摘要：市政路桥过渡段软基路基路面的施工对工程建设有着十分重要的影响，施工中很多环节都需要严格的控制。如果施工控制不到位，对整个工程的质量会产生极大的影响，就会引发路基的不均匀沉降，引起桥台跳车等现象，给安全造成严重威胁。对此应该加强质量意识，通过采取合理的施工措施进行控制，提高施工的质量和水平，解决不均匀沉降问题，保证路桥过渡段软基路基路面施工的质量，对于保证市政路桥的安全使用有着十分重要的意义。
关键词：市政路桥；过渡段软基；路基路面；施工技术
1市政路桥过渡段软基路基路面施工简析
市政路桥过渡段软基路基路面如出现桥头不均匀沉降，往往会让过路的车辆出现跳车现象，对于交通安全、行车速度、人们行车舒适度产生较大的不良影响。因此，应提高市政过渡段软基路基路面的施工质量，提高对路基路面关键施工技术的重视程度，发现问题及时解决，提高道路桥梁的综合质量和使用寿命。在进行道路桥梁过渡段软基路基路面施工前，应做好相应的路况调查工作，应全面确保地基的勘察探测和物理力学性质研究。应当对于施工方案进行合理的设计，选择设计方案应当根据工程的具体工期要求和当地地基土层的情况来进行，力争促进施工效率的提升和合理缩短施工工期，最终能够促使软土处治可以达到预期的效果。软基路基路面特征渗透系数小，孔隙水压力大土体内含有较多的水分，外界的水很难进入到土体内部，使土体急剧的收缩引起上部结构开裂，发生沉降现象。由于软弱土体含有较多的水分和空隙，很容易发生体积变化，发生较大的压缩性。软弱地基通常含水率高，导致土质稀薄不能凝结在一起，在基础内部，软弱地基通常都有较大的空隙率，导致土质间含有较多的空隙，因此承载力自然达不到要求。软基处理是路桥过渡段路基路面施工的重要前提。由于过渡段软基路基路面主要是由填筑土、淤泥混砂、残积粘土等构成，路基土层变化较大强度低而导致路面性能较差。因此，必须通过对软基的有效处理，达到提高路桥过渡段软基路基路面的强度。
2市政路桥过渡段软基路基路面常见施工问题分析
2.1桥头引道软土地基处治不到位
在市政路桥桥头引道路基工程施工过程中，导致桥头跳车的根本原因是在图纸设计前期的准备工作大多没有到位，在处理设计软基的时候，由于采用的计算方法及参数不完全符合工程的实际情况，因此很难实现理想中的效果。参数选择不当容易出现比较大的偏差，计算方法的参数选定对于处理效果有很大的影响。实施地质钻孔时布孔数量比较少，钻孔深度不足，很难及时发现软基问题，造成在处理软基的过程中存在不当方式。桥头引道过渡段结构布局不合理，目前桥头引道过渡段常采用的是搭板结构方法，但断板是常见问题容易出现桥头跳车，因此需要采取有效的措施来改善搭板结构。
2.2台背路堤压实度不足
在市政路桥的施工过程中，台背填土在施工过程中是一个基础性的环节，施工技术水平对施工顺利的开展有着极大影响。在实际的施工过程中，台背路堤压实不足问题时常发生，会引起软基路基路面沉降不均匀。施工顺序以及施工用料、填料选择、质量控制不符合相关的设计要求，也容易出现地基沉降的情况，严重影响到了路桥路面的平整。如果路桥结构受到了车辆载荷或者是外在应力的长期作用影响后，会使路桥间发生非常明显差异沉降，使得路面的平整度得不到有效的控制和保障。
2.3过渡段勘察设计不准确
在市政路桥过渡段软基路基路面施工中，非常关键的问题就是不准确的过渡段勘察设计，桥头过渡段设计结构不够周密，有许多设计单位并不注重实地勘察，无法准确的掌握过渡段软基路基的情况，只是依赖以往的数据进行设计，导致软基路基处理过程中出现各种问题，增加了施工难度。引导路桥过渡段常采用搭板设计结构，由于搭板经常出现断板问题，在施工过程中很难有效的处理，降低了过渡段软基路基的施工质量。
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3施工质量控制措施
