摘要：在有土壤的区在进行路桥建设时，经常会遇到土质柔软的情况，所以，软基加固技术就晓得尤为重要。所以，参与建筑工作的各个负责人都应该将主要问题放在柔性建造的基础上，对路桥进行建造。目前我国所拥有的软基施工技术，具有良好的抗力性和稳定性，且一般可以有效地改善地基结构和土质松软的问题。所以，加强对软基技术的发展对我国路桥的建造而言，是非常重要的。
关键词：市政路桥施工；软基；加固技术
虽然我国在机械电气一体化的技术研究方面取得了较为显着的成果，但与国外发达国家相比，仍存在很大的差距。所以，我国需要发展除了机电一体化技术在我国机械工程中的实践探索外，还需要加强我国大规模农业和工业的发展。目前，我国机电一体化技术先进，规模庞大，发展逐步趋于智能化。所以，在本文中，我们就描述了关于市政路桥施工中的软加固技术，进而为我国加固技术的进步提供基础。随着我国的社会经济建设不断得到加强和改善，人们更加注重对高速公路和桥梁的建设，且道路和桥梁的结构是经济发展和经济结构的重要组成部分。其中，设计的质量一直让人们非常重视，所以，在施工中涉及的所有各方负责人都应该在柔性基础上建造道路或者桥梁的结构，这对道路和桥梁的建设来说，是非常重要的。在本文中，我们将简要介绍在建造道路和桥梁时加强其表面光滑程度的技术。
1.软土的特点
我国拥有广大的土地，其中松散的土壤占大部分，这种松散的土壤不仅分布在沿海地区，在中西部地区的腹地也都很常见的。大多数松散的土壤里面都含有大量的水，它们由于具有高压缩性，所以很容易达到饱和状态，但需要注意的是，它们的承载能力非常低。所以，在建造道路和桥梁时，相关部门可以使用污泥处理方法，以确保项目设计的质量。首先，相关部门需要全面分析项目特征，进而进行选择和管理，最终制定出科学的处理方法来改善路桥的建造技术，这是修建道路和桥梁的基础。
2.加固施工技术在市政道路软土地基施工中的应用价值
软基层的质量控制为公路建设减少质量问题提供了基础。所以，为了确保有效利用加固技术，建设软基地公路应用的质量，我们需要对该技术的意义加以谈论，具体如下：（1）在对路桥进行修建时，需要在考虑切身利益的情况下，保证道路基础设施的稳定性。（2）在道路建设期间，需要保证加固技术在实际运用中的质量。正确应用加固技术，可以降低与施工过程相关的风险，提高道路基础设施的整体稳定性，进一步提高全面的交通服务水平。（3）加强道路建设的强度，确保道路和桥梁建设的质，进一步提高使用市政路桥的安全性。
3.路桥工程中软基加固技术的注意事项
尽管利用加固技术可以有效保证市政路桥建设的稳定性和安全性，但拆卸过程中，仍然存在许多问题，从而导致工作施工的最终结果往往不能达到令人满意的地步，不符合建筑标准。其中许多问题都归咎于整个业务流程的鲁莽运作。因此，有必要规范工作流程，顺利加强基础。
3.1加强软基加固施工规范
首先，进行软基加固时，需要灵活并单独为具有特殊结构的建筑系统制定项目计划，因此，施工队伍需要确保每个施工步骤都符合标准，从而使施工过程标准化，除此之外，还需要从源头上去除由于柔性基础不规则处理而出现的问题，所以，相关施工人员就需要加强基础设施的设计，以确保临时管理人员可以随时进行监控。需要注意的是，在建设过程中，无需进行一次性维护和修理，不然会影响到整个施工过程。管理者还应注意灵活基础建设质量的管理，这样才能适当加强柔性基础的建设。需要注意的是，各种填充或功能性建筑材料的使用，会直接影响加固技术的质量。例如，最常用的水泥，沙子，生石灰等，如果没有在进入房屋后进行抽样检查，就会导致最终加固技术不符合建筑规范。一般而言，建筑设计方面的施工合同中会明确规定使用材料的标准，所以管理人员需要根据合同进行材料选择确认。
3.2选择软基加固施工技术
灵活的将加固技术应用在建筑中，进而可以更加容易地比较每栋建筑所运用的加固技术的优势和劣势，就可以进一步结合当前的工程方法，选择最佳的建筑技术。复合水泥喷涂技术具是有异的加固技术中的一种，但由于施工成本太高，设计相对困难，施工时间太长，无法控制加固效果等一系列影响因素而没有被广泛应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，机械填充方法和模板脱水也各自有自己的优点和缺点。因此，在设计的时候，应考虑影响加固技术的各个方面，并在适当考虑柔性基础加固混凝土的基础上，将柔性基础加固技术发挥到最优质的设计结果。
