（株洲市政建设有限公司）
【摘 要】路基是公路的重要组成部分，对于公路的安全有着极大的影响，保证路基的稳固十分重要。公路路基在使用过程中，受各种因素影响，会发生路基缺陷问题，引起安全事故，所以，做好公路路基缺陷的加固十分重要。本文就在分析公路路基缺陷发生原因的基础上，探索了路基缺陷加固技术的运用方法，以有效解决路基缺陷问题，提高公路安全，延长公路寿命。
【关键词】公路路基；路基缺陷；加固技术；运用方法
近些年来，随着经济的迅猛发展，我国的公路里程有了大幅度增加，人们出行需求的不断上升，对公路承载能力和安全提出了新的要求。在公路结构当中，路基是主要的承载体，决定着公路的使用功能和安全性，是公路最为重要的结构部分。然而，由于施工水平低、路面荷载过大等原因，公路路基缺陷问题时有发生，如何解决路基缺陷，成为公路建设行业的重要内容。
一、公路路基缺陷加固技术概述
公路路基缺陷加固技术的目的是通过借助各种方式，保证路基的稳定、可靠。路基的缺陷主要表现为路基稳定性降低、承载能力不足等，容易引起路面的塌陷、沉降等问题，给公路行车安全造成威胁。
针对公路路基缺陷问题，加固技术的基本原理就是增加路基的强度，使路基的稳定性和承载能力恢复到一定水平，给路面提供足够的支撑力，有效保证路面的平稳，避免路面塌陷等问题的发生。
公路路基缺陷加固技术，不仅可以保证路面稳定性符合行车安全的标注，也可以有效延长公路的使用年限，降低公路维护难度，减少维护所需的人力和物力等成本[1]。
二、公路路基缺陷问题发生原因
公路路基缺陷发生的原因十分复杂，既有路基本身的原因，也有外部环境的因素，具体包括以下几方面：
（一）本身土质的原因
路基本身的土质是决定路基强度的重要因素，由于我国地质条件比较复杂，在公路线路中，经常容易遇到淤泥土、粉尘土等不良地质情况。这些不良地质本身强度较低，压实度难以达到相应的技术标准，如果在公路路基施工中，没有对这些不良地基采取合理的处理，未能将不良地质更换出去，最终得到的公路路基在强度、稳定性方面都难以得到保证，在后期施工或者公路运行过程中，受外部荷载的作用，路基本身会发生沉降或者位移，发生路基缺陷，影响公路安全。
（二）施工材料的原因
路基的施工的材料也对路基强度有着极大的影响，在不同路段的路基施工中，受施工场地本身土质的影响，对于施工材料的要求也有着较大的差异，如果不能根据施工场地情况正确选用合适的施工材料，材料的性能可能无法达到公路设计要求，竣工后的路基施工质量存在隐患，结构不够紧密，在外部荷载作用下，路基会出现破裂、沉降、移位等问题，给公路的正常使用造成妨碍。
（三）气候环境的原因
公路路基并不是稳定不变的，与周边环境存在紧密联系，在外部气候环境发生变化时，路基本身可能也会受到一定影响。最为直接的影响是发生洪涝灾害、暴雪或者暴雨等自然灾害时，路基所处的环境瞬间改变，地面本身会受到剧烈影响，出现坍塌、下沉等情况，路基会在地面改变的同时，本身结构受到影响，发生缺陷[2]。
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此外，除了这种短时间内的急剧改变之外，也存在着长期变化机制，路基材料虽然比较坚固，但在与环境的长时间接触过程中，会与环境中某些物质发生化学反应，被不断腐蚀，外部土壤保护层失去之后，路基内部结构就会被破坏，形成公路缺陷。
（四）公路行车的原因
随着物流行业的快速发展和私有车辆数目的不断增加，公路车流量日益增高，公路上超载车辆数目也呈现出上升趋势，在这些因素影响下，公路承受的负荷远远超出其设计标准，给路基带来了较大负担，长期作用下，公路路基性能就会逐渐降低，出现缺陷。
三、公路路基缺陷加固技术的具体应用
（一）重机械碾压加固技术
重机械碾压加固技术是一种应用较为广泛的技术，其加固方法是通过利用重机械碾压，给予路基一个较大的作用力，改变路基土壤松散的情况，提高路基的密实度，尽量使路基具有不透水的功能，从而实现增大路基强度、稳固性的目标。
