简述路桥工程中的路基路面施工技术论文_孔雪英

简述路桥工程中的路基路面施工技术论文_孔雪英

河源市广源市政设计院有限公司

摘要:随着市场经济体制的逐渐完善及人民生活和工作水平的提高,国内交通行业也随之取得了迅速发展,公路桥梁的数量及质量均在增加。但是,人民对出行舒适性、便利度等要求不断提高,给路桥项目中的路基路面建设体术提出了越来越高的标准。本文通过分析路桥项目中存在的主要问题,详细阐述了有效的处理方法。

关键词:公路桥梁;路基路面;施工技术;管理策略

近些年,路桥工程施工中安全事故经常出现,其主要原因在于路桥工程施工质量不好,这些安全问题的出现既影响到人们的生命及财产安全,而且还将给国家带来巨大的经济损失,在一定程度上影响到施工企业的社会声誉。所以,路桥项目领域为达到社会各界对高质量路桥的要求,开始创新路桥工程建设理念及施工技术,为保证路桥工程建设技术能够满足其质量标准,施工企业在工程施工过程一定要对其加强管理,既能够有效提升路桥项目的总体应用性能及应用期限,而且还对保证路桥应用的安全性、可靠性有着显著作用。

1、路桥项目中路基路面常见的问题

1.1平整性情况

路基路面上出现的平整性问题关键是因为追赶工期,不根据施工规范进行施工工作,不注重施工质量所导致的。在原来的路桥工程建设中,忽略了对路基路面平整性现象的处理,只是利用推土机推平坑槽,随后再利用压实机碾压后竣工,为节约施工周期,就及早敷设基层材料与结构[1]。该种做法对整个项目的排水性能思考不全,有些公路还出现了标高不合理的情况,直接导致路基路面的平整性不好,甚至在施工过程产生翻浆现象,路桥建设完成后的投入应用中会极大影响到应用效果及舒适性。

另外,路面平整性不合格会导致车辆的通行阶段产生颠簸等情况,极大磨损汽车轮胎,还会引起公路交通故障。

1.2损坏与裂缝现象

路基路面出现损坏与裂缝现象的主要原因在于施工阶段未彻底夯实路基,原材料质量不达标,或原材料生产环节配备比、温度等重要因素管理不当所导致的。另外,在施工阶段如面临雨雪气候,没有及时清除渗漏的积水也会导致积水渗入路基土层内,进而造成路基施工阶段受到积水腐蚀,路基总体强度及稳定性等均受到严重影响。在后期应用中容易产生损坏、下沉、坍塌等情况,影响车辆驾驶的安全性。

1.3路基坍塌、桥头跳车等情况

引起路基坍塌、桥头跳车等现象的主要原因在于,施工阶段桥台下沉与桥头填充之间有一定的差异,两者不协调,关键还是在于材料质量不合格,排水性能不好等,进而影响路桥的承重能力[2]。尤其是在软弱路基中,因为其本身的承重能力不好,而且含水量有很高,如果产生路基坍塌、桥头跳车等情况,将会导致路桥承担很大压力进而出现安全故障。所以,做好排水任务,优化软弱路基基本条件是非常重要的。

2、路桥项目中路基路面施工策略

2.1路基开挖处理

针对路桥项目路基建设,路基开挖属于十分关键的环节之一。首先要选用科学的开挖方法,再严格根据设计标准来处理,最后选用先进的开挖工具。如路桥作业段能采用自上向下的逐层开挖方法,施工中首先采用人工途径来清理表层土,再进行开槽、钻孔与破碎,之后采用人工手段修理坡面[3]。工作人员要把测绘控制网安装在施工场地,利用全站仪开展测绘管理工作,按照设计坡比,精准放样出路基边坡挖掘轮廓,其轮廓线以白石灰标记出来。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

工作人员要按照测绘精准放样后的路基边坡挖掘轮廓线,采取人工手段清理干净路基表土,裸露要求破碎的释放。员工要根据坡比破碎岩体,不能产生坡度过大和过小的现象,第一阶作业平台上的岩体破碎后能采用人工手段平整坡面。在岩层破碎结束后,要求利用运输车把破碎岩体运送到指定地方,直到路基标高满足要求。路基开挖工作结束之后,要事先确定位置安装临时排水与长期排水设备。

