摘要：公路工程在近几年来获得了迅猛发展，我国的公路面积正在不断增加，国家也加大了公路的投入建设工作。沥青路面是公路工程的重要组成部分，影响着整个公路工程的质量。随着沥青在公路工程中的广泛使用，人们对于公路工程沥青路面的行车安全、行车速度及行车舒适度等都提出了更高的要求。而沥青路面的施工技术与质量控制是影响公路施工质量的重要因素，因此在公路沥青路面施工过程中，应不断改善施工技术，同时对整个工程进行质量控制，从而确保公路沥青路面施工质量。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
随着经济全球化的不断深入，我国道路交通行业获得了迅猛的发展。公路工程作为道路交通行业中的重要组成部分，需要对其质量进行严格的控制，才能提升公路工程的运行安全性与稳定性。因此需要对沥青路面施工技术进行合理选择，还需要实施高效的质量控制，才能使公路工程的质量获得提升。
1公路工程沥青路面施工技术
1.1沥青混合料的拌和技术
公路工程沥青路面施工之前应先拌和沥青混合料，施工人员要提前通知后场拌合人员将沥青混合料拌和好，沥青混合料拌和好后要及时运输至施工现场，避免因运输不及时而造成摊铺机停机待料而不能连续不断地工作的情况出现。拌和人员在进行混合料的拌制时应严格按照审批过的施工生产配合比进行拌和，严格控制拌和时间，拌制要均匀，并确保冷料热料供应的平衡性。对于拌和好的沥青混合料，质检人员要对其进行温度检测及质量检测，唯有检测符合标准的沥青混合料才能被运输到施工现场进行摊铺工作。
1.2沥青路面摊铺技术
在对沥青路面进行摊铺的过程中，经常会使用摊铺机作为辅助机械。在对摊铺机运行速度进行调整时，可以将其控制在5M/min左右，在摊铺过程中需要平缓运行。在沥青路面的交叉路口部分经常会使用人工的方式进行修整，如遇特殊情况，需要聘请专业技术水平较高的人员对工作进行总指挥。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若沥青路面的摊铺工作没有遵循相关规定与标准，需要重新进行摊铺。将此作为基础，在摊铺过程中需要使用的扭绕钢丝直径要控制在7mm范围内，可以承受的压力控制在900N范围内，还要在间隔5m左右的位置设置钢丝支架进行支撑。
1.3路面碾压技术
对沥青路面施工而言，碾压是非常重要的工序，沥青路面的碾压效果直接关系到沥青路面质量，是降低沥青路面车辙、凹陷等问题的重要控制内容。苏锡常南部高速公路沥青路面的碾压施工由初压、复压、终压三个阶段组成，在不同的碾压阶段采用不同的碾压设备与碾压方法。为了提升路面碾压的效果，施工方采用了颜色标记法，利用不同颜色的标志线来清楚地呈现碾压区域所采用的具体碾压方式，同时尽可能优化了碾压环节中所牵扯到的车道变换问题。连续开展的初压、复压、终压工序，不仅有助于混合料缝隙的降低，对路面密实性的提升也有着很好的作用。
1.4沥青混合料的运输
在运输沥青混合料的过程中，应使用吨位较大的汽车进行运输，避免超载、急刹车及掉头的情况出现，同时采用保温、防雨以及防污染措施，用篷布遮盖住拌和好的热料，要确保运输过程中运输的平衡性，确保有2－3辆运输的热料车在摊铺机前等候。运料车在装料前要在车厢内壁上涂上一层油水混合液，以起到隔离作用，并避免沥青混合料粘连在车厢内壁上。下料时要来回移动运料车，减少混合料出现离析现象。
1.5沥青混合料的接缝技术
在沥青路面的施工过程中，比较常见的接缝有横向接缝和纵向接缝，在施工过程中应提高对路面接缝的重视程度。对于横向接缝，应采用冷接缝处理技术，先将接缝处的灰尘清除干净，再在横缝的位置添加适量的沥青，调整好熨平板的高度，将其进行加热。对于纵向接缝，应使用两台摊铺机对其进行处理，在已摊铺的混合料中留出10－20cm的空间，然后对其压实，并保持摊铺层5－10cm的重叠区，最后采用热接缝技术进行减压。在施工过程中处理好接缝将提高路面的平整度。
