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摘要：作为组成智能电网的一部分，智能变电站相当重要。一次设备是否智能化是智能变电站与其他的变电站的最显著区别。本文主要就智能变电站的三方面进行了介绍：第一是概念，第二是构造，第三是特点。并且讨论了有关一次设备智能的问题，还就一次设备在智能变电站及其他变电站中的差别做了讨论。
关键词：智能变电站；一次设备；智能化
想稳定并且安全的运作电网是个系统的工程，不是简单的让变电站智能化就可以的。这里面多方面的条件，比如一方面要保证可靠的解放方案，另一方要合理系统的网架，再一方面要保证合适的运作方式。智能化不是让电网稳定运作的目的，而是一种调节的手段，这在建造进程中是要明确的，不可以降低经济和安全特性。
一、智能变电站的概念
智能变电站使用的设备有这么几个特性，首先是先进和节能，而且运行起来很可靠，同时高度集成。智能变电站可以以自动的形式完成要求的检测和控制等众多基本功能，通知还可以依据电网的实际情况进行调节和控制，这一切都是基于一个高速的通讯网络。
二、智能变电站的特点
只能变电站有这么几个特点：第一是有智能化的一次设备。第二是有标准化的信息交换。第三是系统集成达到了比较高的程度。第四是高度自动化得控制运行。第五是有协同化的机制进行保护。第六是可以进行在线决策。其中智能变电站的关键是自动化的分析协调控制，并以可靠度高为基础，向着高集成度和数字化发展。
三、智能一次设备在智能电网中的作用
第一个作用是可以以互动的方式管理设备，对当前的设备状态以及潜在的问题都有一个很好的掌握，也利于电网稳定，同时可以使整体的运行成本下降。第二个作用是可以以互动的方式管理调度系统，这样调度系统的决策维度也会更多，因为设备状态变得更清晰，同时还可以预测设备的故障信息。第三个作用是提供了一些高级的智能应用，比如使系统更加智能化，并且更注意电网整体的可靠，从整体的角度来进行电网的寿命预测及管理。
四、智能变电站的构造
智能变电站的设备可以分为三层，第一层是过程层，主要进行设备状态和电气量的实时监测，并且执行一些控制操作。第二层是间隔层，主要进行如下功能，比如对一次设备进行保护；控制操作同期；对本层的数据进行实时采集；在控制信息收集和运算以及命令处理上具有较高的优先级；帮助站控层和过程层传递信息。第三层是站控层，主要进行收集全站信息的功能，通过高速的二级网络不断的刷新数据；把相关数据根据规则分发给调度中心，同时接收其传回的命定并进一步发送给间隔层和过程层；配备可以操作全站的可以在线编程的闭锁控制系统；可以对站内进行监控；也可以执行人机间的联系。二次系统和一次设备间的桥梁就是过程层中的设备。至于一次设备的监控则由间隔层中的设备完成。智能一次设备是由高压一次设备组合智能器件而制成的，组合方式既可以是完全的外置智能器件，也可以是同时内嵌和外置智能器件。一次设备智能化的主要方式就是组合智能器件。
五、变电站一次设备的智能化
变电站中的设备分为一次设备和二次设备，一次设备有变压器和互感器等，而二次设备有智能组件和自动化系统等。
变电站是否智能的重要标志就是一次设备是不是智能。而智能化的一次设备要做到接口标准化的信息通信和状态监控及设备保护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆智能化一次设备可以科学有效的判断运行状态，提供故障预测，并且提供辅助决策信息，当设备有问题的时候不仅能分析原因，还能分析问题部位及程度，能做到这些是因为其检测手段很先进，而且评价系统也很科学可靠。
一体化信息平台可以接收智能一次设备发送过来的状态信息，通过监测那些比较重要的一次设备的状态信息，可以组成一个变电站的监测系统，可以很好的支撑电网的设备管理。同时配备的专家系统可以对接收到的状态数据进行分析决策，智能设备可以以此具备自我诊断的能力。
一次设备智能化的最重要部分就是智能组件，因此对于智能组件也有一些特殊要求：
第一点就是一次设备的正常运转不能被智能组件所影响。第二点是智能组件的检测和处理等活动应该是自动并且连续稳定的。第三点是智能组件应该可以进行一定的自我检测，并且能够报警。第四点是智能组件的检测灵敏度应该在合适的程度，并且抵抗外界干扰的能力要强。第五点是智能组件的检测数据要准确可靠并且具有重复性。第六点是智能组件应该能够用一个状态来对检测的灵敏度进行标定。
（1）主变压器智能化。包括三个主要的在线检测单元，第一是油里溶解的气体，第二是油中含有的少量水分，第三是套管是否绝缘。是否为过热或者放电类型，可以用油色谱进行区分。油的受潮程度可以经由对微水的检测来体现。油中气体是否放电以及是否具有电晕现象等缺陷，可以通过对局部进行放电检测来得知。总的来说，在变压器的状态监测方面，已经把各个独立的系统组合成了一个监测系统，可以对其重要部件进行完全的实时监控，这是一个相当大的突破。不过专家诊断系统，作为智能变压器的最重要系统，还有待更加的智能化，因为积累的数据量还不够大，同时设备的运转特征也还有待继续挖掘，诊断方法也有待进一步研究下去，同时分析系统也还可以继续开发完善。
（2）避雷器设备智能化。避雷器的在线监测系统主要检测如下三个方面：第一是全电流的检测，第二是计数器次数的检测，第三是泄露电流值的检测。
（3）电容性设备智能化。为了了解电容设备的绝缘性，主要进行了三方面的检测，第一是电容量的检测，第二是介质损耗因数的检测，第三是三相不平衡电流的检测。
（4）电缆。为了了解电缆的绝缘性，主要检测三个参量，第一是局部放电，第二是直流分量，第三是介质损耗因数。
（5）电子式互感器。变电站数字化的主要实现设备之一就是电子式互感器。主要作用在于是继电保护更可靠，同时检测电网动态状况。要想使系统的整体控制水平提升，就要精准的测量出动态的电压和电流。
六、智能变电站与数字化变电站及传统变电站在一次设备上的主要区别
（1）在一次设备上，智能变电站与其他变电站的主要区别如下：第一是一次主设备的状态是可视的，是处于实时检测中的。第二是为了是控制和信号电缆的长度缩短，检测及保护装置使用了智能组件方式。第三是信息平台中汇集了各种状态参量。第四是使用了光电或者电子式的互感器。
（2）负责检测的在线智能终端是在室外运行的电子器件，使用寿命在12年左右，不匹配一次设备，所以不论是其寿命还是检测准确度都有待长期使用的考验。
（3）根据已有经验，不少检测设备会误报。为了解决这一问题，使主设备更可靠准确并且具有高集成度，最好把智能设备在设计之初就考虑进去。
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论文作者:陈宁
论文发表刊物:《基层建设》2015年25期供稿
论文发表时间:2016/3/25
标签：变电站论文; 智能论文; 设备论文; 电网论文; 在线论文; 组件论文; 三是论文; 《基层建设》2015年25期供稿论文;