3.3控制软基加固过渡变形
鉴于软基集成的良好经验，相关人员有必要控制在进行基础加固技术结程中所出现的问题，以达到最大的加固效果，除此之外，还需要确保基础加固技术的持续稳定性。在进行加固技术时，首先，每条道路的建设都需要考虑到运输能力，对道路的损失计算需要考虑到道路建设中的各个方面。其次，相关部门需要对施工过程进行实时监控，以确定土壤压实值超过标准，则必须立即采取措施纠正和纠正缺陷，以确保基础质量。
3.4设置过渡段位软基加固方案
每个路段的基础强度可以完全更改道路和桥梁的建设。因此，顺利整合过渡路段的软基尤为重要，有时候可以根据过渡段地理位置及其结构确定坝体节点的阻力，从而合理设计加固方案。具体操作如下：首先，使用模拟来分析和计算每种材料的性质，并根据切换部分的电阻变化选择最适合的填充材料。其次，材料选择基本与密封装置选择相同，这是为了保证实际操作中达到相同的密封效果。最后，根据过渡部分的阻力变化，选择填充适当的材料。
4.软基加固技术在市政路桥施工中的应用
4.1预应力管桩加固技术
在道路和桥梁施工中对松散地基的处理应该广泛使用预应力加固技术，从而提高加压地基的强度。在使用这种技术处理地基之前，施工人员应检查松散土层的面积和厚度，收集样品并确定土层的操作参数，然后测量实际加固长度。施工前的准备是为了确保道路和桥梁施工的质量，所以在进行操作时要严格遵守标准。
4.2粉喷桩加固
粉喷桩加固技术的基本要求是必须仔细清洁施工现场；其次是在基质位置较低的情况下，使用粘性土壤进行回填；最后使用砾石和沙子进行敏感区域加固。为了促进工程机械平稳发展，使用此技术应严格基于设计参数，并提前检查所需要的系数参数（基本数量通常是五个）。在加固之前，需要检查喷嘴粉末喷洒实际速度和压力条运行速度。此外，为了加强保护效果，施工过程中使用的水泥和其他建筑材料必须严格按照规定采购，同时要求制造商出示质量证书，以避免使用违规劣质材料。
4.3强夯加固法
强夯加固过程也是固化柔性基底的常用方法，它具有许多优点，操作也相对容易，最终加固效果也很好。因此，经常使用在道路和桥梁的建设中，特别是在短期项目的施工过程中，不仅做好了时间控制，还很大程度的提高了施工质量。该技术不仅在混合模式或紧急情况下比其他预测加固方法更有效，而且在控制施工成本和总建设成本方面都会优于其他方法。尤其是在处理复合材料基础时，不仅易于使用，而且还保证了效率。
4.4在采用粪肥滴注方法建造道路和桥梁的情况下，松散的土壤层通常需要通过人工填充来增加土壤的刚性，进一步提高滴注的频率。这种加固技术最显着的特点是，它必须有高压设备的支持，但需要注意的是，这种方法会在一定程度上破坏原始土壤的结构并使土体硬化。
4.5粉煤灰增强技术是一种将水泥，砾石，粉煤灰和其他水泥进行混合，进而形成碱性土壤，以形成高强度的复合材料，这显着提高了松散地面的承载能力。除此之外，该技术的施工工艺相对简单，施工场地排除的废物对环境的污染很小，且利用这种材料建成的建筑物材料消耗少，所以，这种材料常用于加固软质材料。使用粉煤灰碎石锉加固技术时，需要控制文件中粉末扩散的速度和压力值，同时，建筑材料的质量需要符合其规定的要求，避免使用过程中材料的不必要损失，进一步提高行政路桥的施工质量。
5结语
简而言之，道路和桥梁的施工过程中，软土地基构成是影响施工质量和安全的重要因素。此外，还有许多方法可以加固软基板，但是由于其中有的方法对行政路桥的建设而言，存在许多弊端，所以，施工人员需要选择合适的方法来加固松散土壤的基础。
参考文献：
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[3]张天福. 软基加固技术在市政路桥施工中的应用探讨[J]. 河南建材，2018（03）：27-29.
论文作者:邓晖
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/14
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