摘要：在社会经济的高速发展中，诸多城市开始进行了城市化建设，以此修建了道路桥梁、地铁、给排水等市政工程以及园林景观等城市绿化设施，以此为城市居民的日常生活与工作提供了诸多的便利条件，而且有效改善了城市生态环境质量、净化了受污染的空气，所以城市规划管理部门需要高度重视市政工程与绿化设施的设计、建设工作，从而实现城市的长远可持续发展。就此，本文对市政道路绿化景观园林设计施工展开探讨。
关键词：市政道路；绿化景观园林；设计施工
1市政道路绿化景观园林设计施工意义及原则
1.1施工意义
一方面，可改善道路环境。在设置市政道路绿化景观时，一般要求遵循一定的层次性和艺术性，这样能在很大程度上使原本单调的道路景观更为丰富，很好地减轻了司机驾驶过程中的疲劳风险。同时通过绿化带等绿化景观的设置，还可发挥一定的路面保护效果，也能更好地将道路与周边景观融为一体，提高城市市容的整体协调性。另一方面，可更好地确保道路通行的安全性。从本质上来说，缓解城市的交通压力是进行道路建设的主要目的，而进行市政道路绿化景观园林设计的目的，可更好地帮助提高交通安全性及秩序性。例如，栽种行道树能分离行人及车辆通道，且可发挥视线诱导作用、确保司机的目光能更集中在前方路况；又例如在中央分隔带栽种遮光植物，可减轻对面车辆远光灯的眩光影响、确保安全驾驶。此外，在道路两边栽种的树木灌木等，还可发挥一定程度的风沙承受能力，降低恶劣环境对正常通行所带来的不利影响。此外，还可减轻城市污染、维护生态平衡。通过进行市政道路绿化景观的园林设计，能够帮助弥补由于城市化建设所带来的生态环境破坏，在维持生态环境稳态方面可发挥一定积极作用，且在相同城市规模及人口条件下，一座城市的绿化景观覆盖面越广，则这座城市的噪声污染及大气污染相对更轻，因此，做好市政道路绿化景观园林设计的施工意义重大，值得重点关注。
1.2设计施工原则
在城市化进程的不断推进中，道路建设是市政规划建设的关键部分。而市政道路的绿化建设在此过程中意义重大。一个良好的市政道路绿化景观园林施工效果，能在帮助改善交通状况、提高通行率的基础上，美化城市环境、净化汽车尾气及粉尘等，更好地构建生态健康城市。因此，在进行市政道路绿化景观园林设计施工时应注意几个原则：第一，协调性。确保社会发展、经济效益、生态水平三者之间达到协调发展关系，是进行市政管道路绿化景观园林设计的关键原则。因此，在相关的设计施工过程中，道路的绿化工作需根据交通情况加以实时调整，确保绿化工作的最终效果与道路行车视线要求、生态景观需求等相一致，确保产出与投入、开发与保护的协调发展。此外，还需确保道路沿线景观设计工作中对隔离、屏挡等元素予以合理利用，在不影响正常安全交通功能的前提下，尽可能完美地确保绿化景观的视觉效果。第二，生态性。在可持续发展的社会发展原则下，市政道路绿化建设的工作也务必以生态性为主要前提。在实际操作中，可通过在绿化带中栽种各种多样性、层次性的植物，对于城市建设中遇到的自然资源加以保护，以帮助在城市内有限的绿化空间中，为生物多样性创造一个良好的自然环境，从而更好地改善城市环境。第三，服务性。本质上看，为人类提供更好的服务是进行各类城市建设活动的最终目标，市政道路绿化景观的建设同样如此。因此，在实际的道路景观园林设计施工中，需对人类实际需求及行为规律充分考量，在这一原则上结合城市内部现有的自然景观并加以规划。同时还需注意，在确保市政道路绿化景观建设更好为人类服务的同时，也要确保人与自然的和谐发展，确保在道路绿化景观设计中能够同时呈现自然美、植物美及城市景观美。
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2市政道路绿化景观园林设计施工措施
2.1做好现场调查工作
市政道路绿化景观设计属于城市规划的重要组成部分，实践中为了保障市政道路绿化景观设计的水平，要充分做好现场调查工作。由于道路绿化景观设计是一项非常严谨的工作，需要遵循相应的原则，要在充分的数据资料之上进行。在具体的设计工作当中，设计人员要将理论知识和实际情况结合起来，要针对市政道路的布局情况以及城市所在地区的气候条件和地形地貌进行分析调查。除了这些之外，为了确保市政道路绿化景观的特色，还要充分把握城市所在地区的风土人情和文化。正式设计道路绿化景观之前，设计人员可以到实地进行考察，把握道路所在区域的建筑特色，观察周边的地形地质。既要掌握市政道路交通以及建筑的整体布局，还要把握具体的细节，将这些信息和数据整合起来，完善设计方案，提高设计方案的科学性。
2.2落实方案设计
从城市规划看市政道路绿化景观设计便能够知道方案的重要性，而道路绿化景观设计的方案需要道路工程师与景观设计师共同配合完成，相互之间沟通协调信息和数据，以确保方案能够被应用到实践中。道路工程师要与景观设计师一同到现场调查研究道路所在地区的具体情况，并从已经拥有了现场调查分析结果入手，形成具体的方案。同时，道路绿化景观设计的过程中要遵循相应的原则，综合这些城市特色等影响因素，形成具体的结果。在具体的设计过程中，各个部门之间要相互配合，不断地完善信息和数据，力求最终所出来的设计方案满足人们的要求。
2.3提高道路景观设计的评价水平
道路景观设计的评价水平决定了最终道路绿化景观的质量，即设计人员与道路工程师合作完成的设计方案需要经过专业的人士测评，确定该方案能够被应用到实践中之后才可以通过。一般实践中，道路绿化景观设计的评价要从道路的平面、横断面入手，要考虑到道路的交叉口以及广场的绿化景观设计水平。随着科学技术的发展和进步，道路景观设计的评价可以利用道路三维全景动画完成，以达到细致地分析景观设计的实用性的目的。
2.4附属设施景观设计
市政道路绿化景观设计中包含了对很多附属景观的设计内容。附属景观关系着道路绿化景观与周围环境的协调性，不可以被忽视。市政道路绿化景观不仅仅具有美化城市环境的作用，还能够提高驾驶员行车安全，同时还可以协调城市生态环境系统。其附属景观的设计应当被纳入设计内容之中，利用附属景观优化道路绿化景观的布局，提高城市的特色。附属设施通常包括了路灯、扶手栏杆以及候车亭等内容。附属设施与道路绿化景观之间的融合协调，有利于提高市政道路交通的安全水平，也会让人们在出行的时候更加方便。因此，设计人员与道路工程师之间要相互讨论和沟通，充分完善道路绿化景观的内容，以便于能够推动城市的发展和进步，为人们创造更好的生活空间。
结语
市政道路绿化景观设计施工工作的有效开展，可以促进城市朝着绿色、环保、可持续的方向良好发展，所以要求设计人员调查了解当前城市规划建设的任务与目标，同时依照道路绿化景观设计原则，来进行设计工作，保证设计出的道路绿化景观可以切实有效的发挥出作用，可以真正地实现城市空间环境的绿色无污染，提高城市居民的生活舒适性。
参考文献
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论文作者:梅梅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/29
标签：景观论文; 道路论文; 市政道路论文; 城市论文; 景观设计论文; 园林设计论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第6期论文;