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摘要：现阶段，我国科学技术水平显著提升，计算机网络技术的应用也越来越广泛，其中电子控制技术作为计算机技术重要组成内容之一需充分发挥自身存在价值，对车辆工程展开严格化控制约束，切实提高车辆运行安全性。本文主要对电子控制技术在车辆工程中的合理应用展开分析探讨，在此仅供参考。
关键词：电子控制；车辆工程；技术分析
引言
在车辆工程项目设计的过程中，通过电子控制技术的使用，可以充分展现系统控制的价值性，并满足行业的发展需求。在电子控制技术的研究发现，其形式相对多样主要分为开环控制系统以及闭环控制系统。将该种技术运用在车辆工程中，可以促进行业的稳定发展。
1电子控制技术的概念
随着科学技术的不断发展，电子控制技术也在不断的对人们的生活进行改变，目前已经从传统的人工控制提升到机械控制及电子控制。通过对新型电子控制技术的研究与发展，目前这种通过计算机技术而进行电子控制的系统能够很好的解决很多控制方面的存在的问题。电子控制技术主要从国外进行应用，并已经逐渐的进入国内市场。电子控制技术主要是以电子技术为核心的电子控制系统，不仅能够有效的进行各种控制，并且运行的稳定性能非常高，电子控制系统主要有多个电子元器件组成，通过这些电子元器件的相互协作可以使管理系统达到电子控制的目的。
2电子控制技术的过程控制
第一，在实施电子控制技术进行操作控制时，应当首先进行数据的实时采集。电子控制技术的有效应用是基于大量的数据而开展的，相关人员应当灵活运用计算机技术，准确把握系统控制的特点，才能有效对被控制的对象实施有效的监督管理，对相关的瞬间数据进行测量收集，并且将这些数据作为数据的识别依据。第二，对实时控制进行决策。当系统采集到相关的数据之后，通过计算机电子控制技术能够对数据进行批量操作处理，系统中所安装的相关信息处理软件，进行系统化的信息处理，在此之后，将整理后的数据运用于适当的部位。
3电子控制技术在车辆工程中的合理应用
3.1车辆发动机控制系统
科学技术飞速发展背景下，车辆生产建设具体所采用能源也是愈发增多，当前最常见能源燃料便是氢燃料，普遍具备易燃烧特点，能为车辆生产提供巨大能量支持，致使发动机领域也获得了最大限度拓展。尽管如此但在实际燃烧过程中却仍会出现旱燃等安全问题，需相关工作人员能够及时提出合理化解决措施，充分发挥电子控制技术存在优势，对氢发动机运行期间可能出现现象全部严格约束控制，准确找出导致车辆工程出现问题的影响因素，进一步展现电子控制技术实效性特点。同时天然气发动机系统也是应用频率较高一种系统，因天然气资源相对丰富且成本价格较低，再加上污染程度较小，都使其逐渐在激烈市场竞争中占有不败之地，进而在车辆工程中也取得了广泛应用。然而同时也存在着一定不足之处，即为天然气燃点较低，整体温度较高。为有效改善这一现状，就需工作人员能合理利用电子控制技术，彻底改善以往天然气使用存在缺陷，对燃烧能量和燃烧时间进行严格控制，充分展现电子控制技术准确性优势，为车辆工程取得较佳经济效益创造良好条件。
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3.2车辆底盘综合控制系统
为了能够使车辆更加稳定，需要我们对电子转向系统进行研究，电子控制技术能够有效的对传感器进行控制，然后通过对传感器的数据进行处理得出相应的反馈信息，进而的对电动转向机进行操作，从而帮助实现转向功能，电子转向控制系统不仅能够准确、灵活的帮助进行转向辅助，还能够提供相对稳定的方向控制，目前已经非常广泛的应用在汽车制造中。并且对于电子巡航系统的控制，这是一种解决远距离驾驶的控制模式，通过对设置的信息进行反馈，从而帮助车辆根据阻力进行节气门的调整，从而达到相应的理想速度，大大的降低了长途驾驶的疲劳程度，并且为车辆提升安全稳定的控制。
