冯绪刚
哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司 黑龙江哈尔滨 150000
摘要：在地铁运营中，最重要的问题是保证地铁的运营安全，因为地铁的主要部分都在地下，因此提高运营的安全是地铁运营的基本保证，而对于事故预防和处置不仅是地铁运营安全的保证，也是城市的处理突发性问题能力的表现，提高地铁运营管理水平具有深远的现实意义。
关键词：地铁运营管理；突发事故防范；解决策略
前言
地铁以其快速、准时、便捷等突出特点，已成为各大城市居民日常出行的重要交通工具。然而，地铁大多建设于地下，线路单一、空间封闭，一旦单点发生运营突发事故，事故风险会迅速扩散至整条线路。在地铁网络化条件下甚至会通过换乘站扩散至其他路线，进而影响整个路网的安全有效运营。
1地铁运营中突发事故的主要特点
1.1事故后果的严重性
由于地铁是处于地下运行，而且行驶速度很快，车厢处于半封闭状态，车厢外照明条件不好，因此，一旦发生运营事故，就会给救援造成极大的阻碍，导致救援人员不能及时达到，引起大量的人员伤亡和财产损失，故而地铁运营的安全性是首要的，一旦发生事故，后果不可想象。
1.2行车安全对管理的依赖性
轨道交通不同于传统的地面交通，司机能够依据路面情况，随时对行车作出调整。地铁由于是在地下行驶，情况较地面复杂得多，一方面要依靠地铁司机的行车经验和判断能力，更重要的是要依赖地面的管理，地铁运行是一个庞大冗杂的人机动态系统，只有地上管理与地下运行达到协调统一，才能保证地铁运行的安全。因此，地铁的运行安全在很大程度上是要依靠调度管理的有效性。
1.3运营系统的动态性
运营系统的动态性是城市轨道交通的显著特点之一，地铁的整个运营系统是依靠各种设备的正常运作而实现的，而设备也是具有一定的寿命和使用年限，各种设备的正常运营是保证地铁安全运行的基础，尤其是各种电子系统的正常运行，各项运营设备的动态性引起系统运营的动态性特征是尤为显著的。
1.4地铁运行作业的反复性
地铁作为城市日常公共交通的主要参与者，其运行具有反复性，安全问题不是解决了就不会存在，安全问题的发生也具有反复性，故而要时刻将安全牢记心间，此外，地铁的安全运行是各种部门联动的结果，各种部门的工作一直在持续，因此各种不安全因素的发生是具有反复性的，保证地铁运行的安全是常态化工作。
1.5社会影响的恶劣性
地铁是一个城市发展程度的标志，是一个城市处理突发事故能力水平的体现，更是一个城市人口数量多少和经济发展程度的重要因素。同时，地铁运载量巨大，是城市轨道交通的主要形式，一旦发生突发事故，将导致大量人员的滞留，而大量人员的滞留就会引起各种意外事件，造成骚乱，造成恶劣的社会影响，甚至降低人民对于政府的信任程度，造成极其严重的后果。
2运营安全事故原因分析
2.1人的因素
工作员违章操作，安全意识淡薄，应对突发事故的能力不足。2011年发生的上海地铁“9.27”事故就是一起行车值班员未严格执行调度规定，违规发布调度命令造成的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆2006年7月3日，西班牙马德里地铁司机以80公里/小时车速通过40公里/小时限速弯道曲段，导致列车脱轨，造成了41人死亡的严重事故。乘客素质存在差异。灯闪铃响时强行上车，造成身体或随身物品被夹的事故时有发生。私自动用紧急装置造成列车紧急停车，致使线路甚至路网延误的情况亦有发生。
2.2机械设备的因素
华盛顿地铁历史上就因为车辆故障导致多起脱轨事故。1995年阿塞拜疆巴库地铁则因列车电路故障，造成火灾，导致558人死亡。国内的上海、东莞地铁有因信号故障而开错方向，虽未造成人员伤亡，亦存在重大安全隐患。机械设备故障发生的主要原因有：设计存在缺陷，制造（采购）质量控制不严，维修使用不当。
2.3环境的影响
