摘要：铁道线路的养护工作是保障铁路运输安全的关键，随着铁路运输量的增加，铁道线路受损的频率更高、受损程度更严重，这就需要工务部门工作人员进一步加强铁道线路的日常养护力度，从轨道、道床、轨枕等各方面做好铁道线路维护管理，以确保铁路线路始终保持良好的技术状态，为列车的行驶安全、人民的生命财产安全提供有力保障。
关键词：铁道线路；养护；维护管理
前言
铁路线路在我国的基础设施建设中扮演了重要的角色，其的检修维护能够保障铁路运输质量，并有效延长铁路线路的使用年限，减少不必要的浪费，进而降低人力物力成本的损耗，显著提升铁路企业的经济社会效益，促进我国铁路运输事业的可持续发展。
1铁路线路病害的原因
1.1运行负担日渐加重
中国的经济高速发展，各行各业的货物运输，无论是陆路的大货车，还是水运的大货船，亦或是铁路车厢，都存在超载的现象。本身经济的发展对铁路已经提出了较大的挑战，很多铁路不断在新建或重建，而且速度也在不断突破记录。但是由于需求太大，铁路使用频率非常高，这对铁路本身的折旧和磨损是非常大的，也容易引发铁路线路的病害。例如由于超载或者超负荷使用，使得铁轨发生开裂、配件损毁以及铁道变形等问题，给交通安全埋下了定时炸弹。
1.2日常运维质量低下
铁道工作者一天都在铁路上游走巡检，时间一长，并容易产生偷懒、粗心大意等心理，工作的枯燥乏味使得铁路工人没有用细心专业的态度对待铁道线路的病害，问题从小变成大，数量从少积到多，况且即使有维护，也是草率了事，质量低下。所以铁路部门应该想方设法端正维修工人的工作态度，强化安全理念，少一次事故，就多一个完整的家庭。
1.3维护体系被无视
铁路的运维很多时候是牵一发动全身，当问题出现的时候，不仅要解决问题，还要思考连带问题以及总结经验。铁路维护也有标准体系可遵循，但实际工作中被很多工作者所忽略，哪里出问题，就只维护哪里，顾点不顾面，应该重视对问题的思考分析，做出可行性方案，细化到方方面面，然后再进行维修养护，保证质量。
2铁道线路养护维护与管理的探讨
2.1钢轨维修养护
钢轨的表面平顺度以及质量标准是否符合日常列车运行要求直接关系到铁路运输安全，因此对钢轨的状态进行探测并对损伤部位进行维护就成为工作人员的重要职责之一。首先工作人员应该从思想上重视起钢轨损伤的探测与维护工作，在探测时应谨慎细致，确保不出现漏探现象。其次，钢轨的日常养护需要充分发挥线路巡道工的跟踪检查作用，以便能够及时掌握全部钢轨的状态并发现钢轨损伤问题。最后，在钢轨检查时对于发现的存在掉快、擦伤以及轨面不平顺等小问题应及时进行修补或打磨，从而避免这些轻伤轨在高密度列车荷载作用下迅速发展为重伤轨而引发安全事故。
针对钢轨维护管理，还需要落实预防性维修制，其周期要按照要求维修的设施自身危机运行安全的厉害程度和该设施在运行中的实际复合、损伤的情况，并根据设施本身的可靠性等条件总体考虑确定。
2.2道床日常养护
道床在重载铁路线路中起着车辆荷载、为轨道提供纵横向阻力及弹性的作用，因此道床状态会对线路的其他组成部分的状态产生影响。在日常的铁路运输运行中，道床承受列车长期的荷载作用，会出现一系列问题，如粉尘大量聚集所产生的板结现象，道床长期受力引起的弹性下降问题等，这都会影响到道床的正常使用，给铁路安全造成隐患。因此工务日常道床养护工作应确保其时刻处于清洁、饱满、密实状态并始终满足一定的弹性要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一方面，要对道床进行及时补充，尤其对于出现路基下沉的地方，应及时补充石碴，以确保道床的稳定性；另一方面要对出现板结问题的线路根据具体情况进行板结清除，以便道床保持良好弹性。
2.3轨枕及枕上弹性养护