3.3车身电子控制技术的运用
第一，信息显示系统与信息传递装置系统的设计。在该种系统设计的过程中，主要是通过信息系统、语言系统以及导航定位系统等电子技术的运用，进行车辆运行状况参数的分析，并在运算处理结束之后，将数据传送给价值人员，为驾驶人员的数据调控提供参考。语言系统在进行数量处理中，主要是驾驶员通过语言进行汽车控制，有效完成某种功能，提高车辆的使用性能。第二，安全气囊系统。在安全气囊系统使用的过程中，主要是在传感器碰撞、安全气囊撞击形成惯性力的分析，并通过计算将信号发送给，充气元件中，在撞击力度较大的状态下，重启系统会被激发，在气囊中放出足够气体，驾驶员由于偶遇性力作用碰撞到气囊之上，使气囊漏气变软。在该种系统运用的过程中，可以防止对驾驶员身体造成的伤害。
3.4电子控制技术在电动车辆中的应用
电动车辆主要划分为以下几种类型：混合动力电动汽车、氢气电池电动汽车及蓄电池电动汽车等，其中混合动力电动汽车主要是指在电动机正常使用前提下，合理利用发动机，从而使其二者能够相互补充为车辆行驶提供更加安全可靠动力支持，或者是在动力支持不足情况下可起到辅助性作用。除此之外，混合动力电动汽车的基础构件便是发动机、动力分配装置，因而往往电机在低负荷状态运行时，需严格保证发动机处于相对安全状态下，并且还能为车辆运行系统提供更多动力能源，便于汽车后期行驶能够正常进行。并且将电子控制技术应用到混合动力汽车中还能对汽车内部各个单元组成展开控制，进而起到一定环保性作用。总体来说，现代新型电动汽车与以往传统车辆相比较而言存在最大不同之处便是可借助蓄电池取代发动机装置，可通过蓄电池装置进行能源提供，将电池自身具备化学能转变成电能，随后利用车辆控制器和发送机确保汽车处于安全运行状态下，通过这种方法不但能有效节省车辆行驶投资成本，还能实现运行速度的准确控制，避免车辆行驶出现任何安全事故。还需注意一点就是车辆组成构件均有其自身特点，通过电子控制技术的合理应用可大大拉近各控制器之间联系，最大限度提高信息传递效率，实现车辆工程控制资源的有效配置优化。
3.5燃料电池电动车
燃料电池电动车与传统电动车不同的是，燃料电池电动车的电极本身是不具备活性物质的，只是作为氢、氧的催化媒介而存在，它能够将燃料在电机处不经过点火燃烧直接转化。这样的燃料电池从一定意义上来讲，是真正的能量转换器，只要不断输入相关的燃料和氧化剂，燃料电池就能够为汽车提供源源不断的动力和电能。从这个角度上看，燃料电池本质上是一个开放式的发电设备，其能量转化率高，保护环境，相对传统汽车而言，使用寿命明显增长。对于燃料电池电动车而言，电子控制系统就是电动车的核心枢纽，对车辆的整体性能和系统起着主导的作用，直接负责对电池系统、电机驱动系统、动力系统、制动系统以及其他辅助系统的监督管理。同时，对各个控制器件的开发和通讯也起着直接的作用。
结语
综上所述，随着我国汽车工业水平的不断提升，为了能够进一步的带动我国车辆工程行业的快速发展，必须要加强对电子控制技术的研究投入，电子控制技术作为目前计算机技术研究中的一项重要技术，不仅能够对车辆工程发展产生强大的推动作用，还能够更好的促进我国经济的长期稳定发展。
参考文献：
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[2]李祥.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2017（29）：123-123.
[3]柯昱.电子控制技术在车辆工程中的应用[J].教育：文摘版，2016（9）：00308-00308.
论文作者:覃作宾
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/11
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