地铁内部小环境的影响。纽约地铁因24小时运营，造成了多起因司机疲劳驾驶导致的行车事故。华盛顿地铁某型号车辆多次发生脱轨事故，也因该地铁公司的安全监管部门未及时采取干预措施，而造成了严重后果。
社会大环境的影响。世界各国存在各自不稳定的政治因素和不和谐的多元文化，导致了多起针对地铁的恐怖袭击发生。日本东京地铁曾遭受过沙林毒气袭击，西班牙马德里、俄罗斯莫斯科、英国伦敦、白俄罗斯明斯克等城市的地铁都遭受过爆炸；韩国大邱、中国广州、香港等城市的地铁亦遭遇过报复社会性质的纵火。
2.4管理的因素
许多事故造成大量人员伤亡、财产损失的原因在于运营公司安全管理体系不完善，应急预案、演练准备不足。1999年明斯克地铁踩踏事故造成了53人亡，仅仅是因为突降水雾导致大量人群涌入地铁站。韩国大邱纵火案造成了198人死亡的惨况，亦是因为地铁公司的调度、车站值班员、司机等都不重视安全，公司安全管理制度不完善。综上所述原因，必须采取有效的预防措施，避免事故的发生，提出相应的应对措施。平时加强突发事故演练，一旦事故发生，就能及时有效应对，减少人员伤亡和财产损失。真正做到安全第一，预防为主。
3地铁运营事故防范对策
3.1完善地铁的运营环境
为了保证地铁的安全运营，首先应当完善地铁的运营环境。通过提高地铁列车以及地铁站控制系统的各种硬件基础设施，有助于降低机械故障、列车脱轨等事故的发生概率，从而保证地铁控制系统、地铁列车、地铁运行系统能够高效、安全的运转。要实现这个目标，就需要地铁运营企业结合国家的相关部门，积极借鉴国外相关的技术标准来安装、运营相关的硬件设施，增强发现各种安全隐患的能力。
3.2强化安全教育工作
在地铁运营过程中，强化相关工作人员以及乘客的安全教育工作，有助于维护好乘车秩序，从而保障地铁的安全运营。首先，从地铁工作人员的角度来讲，加强安全教育工作，能够在很大程度上提高工作能力，从而对地铁安全事故发挥重要的控制作用。因此，为了保证地铁安全、高效地运行，一定要重视对地铁工作人员的法制教育、技术教育、安全教育。要让地铁工作人员时刻牢记“安全第一”的运营准则，这样才能有效地避免事故的发生。其次，从乘客的角度来讲，强化乘客的安全教育工作，不仅有利于维护乘车秩序，还能提高紧急情况下的逃生自救能力，在一定程度上避免踩踏等事故的发生，减少人员伤亡。换而言之，乘客的素质对地铁安全运营具有重大的影响。为了提高地铁安全运营水平，还应当强化居民的安全乘车教育。地铁公司可以通过宣传教育的方式，组织地铁安全知识巡讲，让乘客懂得如何乘坐地铁安全出行。
3.3提高地铁站的风险监测与预警系统
地铁站是一个人口密集、人口流动量极大的地方，为了保证地铁运营的安全性，地铁公司应当安装包括乘客、设备、隧道等监测指标在内的风险监控体系。这样地铁安全管理者就能及时地观测整个地铁运营情况，在及时发现不安全因素的基础上进行排除，避免留下安全监控的“死角”。与此同时，地铁站还需要安装安全事故风险预警系统，以便于及时地发现可能潜在的危险。一旦系统监测到某一类事件，系统就会自动进行安全预警，从而帮助地铁公司及时排除安全隐患，提高安全管理水平。
结束语
总之，不断提高地铁突发事故的处理能力，提升地铁运行管理的安全性，是城市公共交通管理者所要亟待解决的，地铁安全性的提高不仅为城市人们的出行提供了便利，更成为一个城市经济发展要素的重要标志。
参考文献：
［1］彭其渊，段力伟，文超，等．突发大客流对轨道交通换乘站服务水平和列车运行影响分析［J］．城市轨道交通研究，2016，17(2):46-49．
［2］刘严萍，王世通，张宇.基于logistic回归的地铁乘客应急行为研究［J］．安全，2018，39(1):23－26．
作者姓名：冯绪刚
作者身份证号码：23010419880705XXXX
论文作者:冯绪刚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/29
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