摘要：近年来，随着国民经济的不断发展，人民收入水平的不断提高，市民生活节奏的不断加快，国家提倡绿色、节能、环保的生活理念，电动自行车越来越成为人们出行时代步工具的首选。
关键词：电动自行车；火灾原因；预防对策；分析
1导言
随着我国经济不断发展，许多新的交通工具进入人们的生活，电动自行车就是这些众多交通工具中最常见的。因为其使用门槛低，行驶速度快，价格又不贵，其逐渐取代了人力自行车成为人们新的便捷的出行方式。但是，由于其使用的是蓄电池驱动，而目前电动自行车厂商生产的产品质量参差不齐，而相关国家标准又还没有出台，电动自行车火灾频发，给人们的生命和财产造成了严重的威胁，怎样预防电动自行车火灾，已成为一个刻不容缓的课题。
2电动自行车生产现状
2.1数量众多
从我国研制出第一台电动车距今约20年，经过这些年的发展，我国已经成为全世界电动车保有量最大的国家，根据相关的统计，目前电动车的保有量约为2.5亿辆，并且每年还在快速增加。电动自行车已经融入老百姓家庭生活，成为必不可少的交通工具之一。
2.2行业准入门槛较低
根据电动车生产许可证制度，目前获得生产许可的电动车企业约有2000多家，品牌数量就更多，约有2万多个。其中比较著名的品牌有雅迪、新日、爱玛等，由于电动车属于新产品，电动车相关配件的国家标准还未出台，导致电动车生产和销售准入门槛不高，监管不严，违反许可生产经营的现象十分普遍。
2.3许多电动自行车产品质量较差
由于行业准入门槛较低，监管不严，许多电动自行车生产企业为了节省成本，在许多配件的生产上不执行相关标准，导致产品质量较差，特别是给电动自行车充电的充电器、电池等配件。2017年6月11日，央视新闻频道就报道了关于全国电动车质量抽检的报告。其中，配件不合格率最低都达到86%，充电器抽检30批次，其中27批次不合格，不合格率达到90%，质量令人堪忧。电动自行车充电器、电池等的质量问题会直接导致火灾的发生。如此突出的安全问题，亟待解决。
3电动自行车火灾原因分析
3.1充电器及其线路故障
电动自行车利用充电器进行充电时，以下几个原因会导致发生火灾：①充电器里面的保险丝质量较差或者没有保险丝根据央视报道，许多厂家为了节省几毛钱的保险丝成本，竟然置消费者安全于不顾，生产的充电器中竟然没有过载时能够熔断的保险丝，或者采用不符合行业标准的材质。这是导致电动自行车火灾事故频发的主要原因之一。②充电器外壳未采用阻燃材料目前市面上销售的电动自行车充电器外壳大部分都采用易燃高分子材料，这样的材料比阻燃材料更便宜，许多生产厂家为了能够在激烈的市场竞争中占据有利位置，都想方设法降低成本，材料就越做越差。在电压过载的情况下，易燃的外壳很容易就燃烧，导致火灾扩大。③充电正负极接头标准不统一由于没有统一的标准，不同的电动自行车充电器有不同的正负极接口，由于电动自行车充电器是消耗品，用不了多久就要更换，许多消费者在二次购买或者拿其他电动车充电器充电时，没有考虑正负极不一样这一情况，导致充电器或者电池过载发生火灾。④人为破坏充电器线路一些电动车车主使用完充电器后，会将充电器电线反复地缠绕在充电器上，由于充电器电线的质量不佳，可能会导致电线内部发生故障，发生火灾。
3.2电池发生故障
目前市场上使用的电动自行车电池主要是铅酸电池和锂电池2种。铅酸电池出现火灾的原因主要是由于电池盒没有安装保险装置、电池导线截面积不足、电极与导线之间的接触不良、电池组连接故障造成。相比于铅酸电池，锂电池出现自燃的概率会低一点，但它也有一定的火灾危险。
3.3充电位置不当
人们经常可以看到，许多小区的楼道、店面的一楼室内等地方有电动自行车充电，如果一旦发生火灾，火灾会迅速向上蔓延，堵塞人员逃生通道，造成大量的人员伤亡。许多造成大量人员伤亡的电动自行车火灾事故都是由于这样的原因造成的。人们之所以会将电动自行车放在一楼和楼道充电，也有防盗和图方便的考虑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4电动自行车火灾事故预防措施
