正射影像的合理获得。望此次研究的结果，能得到相关工作人员的关注与重视，并从中获取一定的借鉴和帮助，以便推进我国地形图测绘中无人机技术的应用进程。
1 为什么要建设农村公路
有一句俗语说的好：要想富，先修路。很多人都不明白这个道理，为什么想要过的更好就一定要修路呢？首先，随着经济的发展，经济体系的各处开花，农村经济也在飞速发展，老百姓的生活越来越好。为了能让农村人民得到更好的生活质量，就必须要修路，而且是要修质量好的路。
在原先，农村出行基本靠走，每次出行都要进行翻山越岭，崎岖的道路给人们带来了不便。出一次门可能就是好几天。为了能让百姓的生活越来越好，出行越来越方便，修路是不可避免的。同时，修路可以给百姓带来经济上的收入。例如百姓可以通过修路通车之后，引进外来人员或者外来企业，这就给百姓们创造了工作条件，并且，百姓可以通过这条道路跟外界进行沟通交流，提升百姓的文化程度。
本次研究以PO2、PCO2、6 min步行实验、术后住院天数、胸管留置时间、胸管引流总量为效果判定指标。6 min步行实验以病房区走廊内的30 m为范畴，要求患者在下午3时到4时之间进步行，并测试步行前后的脉氧、脉搏、血压等指标。同时，以Borg分级方法对胸外科患者的呼吸困难及全身疲劳情况进行评价，共划分为四个等级：1级不足300 m；2级介于300 m到375 m；3级介于375 m到450 m；4级超过450 m。级别越高则说明胸外科患者的心肺功能恢复情况越高，3级或者4级是心肺功能正常的表现。
有研究报道,NSCLC患者的TGF-α、CA21-1水平异常高于健康人群[12]。TGF-α由表皮细胞产生，具有促进细胞癌变的作用，与表皮生长因子受体结合后会增加相关基因的表达，促进细胞增殖，从而导致细胞恶性病变。CA21-1广泛存在于肺泡细胞，其血清含量会在癌细胞存在时升高，若CA21-1出现持续升高，则可反映出癌细胞出现转移，水平降低代表患者得到有效治疗[13]。EGFR及其信号传导通路可与其他癌性细胞因子起到协同作用。本研究中，单孔组患者的TGF-α、CA21-1、EGFR水平显著低于三孔组，说明单孔胸腔镜治疗的疗效更为显著，可更进一步降低上述各指标的水平。
2 建设农村公路可能遇到的困难
在农村公路的建设中很有可能会遇到很多比较困难的问题。
在农村中修建公路是很难的一件事情，但是为了农村能够有更好的发展，百姓能过上更好的生活，在农村中修建公路是必须要实行的。但是，农村中修建公路的质量将如何保证呢？这就需要从质量管理方法上下功夫。
在修建公路的质量管理上可以让政府和百姓共同监督，相互监督。近些年很多农村都在搞城镇化建设，但是政府出了钱但是最后并没有得到什么比较好的成效。这就是因为政府里面的某些人，徇私舞弊，将国家和老百姓的血汗钱掏进了自己的腰包。这时候就需要百姓和政府工作人员相互监督，有什么事情大家讨论解决，不能说一家说了算。
3 农村公路建设质量管理方法
首先，在农村修建公路，所需要的资金问题就必须要得到解决，但是因为农村政府的收入并不多，不可能全部都由政府来出钱。这个时候就需要政府鼓动大家积极参与进来，政府要把在农村修建公路这件事情的优越性给大伙讲讲清楚。在农村修建公路对农村的每一名乡亲都是有莫大的好处的，政府不能强迫百姓出钱，要合理地根据实际情况让百姓情愿出钱修建公路。这就需要政府跟百姓们好好沟通交流，认真对待每一名百姓，耐心必须要有，而且心一定要诚，一定是要抱着真诚的心去的。