2公路工程沥青路面施工质量控制措施
2.1施工材料控制措施
在进行沥青路面工程施工过程中，会使用到多种施工材料，其中包含沥青、砂石、石屑、石粉等。为了确保施工材料的质量，需要从采购阶段开始，加强对施工材料的控制力度。在采购之前，需要将多家供应商进行对比，选择信誉高、资质优、市场竞争能力强的材料供应商，才能从根本上确保施工材料的质量。在完成材料采购之后，材料入场之前，质量控制管理人员要对材料的型号、质量、数量等多方面数据进行严格检测，检测合格之后才能入场进行使用。在技术人员对材料领用之前，要对选取的材料仔细对比，才能正确选择。另外在应用施工材料时，需要将使用的材料数据添加到库存记录中，避免出现材料丢失或损坏的情况。只有这样才能对施工材料的质量进行严格的控制与管理，避免由于材料问题对工程的质量产生不利影响。
2.2对混合料配比的质量控制
在生产沥青混合料之前，应确定好拌和时间、温度以及加热矿料的温度，并确定好拌和机的拌和性能，验证生产配合比和混合料的其他性能，从而确定出最佳沥青用量以及混合料生产配合比。在拌和的过程中，应对待料和溢料作出及时调整，以平衡供料比。调整稳定拌和机之后，应进行取样试验，对比生产配和比的结果，最终确定沥青最佳用量和生产配合比比例。
2.3施工机械设备控制措施
机械设备作为公路沥青路面工程中的重要辅助工具，在进行沥青路面施工的过程中，需要对机械设备定期进行维修与保养，才能为公路工程的顺利施工奠定基础，还可以对机械设备提供全面的保护，延长使用寿命。与此同时，机械设备在正常运行的基础上，才能增强公路工程的施工效率。例如在对沥青路面施工材料进行搅拌时，会使用拌和机，在完成拌和之后，若接下来的一段时间没有使用拌和机，需要将内部空间清理干净，避免在下次使用时出现故障。
2.4加强施工技术监督
受各种因素的影响，当前公路沥青路面施工中存在着一些问题，导致公路通车不久后便出现各种质量问题，严重降低了公路工程的经济效益，也带来了很坏的负面影响。做好施工监督是强化施工质量的主要措施，而技术监督则是施工监督的重点内容。因此，沥青路面所出现的质量问题，大都是由于技术不达标或者技术操作不规范所导致的。施工方要建立完善的技术监督机制，根据实际的施工阶段、施工工序，采取好有效的技术监督方式，就以沥青路面的摊铺与碾压为例，施工中必须有专门的技术人员负责路面铺设厚度、速度、均匀性的检查，提升摊铺、碾压的质量。
2.5检测设备的状态
为了有效提升施工效率，必须选用最适合的施工工艺和施工工具，由此可见，机械设备的运行状态直接关系到工程质量。因此，施工前，必须系统仔细地检查所有相关设备：故障排除。在进行碾压和摊铺时，一旦机械设备出现故障，就会延误工期，使得施工成本增加，同时严重影响施工进度。
结语
沥青路面施工质量的好坏对于公路工程的经济效益以及交通运输业的健康有序发展都有着极其重要的意义，也直接影响着人们公路出行的舒适性与安全性。在沥青路面施工过程中，最主要的施工技术是沥青混合料的拌和、运输、路面碾压以及接缝处理技术，相关工作人员应不断研究施工技术，采用新技术和新工艺，不断改善工作的条件，从而提升工作效率并控制公路工程的施工质量，最终有效地促进公路事业长期健康发展。
参考文献：
［1］俞辉．公路沥青路面施工技术及施工过程研究［J］．江西建材，2016，03：214－216．
［2］纪宏．关于公路工程沥青路面施工技术及其质量控制模块的分析［J］．科技创新与应用，2014（6）：206．
论文作者:方真
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第15期
论文发表时间:2019/1/22
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