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摘要：船舶是一种在水上自由活动的一种水上钢铁城市，这是一个有大宗货物以及关乎乘客安全运输的一种载体。船舶常年会在海上活动，其受到海洋气候以及环境的影响很严重，这对于大型钢结构的船舶的安全、舒适、经济等方面提出了很高的要求，这其中还包含着一些特殊的要素，从而让船舶在航行以及运输过程中达到一定的特殊功能。
关键词：船舶建造；船舶监理；技术管理
船舶建造是一项综合型的系统工程，其的技术相对来说较为密集，并且还具有配套设施复杂和多工种立体交叉作业的一些特点。船舶的建造涉及到的专业比较广泛，它有钢铁、有色金属等建筑材料进行建设。船舶的制造技术和一般传统的机械产品的制造有相当大的不同，并且船舶的制造技术和普通的机械产品的制造过程有很大的不同，它的生产过程还是比较复杂的。船舶在建造过程中的技术经济的管理工作对于其他的机械产品的技术管理相对于其他也是有一定区别的。船舶的建造管理内容以及过程是一个相对比较复杂的过程，这中间包括着船舶建造前期以及准备阶段的技术经济论证以及在设计任务书过程中的编剧以及设计选型和询价等各个方面的问题进行工作的设计。在船舶建造的中期阶段需要对于造船合同进行谈判签约以及设备联动进行调试，从而对于监造工程和后期的验收的各个过程有一定的交接工作的重点。
一、造船前期准备工作
在进行造船工作的前期工作计划时需要对于其的前期准备工作，对于船舶工作的质量以及其的直接工作的各种技术以及性能问题进行具体的准备工作。船舶的建造过程中的前期准备工作对于新建的船舶技术来说有很重要的设计任务书的设计过程。
1.1技术经济可行性论证
在船舶技术经济的可行性论证是航运公司对其做出的依据，航运公司必须要对于经营以及即将需要开拓的航线进行明确，从而对于目前或者未来的于其的运量以及运力的匹配过程。运航公司对于运输市场需要提高的竞争力以及即将占有市场的份额的相关期望值都需要做出具体的分析指导，需要相关的技术经济的可行性论证中得到更加充分的证明。技术经济的可行性论证对于相关内容可以做出朱雀的运量的预测以及拟建船舶的技术方案以及相关参数做出具体的分析指导。对于负责新建船舶的技术经济的相关监测以及控制过程的芬妮下，以及对于新技术的使用和对未来的展望都使得船舶的技术发展需要具有前瞻性。技术经济对于未来的论证需要做到实事求是，并且对于运输市场、社会科技的发展需要有一定的握度。对于拟建新船所经营的航线的相关运量预测，对于港口的发展以及机械设备的设置趋势做出相关具体的分析。船舶航速的相关选定对于技术经济来说也是一项很重要的技术经济指标，他对于航线运量、各个港口的装卸能力都有很多的要求。航速还会决定主机的功率以及燃油的消耗量的等的实际的问题，从而使得船舶的整体利益受到影响。因此，船舶的技术经济需要进行可行性的论证，并且这些是相当重要的工作，需要认真对待。
1.2编制船舶设计任务书
在造船前期的重点任务就是编制相关的船舶设计任务书，船舶的设计任务书对于航运公司所有相关要求做出具体的分析指导。因为船舶的运行寿命一般仅仅只有30多年，这就使得编制船舶的设计任务书是对于新建船舶的各项问题的具体分析。这些规划是对于必需的船舶设计进行经济以及各方面的论证，从而对其的原则进行各方面的综合考虑。
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船舶的设计任务书注意的方面注意有以下几种，首先需要对于船舶的类型以及使用地区尽心具体的掌握，其次还需要对于船舶的主要的技术经济性能进行分析，从而得到准确的信息；最后，还要对于船舶的整体布局以及主要的结构方式进行掌握，了解各方面的标准。
二、关于船舶的监造
2.1船舶监造工作的必要性和需求
造船公司的合同如果签订之后，就会对其有了法律上的约束，船舶的技术以及性能需要符合船厂的有关固定。并且船厂的最大利益需要在保质保量的情况下对于相关的新建船舶技术进行相关的各种问题的解决。船舶的建造过程中是对于其建造工作必不可少的一个工作环节，未来达到其目的，建造公司需要与航运公司沟通好，并且对于其进行具体的施行方案的制定。在建造过程中，需要对于船舶进行试航，进而对其问题进行及时的发现和改善。
2.2监造组主要职责
2.2.1认真负责图纸的审核
船舶的监造组需要接受航运公司的主管部门的领导，需要对于造船图纸的审核和工作的认可做到认真负责的管理。对于船舶的建造合同以及相关要求需要有图纸对其作为保证。
2.2.2按照图纸进行建造
在船舶的建造过程中，需要在原则上不动摇，根据图纸对其进行具体的建造，如果图纸必需进行修改，就需要在监管部门的批准之后才能进行改造。在修改时，船厂提出的改革制度，需要在得到批准后进行，还需要监测组长和船厂相关部门的负责人的共同签字才能生效。
2.2.3对于本船舶的建造场所有一定了解
在对于监测公司签署合同的同时，需要对于船舶的建造工程有一定的了解，并且还需要对于其的建造质量有一定的保证。对于船厂提供的各种检验项目来说，需要在船厂的质检部门达到合格之后才能继续。并且监造工程是需要向船厂的质检部门有通知之后才能进行正常的验收。
2.3监造工作与各方面的关系问题
船舶建造工程是一种工程量较大，涉及面积比较广泛的一种系统性的工程。基于这个因素，船舶工作的监造组需要对于其进行细致的监测过程，并且还需要对于各方面的工作 关系建立良好，只有通过多方面的积极配合，才能实现其的利益最大化。
2.4完成交接监测工作
在新建的船舶建造过程中，完成泊、航试验以及相关的扫尾工作之后，需要对于其进行验收工作。在这个阶段，监造工程师需要和航运公司进行具体的交涉，从而进行相关合同的制定。这其中包括一些对于监造过程中的有关船舶方面的各种证明，以及对于机电、消防救生等设备的监测管理。
结束语
船舶的建造以及技术管理工作需要对于其进行更加细致的管理以及相关经验的分析，从而让更多的经验得到传扬。对于在船舶专业技术工作中有较大提高有很大的帮助，并且在管理方面还能积累更多的经验，从而使得以后的船舶建造过程更加顺利。
参考文献：
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[2]王洪磊.船舶建造监理中的技术管理要点探析[J].山东工业技术，2018（09）：52.
[3]陆善兴.试论船舶建造监理中的技术管理要点[J].港口科技，2009（06）：29-34
论文作者:李侃,陈佳
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第18期
论文发表时间:2019/6/26
标签：船舶论文; 技术论文; 工作论文; 任务书论文; 船厂论文; 经济论文; 于其论文; 《建筑模拟》2019年第18期论文;