3.1桥台软基路基的施工质量控制
桥台软基路基的具体施工过程中，就可通过水泥粉喷注复合地基的施工方法应用。通过塑料排水实施加固的方法应用也能起到作用。为保障软土地基施工的整体质量，就要充分控制软基路基的沉降，在桥台地段施工的时候，保障有足够的预压时间。路基的实际处理过程中，施工人员就压和具体的软土的类型以及土层性质等相结合，选择合适的软土地基的处理方法，如通过袋装砂井发以及塑料排水法等。如果处理过程中桥头路段临近就要采用加密处理的方法，桥台的位置做好搅拌桩过渡段设置工作，把土工织物砂垫层能设置在交接的位置，这样就能有效控制变形。
3.2喷射注浆施工工艺的应用
对于过渡段软基路基路面施工过程中，保障喷射注浆施工质量，就要从具体的工艺上加以落实，在操作中将固结注浆孔依照着逐渐加密的方式进行灌注。注浆孔可设置成环向的模式，在具体的施工过程中从低向高环形分序和加密原则的遵循下施工操作。注浆前就要对衬砌混凝土施工缝以及缺陷做好质量检查工作，要对漏浆的位置在回填注浆前加以密封，在检查后没有质量问题的时候再实施注浆操作。通过孔口阻塞纯压式的注浆方法施工比较重要，这一过程中对衬砌混凝土太呆抬动变化要注意，保持浆液水灰比的科学性，产沙量不能够大于水泥重量的200%，按照规定压力注浆孔停止吸浆泵灌注十分钟就停止。
3.3注重填料质量的有效控制
软基路基路面施工过程中，保障施工的质量就要从各方面加强重视，而填料的选择以及质量控制就显得比较重要。路桥过渡段的路堤填筑施工前，对填筑的目的性要明确，做好土壤对比的试验工作，主要是对土壤限液以及塑限联合测定的实施，并要进行击实试验和筛分操作等，只有在相同压实机具的应用下达到压实的效果，找到相应的关系，才能对填料加以应用。填料在选择过程中，就要注重选择干容重大的砂类土，这对保障压实的稳定性就有着积极作用。
3.4加强施工组织的完善建立
保障软基路基工程施工的质量，就要充分注重施工组织的完善性。桥台结构的完善后，就要对过渡段的路堤施工，以及将压实机械的类型确定和应用。施工过程中要能保障锥坡预压以及路堤填土协调实施，保障压实度。对于桥头的高堤以及深层的软土地基，就比较容易出现沉降，这就需要对其针对性的实施措施加以处理。
3.5要注重施工材料以及场地准备的相关工作
市政路桥过渡段软基路基路面的施工过程中，材料质量的控制是很重要，软基路基的加固处理工作，就需要使用固化剂等材料，其中比较关键的原料就是水泥，所以保障水泥的类型科学选择，以及各项参数满足实际应用的要求。监管人员就要对水泥以及水和砂石等材料的质量监管工作要做好，保障材料的质量，入场使用前做好相应检测质量控制的工作。场地施工准备工作方面也要加强重视，主要是对材料的对方以及运输等方面加强重视，以做好施工人员的安全施工相应的工作。
结束语
路桥过渡段的软基路基路面直接的影响着车辆行驶安全性，在市政路桥过渡段软基路基路面施工的过程中，一定要重视施工方案的设计合理性，需要加强过渡段结构施工各个环节的控制，避免产生路基不均匀沉降的情况。制定科学的管理程序，确保施工顺利进行，防止发生桥头跳车的现象，提高工程质量。提高市政路桥使用性能和使用寿命，保证交通运行的舒适性及安全性。
参考文献
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[3]袁前胜.交通荷载作用下路桥过渡段沉降影响的有限元分析[J].公路工程，2017（1）.
论文作者:焦健
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/18
标签：路基论文; 路面论文; 过程中论文; 桥头论文; 桥台论文; 质量论文; 路堤论文; 《建筑学研究前沿》2018年第25期论文;