关键词：道桥施工；混凝土；质量控制
1导言
混凝土可以简称为砼，是由水、水泥、骨料、化学添加剂等原材料按照一定比例混合而形成的建筑材料。砼广泛的应用到了市政行业道桥的施工中。道桥的施工过程中，最为常见的一种施工技术就是砼的施工，且砼的施工质量对道桥的施工质量起着非常重要的作用。
2道路桥梁工程混凝土施工要求
2.1技术要求
在实际进行道路桥梁施工过程中，混凝土施工技术应用过程中，其要求应该围绕以下几点进行。首先，施工人员应该严格按照设计方案，深入分析设计的意图，同时，建设单位组织各部门人员进行图纸会审事项，针对施工过程中可能会出现的问题进行探究；其次，围绕实际施工环境以及施工合同内容，制定具有针对性以及合理性的施工进度方案，促使人力、物力以及财力等实现最优调整的同时，也促使项目能够按期完成；最后，如果实际施工过程中遇到较为复杂的环节，那么施工人员就必须对不同施工方案进行反复的比对，确定出最具经济价值以及安全性的方案，同时做好相应的技术交底事项；另外，建设单位还应该根据企业自身发展现状，构建完善的生产管理制度，确定好施工目标，以及各施工人员的责任。
2.2材料要求
2.2.1水的选择
在进行混凝土搅拌工序中，一般情况下，施工单位会选择利用饮用水进行搅拌，但是，当建设单位利用非饮用水进行混凝土搅拌过程中，应该对水资源当中的离子浓度以及酸碱度进行有效的控制，从而有效提高混凝土的化学性能。其中，硫酸盐含量＜2.7mg/cm3；含盐量≤5mg/cm3；pH值＞4。
2.2.2水泥的选择
施工人员应该尽可能的选择具有较低水热化以及凝结时间较长的硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。根据实际调查情况显示，在后期混凝土出现温度裂缝问题时，最为关键的原因就是水热化，因此，为了避免后期混凝土出现较大的温度性裂缝，施工人员可以通过对水泥细度模数的调整或优化矿物组成设计来降低水化热。
2.2.3骨料的选择
针对其中的粗骨料，建设单位应该尽可能的选择具有较低孔隙率以及高质量级配的大颗径骨料，由此一来，不仅可以在应用较少水泥用量的情况下，促使水热化程度有效减少，同时更有利于施工人员把控内部温度变化，避免重大裂缝问题的出现。而细骨料的选择，施工人员最好选择中砂或中粗砂，进而能够促使混合物总体面积有效减少的同时，在较少水泥用量的基础上，避免温度裂缝的发生。
2.3浇筑要求
在进行混凝土浇筑工序中，施工人员应该提前针对项目中混凝土的浇筑时间进行充分考虑，进而制定实用性的浇筑计划，进而为后期正常施工提供有力帮助。在进行混凝土浇筑过程中，通常情况下施工人员利用高频插入式振捣器，秉持分层浇筑的原则，将每一层的浇筑厚度控制在300mm范围内，放料时任其斜向流动，层层推移，且必须在保证第一层混凝土初凝前进行第二层混凝土浇筑。
2.4养护要求
在完成混凝土浇筑工序的12h之内，施工人员应该及时利用湿麻袋、草帘、毛毡或湿砂等对混凝土进行覆盖，同时不要出现损坏混凝土表面的问题，遇到炎热天气下，施工人员还应该注意对混凝土表面进行适时的洒水养护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相对于一般的硅酸盐水泥搅拌而成的混凝土材料来说，通常情况下其洒水养护时间应该控制在7d；而对于利用火山灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等性质制作而成的混凝土材料来说，其洒水养护时间应该大于14d；相对于有着严格抗渗的混凝土材料，施工人员必须在大于21d时间，进行定期的洒水养护，促使每天的混凝土表面都能达到湿润要求。
3道桥施工中混凝土质量控制方法
3.1做好混凝土的混合配比
道桥工程混凝土施工时，较为重要的一件事情就是最大程度的避免产生裂缝。这就需要在进行混凝土施工时，对混凝土的搅拌质量加以控制，对搅拌时加入的水量进行科学合理的把控，同时，还要科学合理的选择水灰比例，按照道桥工程设计需求进行混凝土调配，且在水灰比确定之后，尽可能少的使用水泥。除此之外，还应该对混凝土施工过程中的操作顺序与操作过程进行规范，振捣与浇筑作业必须严格按照编制的操作规范与顺序进行相应的施工作业，必须确保混凝土施工的每一道工序都符合相关的标准与规范要求，这样一来混凝土施工质量才能够得到保障。
3.2做好相应的准备基础工作
在道桥工程混凝土施工之前，应该将准备工作做充分、做好。整个道桥工程混凝土施工中包含很多个环节，例如水灰配比、混凝土振捣、混凝土浇筑以及养护等，无论是哪一个环节，都应该在环节作业之前进行科学的准备工作，只有这样才能够有效地保证混凝土施工的质量。
3.3优化混凝土和易性
所谓的和易性，简单来说，就是指混凝土拌合物的流动性、保水性等的不同性能的概括。为了避免后期混凝土出现离析现象，施工人员就必须保证混凝土具有较好的和易度，进而加强混凝土的振捣密实度，进而才能提高具有均匀密度的混凝土浇筑质量。通过实际调查发现，大多数的建设单位在进行混泥土配制过程中，都会选择利用较低的水量以及低坍落度进行。希望能够借助振实工序促使混凝土质量有效提高，但是基于该种做法下，极易导致混凝土表面出现较多孔洞以及蜂窝现象。为了处理该种问题，首先，为了便于后期的振实工序的开展，就必须选择具有较好和易度的混凝土，同时，保证混凝土具有较高的保水性以及粘聚性，预防离析问题出现的同时，也是有效提高混凝土质量的关键。
3.4控制施工过程中的人为因素
人为因素对道桥工程混凝土施工的影响非常严重，因此，在进行混凝土施工作业时，应该尽可能的降低人为因素对混凝土施工质量造成的干扰。在进行道桥工程混凝土施工方案设计时，应该确保其方案设计的科学性、合理性、可行性，使方案设计更好的指导施工作业人员进行相应的混凝土施工。在方案设计完成之后应对其进行反复的验证，尽可能避免施工中出现设计变更，影响到混凝土施工的质量与进度。除此之外，还应该做好技术交底工作，避免出现技术遗漏，再者，在进行混凝土施工前，可以对施工人员进行集中性培训，以提升他们的专业技术水平与施工作业能力。
4结束语
总之，混凝土材料作为道路桥梁施工过程中极为关键的部分，针对具有较强刚度以及硬度的混凝土，为了能够有效发挥混凝土的性能，提高整体道路桥梁的建设质量，就必须选择高质量的混凝土材料。鉴于道路桥梁混凝土施工要求之上，文章重点围绕控制混凝土质量的方法进行了详细分析，希望促使我国道路桥梁建设单位走上可持续发展道路的同时，也能为相关人士提供重要的参考价值。
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论文作者:周宜
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年22期
论文发表时间:2019/12/12
标签：混凝土论文; 施工人员论文; 道桥论文; 过程中论文; 桥梁论文; 骨料论文; 作业论文; 《工程管理前沿》2019年22期论文;