4.1不要过度充电
严格按照电动自行车使用说明书中规定的时间进行充电，及时断开电源，不能充上电后就甩手不管直到下次使用时才断开电源，不过度长时间充电，避免过度充电引起的电子元器件、线路持续过热。
4.2不在夜间充电
夜间及凌晨最容易出现电动自行车起火。据统计，85%的电动自行车火灾事故发生在夜间20时至次日凌晨5时。一般人们在夜间充上电之后等到第二天使用时才断开电源，这个过程漫长，基本上都超过了正常充满电所需的时间，极易引起电子元器件、线路持续过热，进而引发火灾。此外，夜间人们休息，起火后难以及时发现火情并采取补救措施，往往酿成大祸。因此，尽量选择在白天对电动自行车充电，并及时断开电源，避免过度充电。
4.3禁止在楼道内停放电动自行车
电动自行车停放在楼道中，一是成为火灾隐患，容易引发火灾，二是容易造成逃生楼梯、消防通道的堵塞，一旦发生火灾等突发事件，会对人员逃生、人群疏散造成阻碍。因此，电动自行车应按照规划停放在电动自行车停放区域。
4.4禁止私拉电线给电动自行车充电
私拉电线给电动自行车充电，危险性更大。“飞线”给电动自行车充电，电动自行车需停放在楼下并且离建筑物距离很近，且插线板暴露在露天环境下，一旦下雨或者电动自行车内部线路短路，电动自行车起火产生的浓烟将会对整个建筑物里的人员构成生命危险，此外，“飞线”的源头也会造成短路极易引发火灾，再者，“飞线”短路后容易起火烧向建筑物，三者叠加，一旦发生火锅不堪设想。
4.5注意充电环境
良好的充电环境有利于减少电动自行车造成的火灾隐患。通风、阴凉、防雨、环境温度25℃是良好的充电环境，此外，还应该注意充电场所不宜拥挤，电动自行车之间、电动自行车和充电设施之间应留有适当的安全距离。避免在暴晒、淋雨、高温、拥挤的环境下充电。
4.6及时保养
电动自行车日常使用过程中，注意需要及时保养。电动自行车电池一般正常的使用寿命为3~4年，不宜超期使用，否则容易产生电池老化、绝缘失效等隐患，此外，电动自行车经过长期使用后，内部线路老化、绝缘失效、内部部分接口松动、等问题开始出现，应及时到正规的维修保养点进行全面检查、维修、保养，更换电池及零配件也应该到正规的店铺购买，总之，确保电动自行车各个组件都能正常使用，消除隐患。
4.7注意行驶环境
在使用电动自行车过程中应尽量避免在雨雪天气、积水路段环境下使用，容易引起内部线路短路、内部进水，再次充电时引起短路，尽量避免在高温天气环境下使用电动自行车，容易引起内部电子元器件温度过高短路、电池爆炸。
5结语
针对电动自行车火灾规律及原因分析，需要加紧完善国家标准，加紧清理不法产品，从源头上杜绝隐患；加强宣传，提高居民的消防安全意识，减少电动自行车火灾的人为因素；改善电动自行车充电场所的消防安全环境，安装简易有效的独立式感烟火灾探测报警器和喷水灭火装置等，降低火灾事故的危害程度。总之，预防电动自行车火灾事故，尽最大可能减少对广大群众生命财产的威胁，才是最根本的目的。
参考文献：
[1]董逵逵.电动自行车火灾原因和预防对策分析[J].江西化工，2017（03）：207-208.
[2]饶球飞，李善麒.电动自行车火灾原因分析及火灾调查技术要点探讨[J].消防技术与产品信息，2016（10）：65-67.
[3]马恩强，苏文威.电动自行车火灾综合防治探究[J].消防科学与技术，2016，35（05）：704-707.
[4]王春生，苏文威.电动自行车火灾危险性分析[J].中国公共安全（学术版），2011（03）：97-99.
论文作者:杨月全
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/9
标签：电动自行车论文; 火灾论文; 充电器论文; 电动车论文; 电池论文; 原因论文; 环境论文; 《基层建设》2018年第19期论文;