2.2路基填方处理

路基填方过程,对原材料的强度由很高要求,路基是十分关键的施工环节之一,若强度不高,将会造成路基坍塌或路面开裂等情况的产生。因此,在选用铺筑材料时一定要仔细检测材料强度,如果在路基铺设中发展强度不合格,要求立即换填铺设材料。另外,工作人员也能够在原本的路基材料内加入具有很高稳定性的物料,进而处理强度不合格现象。

2.3路基压实

路桥建设中,通常采取重大压实机来碾压路基,大型设备可以用最少的时间结束压实工作,并满足碾压强度需要。在压实之前,要详细记录碾压机的压实强度与压实次数,之后通过信息研究确定最好的压实次数。不同级别的路桥工程具有不同的碾压度标准,这就要求结合具体情况确定公路施工的基本要求。若在施工低等级路桥工程时,尽管对路面的要求很低,但施工时依旧要保证路基的碾压强度与高等级路面碾压度相统一,保证在93%左右。

2.4路面摊铺处理

在路基碾压结束后,要求立即摊铺路面,其原材料的组成部分有石料、沥青和填充物等。在摊铺之前,要合理余热熨平板,预热温度超过70℃,时间保证在15-20分钟。主次检测每个车辆,管理接缝原路面的气温超过65℃。在正式摊铺之前,混合物的温度应保证在130℃之上。在施工阶段,应适当调节摊铺设备的振夯频率与振幅,保证沥青混合物在摊铺后初始密度超过80%。摊铺施工速度要整体考虑设备自身状况、贮料等,进而保证持续均匀的摊铺施工。

2.5路基排水施工

路桥项目路基的排水能力决定着其在应用过程的安全性、可靠性与使用期限,因此,施工方必须认识到积水对路基造成的严重影响,在积水的长时间影响下对路基填料有较大影响,会造成路基在应用时的承受力与应用期限降低。所以,路桥工程建设中一定要针对该问题做好排水设备的安装。比如,针对我国南方区域的总体降水量很大,因此路桥项目路基路面建设中一定要安装排水设备,通过排水结构有效阻拦与引排地表水和地下水,把路基中含水量保证在标准范围内,如此方可保证路面积水与地下水不会干扰路基的总体承受水平,保证路基在应用时的总体性能不影响到路桥项目的应用效果,而且还对提升路桥项目路基路面的应用期限有显著意义。

2.6做好路基路面保养与检修工作

路桥项目中路基路面建设完工后,为确保其稳定性与舒适性,必须注重后续的保养与检修工作。在投入应用时受外部环境等多种因素的干扰,路基路面无法避免的会产生裂痕、坍塌、下沉、损坏等情况,所以注重保养与检修工作十分关键。

按照保养的阶段差异具体能分成:防范性保养,指在产生细小裂纹和其他细微伤害时,立即养护处理路面,进而减小外力、外部环境等因素等路基路面造成的损坏,延伸路桥的应用期限;局部修复,即在产生局部很大破坏时,采用破碎和切割设施来维修,如能够开挖已损坏的路面,对破损的结构加以修复等,另外,还能够碾压路面,涂抹浮华沥青等。

3、结束语

总之,在路桥建设中,路基路面是基础施工内容,如果施工质量不高,将会造成路桥产生坍塌和路面裂纹等现象,轻则降低车辆的行车舒适性、缩减路桥的应用期限,严重的会引起各种安全故障。为此,施工方要注重路基路面的总体建设质量,保证施工技术的规范性及科学性,严格管理施工的每个环节,为路桥项目的路基路面建设奠定良好的基础。

参考文献:

[1]吕红儒.路桥工程建设中路基路面施工技术要点分析[J].交通世界,2018(15):70-71.

[2]彭曌龙.浅谈路基路面施工技术在路桥工程中的应用[J].山东工业技术,2016(09):115.

[3]朱迎友.路基路面施工技术在路桥工程建设中的要点[J].山东工业技术,2016(08):115.

论文作者:孔雪英

论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中

论文发表时间:2018/9/12

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

简述路桥工程中的路基路面施工技术论文_孔雪英
下载Doc文档

猜你喜欢