麻城市公路管理局 湖北省麻城市 438300
摘要：由于我国地域辽阔，地形条件复杂多样，在公路桥梁工程建设过程中，难免会遇到各种各样的问题。处理这些问题之前，首先必须处理好工程的路基，确保软土路基施工的顺利进行，这对于公路桥梁工程建设的顺利完成以及工程完成后的安全使用具有重要的意义。我国公路桥梁工程中的软土路基施工处理工艺虽然已经较为成熟，但仍需要不断改善、创新，以更大程度地提高工程的安全性和稳定性。本文对路桥施工中软土路基加固施工技术进行分析。
关键词：路桥施工；软土路基加固；施工技术
现代路桥工程项目普遍具有复杂性、繁琐性的特点，在施工过程中常会遇到各种人为或自然因素阻碍施工的状况，其中软土路基是最为常见的自然因素之一。目前，国内对于路桥软土路基施工技术的研究主要是借鉴国外先进的技术理论和施工工艺，但是由于受到各类技术适用条件的影响，很多施工技术并不适合国内路桥工程的实际需要，因此，在今后的路桥工程建设中，国内相关技术研究单位和工程项目参与单位必须加强对于路桥软土路基施工技术的深入研究，并且不断促进其创新和完善，进而才能最大限度的提升国内路桥工程的整体质量和安全性。
1软土的概述
软土是软土路基的主要组成的部分，是缓慢流水和静水中不断的沉积所形成的，含有比较少的泥炭层和淤泥。软土路基强度比较弱，也相对的不稳定从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。其具有天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低的特点，还兼有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质，工程地质条件较差。在软土路基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之间，孔隙比在1.0―1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%―60%，塑性指数为13―30。
2软土路基的内容以及特点
在路桥工程中，软土路基的施工是非常关键的部分，对工程的质量也效益都有着重要的影响。在进行设计的过程中，要按照严格的标准来控制施工的技术，以保证路基工程质量。由于路基在使用中承担了路面上承载的各种压力，因此也要求路基的质量必须要达到合格的要求，其强度、稳定性和耐久性是路基工程质量的关键，为了更好的提高路基工程的质量，就要考虑到影响路基质量的相关因素，其中包括地面的超市杜、温度以及土质情况等，除此以外，施工中的设计和施工技术的采用以及施工后对路基的维护等也是影响路基质量的主要因素。由于软土路基施工受影响的因素较多，在路桥工程中是较难控制的一部分，因此就需要格外的重视其施工技术的应用和具体施工步骤的控制，这对于整个路桥工程来说都有着非常重要的意义，也是提高路桥工程质量和效益的关键部分。软土路基的软土水分多、强度低、空隙大等条件特点决定了施工会有一定的困难，这也使路桥工程整体质量受到了一定的影响，因此，要控制好路桥工程的质量，就要对可能出现的问题进行全面的分析，从而采取相应的措施来加以控制。
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3市政路桥施工中软土路基加固施工技术
3.1粉煤灰碎石桩
粉煤灰碎石桩的软土地基加固方法是如今我国路桥建设过程中最为常用的软土地基加固方法。这种方法相对较为成熟，一般来说粉煤灰碎石桩软土地基加固主要是用粉煤灰和碎石石屑等一些材料进行混合，然后与水泥进行混合加水均匀搅拌。通过这样的方法准备基本的桩施工材料以后，就能够施工成粘度非常高的桩体结构，然后再把桩体结构和软土地基进行掺混施工就能够形成一个软土地基复合垫层，这就能够对软土地基起到有效的加固作用，提高软土地基承载能力，具有良好稳定性。粉煤灰碎石桩加固技术主要是能够具有比较好的施工流动性，便于施工的行进，而且施工使用的材料在达到高强度的同时能够展现出比较好的经济性，达到节约，而且粉煤灰利用的都是碎石材料，对于周围环境也不会形成过大的破坏，还节省材料；但是粉煤灰碎石桩施工过程中容易出现泵管的堵塞情况，严重损坏设备。所以粉煤灰碎石桩技术是否使用也确实需要根据实际情况来进行选择。