轨枕的日常养护也是工务段的重要工作内容之一。轨枕在长期的荷载压力下会出现个别失效、弹性下降等问题，这就需要相关工作人员及时检查轨枕情况并对失效的轨枕进行更换，而对于弹力下降而引起受力状态发生变化的，则要采取措施改善轨下弹性垫层的情况。在重载铁路线路中，轨下弹性垫层的弹性能够起到较好地减震作用，有效缓冲混凝土坑所受到的荷载压力。根据相关研究显示，道床在铺设新的橡胶垫板后其振动加速度比使用2 年而未更换垫板的道床下降十分明显，而更换高弹性橡胶垫板其效果则更好。由此可见，枕轨及轨下弹性的日常养护在预防轨道下沉、保持轨道平顺状态、降低养护工作量方面具有重要作用。
3 铁道线路维修与养护管理的优化策略
3.1注重对铁路线路维修养护人员的素质培养
铁路相关部门应重视维修养护人员安全意识与专业素质的培养，定期对其进行铁路线路维修养护工作重要性的宣讲，以此提高维修养护人员的安全意识。同时，还要不断加强对他们专业素质和技能的培训，使其能够及时检查出铁路线路存在的安全隐患，并及时进行养护和维修工作。重视对他们进行养护维修知识及技术的指导，以确保养护维修工作的效率及质量。
3.2强化铁道线路检修维护管理
铁道线路检修维护是一种有效提升线路安全运行效率的措施，因此需要得到合理的管理，例如可以通过大数据的统计分析，把相关铁道线路信息数据铺陈出来，以此分析铁道线路的实时变化情况，减少工作中可能存在的误差，实现整体检修维护工作的标准性、规范性和精确性。主要做法包括以下3 部分。
（1）做好铁道线路初始状态的检查工作。在铁道线路检修维护的初始阶段，要保证其处于健康运行的状态下，在此基础上要更加了解各部件及整体组装数据，还要熟悉交接试验数据和施工记录等。
（2）开展铁道线路状态的记录和统计工作。通过对铁道线路备运行状态的分析解读，展开全面的监测、试验活动，清晰明了地掌握铁道线路的状态，以此保证铁道线路的正常运行，实现其安全性的要求。
（3）强化铁道线路状态的评估工作。通过强化铁道线路状态的评估工作，增强铁道线路工作人员对检修维护工作的进一步认识，制定关于铁道线路状态检修维护的工作体系和切实可行的设备状态评估的制度条文。在此基础上，更加重视铁道线路工作人员的技术培养，增强他们自身的实力，更好地促进铁道线路检修维护工作中的新发展。
3.3更新改进
设施的老旧、落后、陈旧或缺少预备零件等会给设备带来非常大的影响，致使不能很好经营，面对这种问题就应该实行更新和改进。比如电子技术设施，因为要顺应技术发展的潮流，差不多过十年应该实行一次设备的创新和改进。
3.4加强综合修护
我国铁路建设总体的维护应当吸取外国的经验，再加上中国高速铁路的实际状况，创建包含各个方面的比较全面的维修系统。应用现代化的维修、检验方式实行维修，根据时间情况安排修护铁道线路，利用先进的总体维修、检验方式，保证铁路运行的安全性和有效性。
结语：综上所述，对于铁路交通运输来说，其承担的运输能力较大，而且在实际中的行驶速度也很快，就需要来保证铁道线路自身质量来保证工作的稳定性。但是铁道线路在长时间的使用过程中很容易发生损坏，必须要结合科学的技术对其进行维护工作落实，具体从从而保障铁路交通稳定发展。
参考文献：
[1]李瑞芳.对重载铁路线路养护的探讨[J].技术与市场，2019，26（09）：122-123.
[2]张鹏.铁路线路病害原因与维修养护措施解析[J].城市建设理论研究（电子版），2019（05）：138.
论文作者:李艳明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/16
标签：线路论文; 铁道论文; 铁路论文; 钢轨论文; 工作论文; 状态论文; 轨枕论文; 《基层建设》2019年第27期论文;