摘要：随着我国汽车产业的迅猛发展，国民私人汽车拥有量明显提升。人们对于汽车质量的要求也日益增长，汽车企业必须通过提升质量管理，以提升自身的产品质量。其中，汽车零部件在汽车制造生产与项目管理中占有了极大一部分比重，直接影响汽车行业的质量水平。基于此，本文首先说明了研究汽车零部产品质量管理的现状，通过运用汽车行业质量管理的基本理论和工具，提出了质量问题的改善方案。
关键词：汽车零部件；质量管理；质量体系；项目管理
从汽车整个行业的大格局来看，随着汽车行业的快速发展，与汽车有关的行业开始兴起。如汽车装饰、汽车清洗等，但这两年发展较好的一直是汽车维修行业。越来越多的汽车质量问题被揭露，关于零部件的投诉问题也日益严重。据调查，汽车在购买半年内出现质量问题的超过60%，一年内达到80%，这意味着新车质量并不过关。同时，随着居民收入的增长，质量成为人们考虑的第一要素。然而关于质量投诉的问题每年都有所上升，用户因为安全隐患和厂家设计缺陷的投诉与去年相比较上涨了15%，人们的维权意识在不断增强。其中发动机、变速器等关键部件的质量问题也是近年来投诉的主要内容，同样的召回事件在国内汽车行业越来越多，而原因基本上都是汽车零部件的质量问题导致。由此看来，加强零部件的质量管理，提高汽车质量水平已经迫在眉睫。
1我国汽车零部件产品质量管理现状分析
汽车零部件产品质量管理的发展过程共分为三步：质量检验阶段、统计质量控制阶段和全面质量管理阶段。我国汽车零部件产品的质量管理也同样是遵循这三个发展阶段而逐渐发展起来的。经过不同阶段的发展，我国汽车零部件产品的质量管理已经初具规模，但同时也还存在着一些不足之处，主要包括：
1.1质量管理理念没有适当地推广与重视。
目前，汽车零部件企业的员工对质量管理的原则的正确理解不足，不只是普通员工，很多管理者还是分不清质量管理和质量控制；汽车企业员工在推进项目，很多时候更关注汽车零部件项目推进的成本、预算或者进度工期管控，质量管理的重要性内有得到很好重视；
1.2全员参与意识不足
由于我国社会的论资排辈的观念深入已久，质量仅仅是品质质量部门的事，部门之间对质量理解差异巨大，且员工们喜欢被动地服从上级的命令而不愿意主动地提出自己的建议；
1.3缺乏足够的培训资源
质量管理方面的培训不能满足不同层次员工的需求。培训工作只注重管理层，对于基层的员工很少考虑，甚至觉得没有必要，浪费资源，导致基层员工的技术水平和解决问题的能力不能提高，对企业加强质量管理不利。
1.4统计技术应用薄弱
我国的汽车零部件企业类供应商规模不是很大，各方面都不是很成熟，汽车企业培育零部件供应商难度大。再加上资源有限和技术缺乏，统计技术的应用仍然存在很多困难，不能为质量管理的改善提供有力的数据。
通过以上分析可以看出，在汽车零部件产品质量管理中还存在着很多问题，需要进一步提出切实可行的改善方案。
2汽车零部件产品质量管理提升对策
2.1加强质量管理工具的应用
下面主要列举潜在失效模式和后果分析的工具应用，潜在失效模式和后果分析是需要不断更新的动态文件，具体实施步骤如下：
（1）建立多功能小组，要求各个部门必须参加，对每一个生产过程进行分析评价，找出对产品质量影响程度高的项目，对其产生的严重度、频度和探测度进行量化打分，最后得出该项目的风险系数，对风险系数高且不符合要求的项目采取措施，达到提前预防缺陷和改进的目的。
（2）产品进入大批量生产以后，多功能小组要对文件进行定期更新，将不符合当前状态的项目取消，对于变更产生的新的风险进行评价并增加到文件中，确保文件的及时更新和质量问题的提前预防。
下面通过自身企业的汽车空调控制器产品的潜在失效模式分析，进一步说明是如何预防产品质量问题的发生。