3.2挤密砂桩
砂桩是由于蒸汽或柴油打桩机或振动打桩机在松散的砂性土或人工填土中冲击或振动成孔并灌填砂料后形成的桩体。在成桩过程中，由于以周围砂性土产生了挤密作用，或同时产生了挤密或振密作用，从而提高了周围土体的密度，改善了地基的承载性能和整体稳定性，减少了地基的沉降。挤密砂桩最初主要用于挤密砂土地基，随着高效能专用机具的出现，又逐渐用于可液化粉土地基的加固。近年来，通过与预压法联合使用，在软弱粘性土地基上取得了良好的效果，成为一种用途极为广泛的地基处理方法。
3.3换填法
基础下的地面不能太深时可以使用换填土的方法进行施工，在一定范围内用质地坚硬，强度高，性能稳定，具有耐腐蚀的砂，砾石和卵石，粒土，石灰土，炉渣，矿渣等分层填充材料进行软弱土的挖掘和换填。使之成为良好的人工地基，以达到符合要求的公路路基。也可以直接用人工或机械方法对地基软弱土层较薄和上部荷载不大的表面进行压实，夯实，振动密实的处理，从而达到加强路基的目的。
3.4水泥搅拌桩加固技术
适用于深层软土地基处理。在路桥软土路基施工中应用水泥搅拌桩加固技术主要是利用水泥的水化与水解反应，以及黏土与水化物之间发生相应的碳酸化作用和化学反应，在路基内部形成具有较高强度的复合路基结构，以全面提高软土路基的承载力和稳定性，并且减少外界荷载力对于软土路基的不规则沉降作用。目前，国内常用的水泥搅拌桩加固技术主要有：喷浆法、喷粉法两种形式，两者都是通过专业的深层搅拌机械，将路基内部的软土与固化剂进行强制性搅拌，进而达到预期的软土路基处理要求。水泥搅拌桩处理效果好，工期较短，造价相对较高，是普遍应用的处理方法。
3.5表层处理技术
表层处理技术是常用的软土路基处理技术，通常用于土质极软的地段。表层处理技术是改变地表强度，常用的方法有排水、增添材料、敷设等施工技术。通过表层处理技术处理的软土路基，其表层强度明天提高，部分程度上杜绝了地基的局部断裂，能够有利路桥工程的正常施工。表层处理技术经常被用到，但是要求施工人员在进行施工处理之前，要对所施工的地段进行全面的检测与分析，对不同地段的软土路基的土质、水分、强度、荷载量等条件全面掌握，对于不同的软土路基施工技术人员会采取不同的施工技术进行处理。软土路基的表层处理技术能够有效的改善路基的表层成分，可以提高表层强度，有利于施工的进行。
结束语：
总之，软土路基处理过程中要保证施工质量，必须注意工程的科学管理，严把质量监督关，在质量控制上可以从以下两个方面入手：一是施工过程中的质量控制，即找到能控制施工期间的进尺速度的仪器，动态地监控这些参数，保证材料的均匀而连续，使工程符合设计要求。二是成桩后的质量检测，一旦发现问题马上进行处理，对施工过程中的控制结果及时反馈，确保施工质量满足设计要求。
参考文献：
[1]孟小勇.论路桥施工中的软上地基施工技术[J].中华民居（下旬刊），2014，7（5）：354～355.
[2]宋叶群.分析路桥施工中的软土地基施工技术[J].路桥施工科技，2014，18（31）：262～263.
[3]王江锋.软土地基施工技术在路桥施工中的应用[J].中华民居，2014，7（27）：261.
论文作者:廖红莉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/11/2
标签：土路论文; 路基论文; 施工技术论文; 工程论文; 表层论文; 技术论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;