重机械碾压加固技术适用的情况主要是饱和度较低的土质，比如粘性土、砂土等，在水位线以上路基压实中应用较为广泛，也可以被应用于部分非饱和性土路基的浅层处理中。
此种加固技术的原理为：在外部一定作用力下，土体中的水会被挤出，土壤颗粒间的吸引力增大，颗粒移动较为困难，土壤的干密度相应减小，路基整体的强度得以提升。
（二）压密注浆加固技术
压密灌浆加固技术是通过向路基中注入灌浆，改变路基强度的一种加固方法，主要适用于软土地基的土质中。压密灌浆加固技术的操作方法是：首先，向地基底部土壤中安装压实管道，然后通过压实管道将浆液注入到地底中，在压强作用下，浆液会与地基充分融合起来，形成新的整体，对地基起到良好的加固效果；在压密灌浆过程中，使用的浆液要根据实际情况合理控制水泥、砂的配合比，使其处于搅合均匀的状态，以免堵塞管道，影响加固效果。
压密灌浆加固技术的优点在于可以预防路基内部裂缝的产生，保证路基的承载能力符合设计要求，避免路面塌陷问题，同时，灌浆的密实效果提高了路基结构的稳定性，降低了路基移位问题发生的概率，路基的稳定性、坚固性都得到大幅度提高。
（三）深层搅拌加固技术
深层搅拌法以水泥浆液为固体料，通过借助深层搅拌机械设备，深入到公路路基当中，然后搅拌路基和注入的水泥浆液，使两者充分混合，在凝固之后，路基的强度就会得到有效提升，充分保证了路基的牢固性，增强路基的承载能力，经深层搅拌加固处理后的路基，能够更好的承载公路行车负荷，甚至是超重车辆的负荷[3]。
深层搅拌加固技术在当前路基缺陷加固中应用较为普遍，适用的地质情况主要有水分含量高、土质结构疏松和载重能力差的土层。在实际应用过程中，还需要根据具体情况来进行分析，适当改变水泥浆液的成本，以保证加固效果，比如路基土质湿度较大时，可以在水泥浆液中加入适量的硫酸盐，起到一定的抗腐蚀效果，避免路基被其它无视腐蚀；在施工温度较低时，还要考虑的温度、气候变化等因素的影响。
（四）强压发射加固注浆技术
此种技术的施工流程是先打孔、后注射浆液，使浆液与路基结合后，起到一定的加固效果。在使用此种加固技术时，要采取专门的打孔设备，选择合适的位置进行打孔，孔洞的深度要根据公路路基情况来控制，在达到设计深度时，可以通过浆液管来喷射浆液，在压力作用下的浆液，会对土壤起到切割作用，也能够与地基更好的混合，有效改变路基的性能。
强压发射加固注浆技术常用的方法有单管法、二重管和三重管法，其浆液原材料比例要进行严格计算和控制，以保证最终的加固效果。
（五）桩基加固技术
桩基加固技术，顾名思义，就是向路基中加入桩体，使桩体与原有路基形成新的复合地基，起到加固效果的一种技术。在此种加固技术中，要通过钻孔机械在适当位置钻较深的孔，然后向孔中浇筑合适的混合材料，待材料凝固形成桩体后，就会与路基结合形成复合地基。此种加固技术的优点在于施工方便、成本家底，并可以根据路基实际情况，采取针对性的防护，起到良好加固效果。
结语：
综上所述，公路路基缺陷是一个常见问题，危及到公路安全，阻碍着交通运输行业的发展，对此，加强对公路路基缺陷的研究，探索合适的路基缺陷加固技术，并将其有效运用到实际当中，有利于促进我国社会经济的发展。
参考文献：
[1]李秀.谈公路施工路基缺陷加固技术的应用[J].山西建筑,2014,25:184-185.
[2]王猛.公路路基缺陷加固技术的应用[J].中外企业家,2013,35:231+234.
[3]田玉伟.公路路基缺陷加固技术探讨[J].企业技术开发,2014,35:19-20.
论文作者:秦建新
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年12月供稿
论文发表时间:2016/4/14
标签：路基论文; 公路论文; 缺陷论文; 技术论文; 浆液论文; 土质论文; 发生论文; 《工程建设标准化》2015年12月供稿论文;