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上表是汽车空调控制器生产过程中的“PCB组装”工序的潜在失效模式和后果分析结果。从表中可以看出，在“PCB组装”工序提前分析出了两点故障模式：螺丝空转和PCB损伤，并针对这两点故障模式分别分析潜在的影响、潜在的原因和能够提前采取的预防检出措施，并分别制定了严重度、发生度和探测度的分值，最后得出RPN的结果分别为30和60，按照该产品所供货的顾客的规定，RPN没有超过90就符合要求，说明风险系数（RPN）可以接受，不需要再进一步采取改善措施，因此后续的改善措施事项不需要进行。
通过提前分析产品的潜在失效模式，并给出相应的预防检出措施，使汽车空调控制器在“PCB组装”这个工序避免因螺丝扭力不足和PCB损伤导致的质量问题，起到了提前预防的作用。
2.2重视信息技术的融入
在汽车企业中，培训每位员工时都要叫他们先了解其企业文化。这种教育要促使员工认识到质量是一切性能之上的基础。特别是在核心的制造环节的日常生产工作中，一旦发现生产的步骤中有安全或是质量问题，只要对公司产品质量有所影响，每个员工都能够有权力停止生产线的运作，确保问题不会被带到下道生产步骤，带来连环的影响。员工在质量方面具有权力来对其进行提醒，产品缺陷能够在班组内被控制。大部分的汽车生产商质量体系保持一致性，各大基地统一执行质量检测标准，开创出一条能够切合不同品牌汽车对于质量进行管理的创新建设之路。汽车质量管理中可以结合互联网平台和信息技术。在信息发展的重要性越发增强的今天，互联网和汽车行业的结合可以让定制化普及。工厂在生产的时候，任何对原车型的改动都需要反复的进行验证。目前市场上个性化定制汽车的发展潜力很大，还有很多服务还没有被有效的开发，亟待观念和技术上的革新。
2.3提高汽车零件生产自动化水平
让机器来代替人操作，可以有效减少质量问题的发生，要从以下几个方面来考虑：
（1）需要整合生产工艺相似的生产线体，减少自动化设备的投入；
（2）增加资金投入，引进先进的自动化生产线；
（3）提高技术人员的创新能力。
提高企业自动化水平的关键是能够引进适合企业生产使用的自动化设备，企业提升自动化水平可以有效防止由于人员的失误而导致的质量问题，从而提高企业的质量管理水平。
2.4 强化全员质量管理意识与全过程管控
参与在汽车零部件产品质量管理过程中，管理人员必须高度重视零部件质量控制问题，正确认识ISO/TS16949质量管理体系认证工作，并积极树立“质量至上”管理理念，这对推进汽车零部件产品质量管理体系顺利进行有着重要意义。此外，在汽车零部件生产过程中，还要强化全员全过程管理参与力度，让每一个部门、每一个生产制造人员、质量管理人员以及监督审核人员都参与进去，同时对全体人员开展分层次质量培训工作，是整个企业都形成良好的质量文化，避免在零部件制造质量管理工作中出现冲突矛盾，从而促进各项质量工作顺利开展。
3总结
在汽车项目与质量管理领域，论在任何行业都是人们最关注的产品要素，也是企业发展的最大核心竞争力。汽车零部件的质量管理对汽车生产与管理有着直接的影响，必须从质量管理的各个方面进行全方位把控，这既是对人们生命财产安全的保证也是促进企业自身质量管理水平的动力，是实现循环经济和可持续发展的重要途径。
参考文献：
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[3]顾永青.质量管理方法在汽车零部件项目中的应用研究[D].北京交通大学，2014
论文作者:赵晶晶
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/16
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