在农村修建公路也可以对农村人民的教育水平的提高做出贡献。以往在农村的孩子上学就是个麻烦事，每次上学都要走很多的路，放学也要走很多的路。这就造成了孩子们把很多时间花在了赶路上面，有的时候因为赶路还耽误了上课，这就得不偿失了。并且，在农村有个学校是很不容易的，孩子们为了上学就不得不跋山涉水，在农村基本上没有什么快速的交通工具，就算使用牛车之类的也不是很快，而且遇到山就必须得用双腿去去征服它。所以说，在农村修建公路就可以提升学生们在教育水平上的质量，修建公路为学生们节省了时间，学生们就有更多的时间可以去学习，也帮助孩子们改善了生活条件。
在农村修建公路，所遇到的困难可能就是施工质量难以保证。在农村中修建公路，很多施工队都不愿意去，最后只有一些接不到活或者比较懒散的施工队去农村修建公路。这些施工队的纪律性一般都不是很好，往往因为施工管理不到位就会产生施工质量不符合的情况。这个时候一旦发生这种情况就很难处理，因为质量不合格，就需要加固或者重新施工，但是农村并没有多余的钱去重新施工或者加固，这个时候施工队还很有可能会在农村里耍赖要钱，最后闹得鸡飞狗跳，公路不但没有修建成，村子里的百姓也过得也不好，生活质量没有提高，反而竹篮打水一场空。
另外一点就是施工质量难以得到保证。这个时候就可以是百姓和政府共同对施工单位以及施工企业进行监督。很多施工单位以及施工企业在施工时偷工减料或者造假账，这个时候就需要百姓和政府共同的监督。可以实行监督管理制度，在这提供一个办法：施工单位以及施工企业由百姓和政府论轮流监督，在施工队有什么材料需要进场的时候，在政府工作人员里面随机抽一个工作人员并且也在百姓中随机抽取一名工作人员，当然，这两名工作人员的文化程度必须要有，这样：政府单位先派人查看施工质量，然后进行评价并签字，然后由百姓来检查施工质量，不给百姓看政府工作人员写的是什么，当然，政府工作人员和百姓都是随机抽取的，不能徇私舞弊，这样百姓也写一个对施工质量的评价，然后大家在仪器讨论这个施工质量到底怎么样，是否要进行反工。
在GPX IV案中，美国巡回上诉法院支持了国际贸易法院在GPX IV中的判决，但是基于不同的立场。法院认为反补贴法没有授权商务部向中国采取反倾销措施，原因是1988年和1994年修订了反补贴法之后，国会认可了在非市场经济背景下，政府报酬不属于“补贴”[5](P745)。这与乔治城钢铁案中所提出的“经济激励措施”或者“利益”是否构成了“赠款”或者“拨款”有异曲同工之处。问题似乎又回到了原点。
在施工队里面要进行施工管理责任制。很多施工单位以及施工企业对自己手下的施工人员管理不到位，责任制度非常模糊，出了事情根本就找不到人来负责，所以说就算是出了事情百姓和政府也很难拿施工单位以及施工企业有什么办法。所以说就必须要有一个施工管理的责任制度，这个责任制度必须是非常明确的，每个人所处于什么工作并且所需要承担的责任又是什么样的，必须写得清清楚楚，这样一旦出了事请也能找到人负责。这个责任制度必须由百姓、政府和施工单位以及施工企业共同制定，在最后不能说这个制度只对某一方有利或者说不公平，这个制度必须经过所有人的参与认同才可以实行。当然，一般不可能所有人都会同意，但是超过了百分之七十的人同意这个责任制度就应该是可以执行的。在这里我只是给出一个办法，具体怎么实行还是要看当时的实际情况。
4 结语
为了农村得发展，也为了百姓的生活质量不断提高，在农村中修建公公路是不可避免的，所以保证农村公路质量也是刻不容缓的事请。
参考文献：
[1]高鹏．当前农村公路工程质量监督的现状及意见和建议[J]．科技风 ,2019(07)：102．
[2]苏良彬,叶海源．浅谈农村公路建设质量管理措施[J]．农家之友 ：理论版 ,2009(3)：102-104．
[3]陈瑶．浅析如何做好农村公路建设工作[J]．黑龙江交通科技 ,2010,33(2)：142．
[中图分类号] F540.3
[文献标识码] A
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