摘要：道路桥梁工程预应力混凝土结构，一般情况会使用体外预应力技术，因为其具有很多的优势，已得到国内外相关人士的认可。当前，道路桥梁施工时，应给予体外索施工处理更多的关注，确保其施工的整体质量还需要不断完善施工技术，以促进我国道路桥梁取得更大的效益和良好的发展。
关键词：道路桥梁工程；预应力；体外索施工；技术探讨
1、道路桥梁工程中预应力体外索施工特点
与传统施工技术相比而言，预应力体外索施工具有自身显著特点，主要体现在以下几个方面。
1.1施工速度快
预应力体外索施工不需要制孔和压浆，工序简单，可以结合逐跨施工法及悬臂施工法，减少很多不必要的繁琐工序，施工速度较快，能快速完成道路桥梁施工任务。
1.2工艺流程简单
主要工艺流程包括预应力体外索穿束、张拉、锚固施工，无制孔和压浆工序，并简化曲线预应力筋，预应力传输更为简单，减少摩擦损失，能便利的检测体外索应力状态及防护效果，可以进行体外索二次更换，为施工创造便利。
1.3确保结构耐久性和质量
施工中不需要设置预应力管道，减薄腹板厚度，减轻结构自重，便利梁体混凝土灌注，有利于保障混凝土浇筑质量，提高道路桥梁结构耐久性。另外，预应力体外索施工有利于桥梁加固，能显著提高桥梁承载力，改善桥梁结构受力性能，为车辆通行创造良好条件，确保桥梁工程施工质量。
2、道路桥梁预应力体外索施工技术分析
2.1处理工艺的步骤
预应力体外索和防护体系有一定的差异，所以使施工工艺的流程也存在较大的差别，通常会通过套管针对环氧树脂浆进行灌注，以达到防护的作用。工艺的步骤为:施工方面的设备确保配备齐全—安装调试转向器—做好固定方面的处理工作—对转向方面其余类型的外套进行管间的灌浆—完成穿索和张拉工作填充转向器和索体于橡胶方面的材料—将预理管灌注环氧树脂浆，从而进行防松动、防腐设备方面的安装工作和处理工作。
2.2转向装置方`面的处理工作
体外预应力索的转向装置其构造是比较复杂的，锚固的构造除外，转向块为同梁体中重要的系统方面的构件，其可以承担体外索的转向智能，对于结构来讲非常重要转向的装置处于装设和箱梁间，通过一些特殊的方式设计和处理，钢筋可以充分的发挥其连接方面的功效。腹板、底板、张拉预应力索就会产生比较明显的剪力和集中的应力。致使局部产生应力，所以相关的工作人员需要给予这一环节的施工处理的质量一定的关注。
2.3穿束方面的施工处理
这一环节应将索束以盘吊设置到支架的上部，通过穿束方面的装置把成品索进行固定，固定于牵引头即可。可以和同卷场机有效的连接。还可以通过慢速卷场机方面的机械实行穿束方面的处理。这个过程。应预防索束会产生扭转、缠绕的问题，穿束器和卷扬机进行连接的方`向和位置能够自行转动。如果处于型梁内设置预应力体外索，就应该把慢速卷扬机设定在箱内，并做好相关的准备工作和处理，以确保预防索束的包装不会产生磨损的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆索束在转弯时，应将其设定在转向器和横隔板对方位，同时保证其间距小于18m。地面位置可布设适宜厚度的软垫层和彩条布等，在适当的位置配备支撑架，并做好转向关口方面处理和打磨的工作。以充分的预防工作，避免其对体外索造成刮伤方面的影响。穿过所有的钢管、系统、转向方面的装置等，在这个过程需要在处于接触方位进行布设橡胶板.以最大的发挥其防护方面的处理作用。
2.4张拉和锚固方面的技术
预应力体外索张拉进行处理之前，需要做好充分的准备.同时需要检验千斤顶，并掌握油表的指数和体外索、专项系统、锚固段的摩擦方面的具体要求.做好分析和运算工作。以内差的方法和比例处理的模式进行.如果专项方面的装置和锚固方面的装置在应用方面均使用预制方面的构件，摩擦的系数必定会作为预制厂家所规定摩擦的规范。现场在转向装置浇筑的过程，应充分的做好检查和测试的工作，同时保证能够有效的进行处理。
3、道路桥梁工程预应力体外索二次处理手段
预应力体外索结构如果出现问题或者是年久失修，也会出现需要二次处理的问题。工作人员在施工中，切记要根据工程的实际情况来对其进行处理和更换，维修初期，我们一定要做好支撑工作，在适当的部位，做好支撑柱，工作人员按照施工实际需求和国家规定采用更加合理的转换方法，想要将一部分的结构负载去除，在放松模式下，能够适当的放松预应力钢筋，从而实现储存能量的有效释放。如果是单独的钢丝，通常人们会采用切割机进行处理，实现锚具间距离的缩小。还可应用更为合理的临时转换方式，将其中一部分结构荷载进行有效去除。如果保护层为工程混凝土覆盖层，则可通过射水处理有效去除。安装和张拉也是二次处理中非常关键的环节，在进行此项环节的过程中，工作人员需要对体外不包含粘结结构的部分，进行单独的处理。就设置于套管中的预应力体外索，不需要进行套管更换之时，可在原先预应力筋之上再行连接处理逐个进行，直至，所有预应力筋全面得到就位处理，而后张拉一直到预设的预应力值。
4、预应力体外索处理防护手段
道桥施工中科学，合理的使用预应力体外索技术，不但能够提高桥梁的稳定性，以及使用寿命，同时也为人们的出行提供了更多的保障，创造了良好的社会效益。但是这样技术需要一定的防护手段作为支持，有效的进行预应力体外索防护处理，对保持其预应力效果是非常重要的。通常在用的防护方法为涂镀层、填充材料以及粘膜结处理等，其中以涂抹环氧树脂最为实用，并且不会产生其它不良反应，同时还可预防两极反应出现，同时调节更换索更为便利。可位于干燥以及不腐蚀的条件下科学应用。另外可将水泥浆以及黄油材料注人套管，并配合应用透明管路，为检查操作提供便利。
结束语
预应力体外索施工技术满足道路桥梁工程建设需要，在工程施工中应用具有良好效果。工程建设中应该严格遵循工艺流程，把握每个技术要点，加强每个施工环节质量控制，从而顺利完成施工任务，促进道路桥梁工程建设质量和效益提升。
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论文作者:张杨
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/29
标签：预应力论文; 体外论文; 桥梁论文; 道路论文; 锚固论文; 结构论文; 工作论文; 《基层建设》2017年第14期论文;